Al-Li合金的主要不足之处是塑性与断裂韧性不足，为此，可采取如下措施：1.防止局部优先变形。使不易为位错切割的沉淀物粒子细化，并均匀地分布；或时效前进行预变形，使θ"、S"相细化与均匀分布；或使Al3Zr之类化合物形成细小均匀分布的沉淀物。2.防止晶界应力集中。进行欠时效，减少无沉淀区宽度；或时效前进行预变形，以减少无沉淀区宽度，晶界沉淀；或施工加形变热处理；或添加锆之类的元素，细化晶粒。3.防止晶界脆化。加强精炼净化处理，严格限制钠含量，减少氢含量。钠含量较多时，可添加微量铋以中和其有害影响。4.减少晶粒内的应力集中源。降低非金属夹杂物含量；减少不溶解的结果晶物并使其微细化，以提高合金纯净度；使可溶解的结晶相（一次晶体）溶于固溶体中。Al-Li合金的90%以上都用于航天航空器制造，当前世界各国情况都如此，中国“天宫一号”于2011年9月29日发射，是中国个低轨道、长寿命大型载人航天器，设计寿命2年。整个飞行器质量，分为前后舱，前舱为全密封环境实验舱，对接完成后航天员进舱工作、训练，一些必要的生活活动、睡眠等也都在这里进行。后舱则是资源舱，内置动力系统、推进系统和能源，其主要任务为“天宫一号”的飞行提供能源保障。 早在本世纪20年代，科技工作者就对铝锂合金进行过许多评论。无锡汽车铝锂合金全国发货
第九次全国焊接会议论文集（第1册）[C];1999年2唐伟;郭昕昱;JCMcClure;李颍;LMurr;;搅拌摩擦焊及其在铝合金连接中的应用[A];第九次全国焊接会议论文集（第1册）[C];1999年3林香祝;张敏;徐世珍;;搅拌摩擦焊技术的发展[A];第二届中国北方焊接学术会议论文集[C];2001年4关桥;栾国红;;搅拌摩擦焊的现状与发展[A];第十一次全国焊接会议论文集（第1册）[C];2005年5张彦华;常金玲;刘雪梅;;搅拌摩擦焊过程的流变学初步分析[A];第十一次全国焊接会议论文集（第1册）[C];2005年6郭晓娟;董春林;康举;栾国红;付瑞东;;搅拌摩擦焊搭接界面缺点初步研究[A];第十五次全国焊接学术会议论文集[C];2010年7张伟;王磊;王晓晖;;3A21与6063异种铝合金搅拌摩擦焊接头性能分析[A];2011年机械电子学学术会议论文集[C];2011年8栾国红;郭德伦;张田仓;孙成彬;;铝合金的搅拌摩擦焊[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年9胡礼本;;塑料搅拌摩擦焊的力学行为[A];陕西省焊接学术会议论文集[C];2006年10崔凡;张春杰;康志明;;刚性动支撑搅拌摩擦焊工艺研究[A];第十六次全国焊接学术会议论文摘要集[C];2011年中国重要报纸全文数据库前9条1本报记者焦静波;将小技术做成大产业[N]。无锡汽车铝锂合金全国发货大量选用8090及普通加工方法生产各种锻件、厚板、薄板与挤压件。
铝锂合金材料是近年来航空航天材料中发展**为迅速的一种先进轻量化结构材料，具有密度低、弹性模量高、比强度和比刚度高、疲劳性能好、耐腐蚀及焊接性能好等诸多优异的综合性能。用其代替常规的**度铝合金可使结构质量减轻10%~20%，刚度提高15%~20%，因此，在航空航天领域显示出了广阔的应用前景。虽然铝锂合金在航空航天领域显示出了广阔的应用前景。但是由于其成本比普通铝合金高 、室温塑性差、屈强比高、各向异性明显、冷加工容易开裂等，导致其成形难度大，目前只能成形较简单的零件，难以制造复杂的零部件，从而限制了其在结构部件方面的应用 。
Al-Li合金在焊前必须严格清理，由于该合金的气孔敏感性高于其他的常规铝合金，因此焊前表面预处理极为重要。它直接影响到焊缝气孔率以及与此有关的强度和塑性等。目前**为成功的预处理工艺是机械、化学清洗、真空处理等，其中化学清洗的灵活性较大，受零件形状和尺寸的限制较小。在选择焊接材料时，要同时考虑抗裂性能、焊缝强度和热处理强化的效果等。尽量选用同材质的焊材，在焊接铝合金时为防止焊接热裂纹经常采用与母材不同的焊丝，这会影响到焊接接头的强度。常用Al-Li合金TIG焊的母材与焊材对应关系：1420-01571、2090-4047、2090-2319、2090-2090、8090-2319等，可以作为AlLi合金填充焊材还有：1100、4043、4145、5356、5556等。Al-Li合金的焊接方法,主要是输入热量大而集中的焊接方法:激光焊,电子束焊,等离子焊,氩弧焊摩擦焊,扩散焊等。各种电弧焊,由于焊接过程中熔化的焊缝金属量大和高温停留时间长等,容易产生气孔和裂纹等缺点。采用能量集中的电子束焊和激光焊有利于消除裂纹和气孔,并且焊缝的晶粒明显小于气体保护焊的焊缝,热影响区也非常窄。摩擦焊不存在气孔和凝固裂纹等缺点,这对Al-Li合金的焊接很有利。扩散焊也是用来解决铝合金焊接的一种方法。 1957年，英国研制成功了含铝合金。
铝锂合金有什么特性？铝锂合金是一种低密度、高性能的新型结构材料，它比常规铝合金的密度低10%，而弹性模量却提高了10%，其比强度和比刚度高，低温性能好，还具有良好的耐腐蚀性能和非常好的超塑性。铝锂合金主要为飞机和航空航天设备的减重而研制的，因此也主要应用与航空航天领域，还应用于军械和核反应堆用材，坦克穿甲弹，鱼雷和其它兵器结构件方面，此外在汽车、机器人等领域也有充分运用。铝锂电池抗腐蚀能力强是因为铝在空气中易氧化在表面形成一层致密的氧化膜，可以阻挡反应进行。并且铝的还原性（即失电子能力）强于锂，故在空气中总是先铝反应，生成氧化膜后里面的锂就不会失去电子反应了。热处理对铝锂合金在NaCl水溶液中腐蚀行为有影响。 铝+锂，就形成了铝锂合金。浙江电子电器铝锂合金规格齐全
原苏联的科技工作者同时也研制出了一种含锂2%的铝合金。无锡汽车铝锂合金全国发货
按照铝锂合金研制的历史进程和成分特点，可以将其划分成3个阶段 一、铝锂合金的初步发展阶段，该阶段的时间跨度大约为20世纪50年代至60年代初。其主要**为1957年美国Alcoa公司研究成功的2020合金，并将其应用于海军RA-5C预警飞机的机翼蒙皮和尾翼水平安定面上，获得了6%的减重效果。前苏联在60年代成功研制了BAд23合金。但这两款合金延展性低，缺口敏感性高、加工生产困难等，无法满足航空生产及性能要求，还未取得进一步的应用。无锡汽车铝锂合金全国发货
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