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镁合金企业商机

产品名称:全镁合金帐篷

产品介绍:坤孚镁合金帐篷采用全镁合金骨架+防水牛津布材质,比铝合金帐篷轻三分之一,外帐图案可自由选择。18平米的镁合金帐篷总重才32KG,而同款式的铝合金帐篷重量达到46KG。使用镁合金材质的帐篷不仅轻便,美观、携带方便而且减震性好,不变形、使用寿命长。

产品名称:镁合金牺牲阳极(镁阳极AZ31B)

产品规格:根据客户需求,可做不同规格或电位

产品类别:热水器镁牺牲阳极、换热器镁牺牲阳极、蒸发器镁牺牲阳极、锅炉镁牺牲阳极等等,可根据客户需求定制使用镁牺牲阳极进行阴极保护,是一种有效的防止金属腐蚀的方法,镁合金牺牲阳极特点:防腐性能好、不需外加直流电源、安装后自动运行、不需维护、占地面积少、工程费用低、与外界环境不发生任何干扰。镁牺牲阳极用于石油管道、天燃气、煤气管道和储罐;港口、船舶、海底管线、钻井平台;机场、停车场、桥梁、发电厂、市政建设、水处理厂、石化工厂、冶炼厂、加油站的腐蚀防护,以及热水器、换热器、蒸发器、锅炉等设备。 因此,镁合金用于电器产品上,可有效地将内部的热散发到外面。杭州AZ80 管材镁合金厂家直销

    2.固态成型工艺挤压镁合金塑性较差,适合挤压成形,一般为温挤压和热挤压,挤压温度通常为300~450℃。镁合金挤压有以下优点:可细化晶粒、通过保留挤压纤维织构可提**度、可获得优良的表面质量及良好的尺寸精度。目前,镁合金管材、棒材、型材、带材等产品主要采用挤压成形。但镁合金挤压也存在挤压速度慢、变形抗力大、挤压加工后由于形成织构而造成材料力学性能的各向异性等缺点。锻造镁合金锻造一般有两种方式:自由锻和模锻。常用来锻造的镁合金有ZK系列和AZ系列镁合金。镁合金锻件的力学性能通常取决于锻造过程中所产生的应变硬化程度。锻造温度越低,其应变硬化效果越显着,然而温度过低时锻件容易开裂,过高时则氧化严重。在传统的锻造工艺上发展起来的一项新技术—精密锻造,可成形流线沿锻件几何外形分布的高精度、复杂形状锻件,同时能提高锻件的承载能力。此外,镁合金锻造温度范围窄,导热系数是钢的两倍,接触模具降温快,容易导致塑性降低、变形抗力增大、充填性能下降,因此适合等温锻造成形。精密冲锻成形技术是将冲压成形与锻造成形相结合产生的新工艺,是适用于镁合金成形的很有发展前途的工艺。主要是将加热后的镁合金坯料在加热模具中进行冲压和锻造。 杭州AZ80 管材镁合金厂家直销其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右);

    阳极氧化阳极氧化可得到比化学转化更好的耐磨损、耐腐蚀的涂料基底涂层,并兼有良好的结合力、电绝缘性和耐热冲击等性能,是镁合金常用的表面处理技术之一。传统镁合金阳极氧化的电解液一般都含铬、氟、磷等元素,不仅污染环境,也损害人类健康。近年来研究开发的环保型工艺所获得的氧化膜耐腐蚀等性能较经典工艺Dow17和HAE有大程度的提高。优良的耐蚀性来源于阳极氧化后Al、Si等元素在其表面均匀分布,使形成的氧化膜有很好的致密性和完整性。一般认为氧化膜中存在的孔隙是影响镁合金耐蚀性能的主要因素。研究发现通过向阳极氧化溶液中加入适量的硅-铝溶胶成分,一定程度上能改善氧化膜层厚度、致密度,降低孔隙率。而且溶胶成分会使成膜速度出现阶段性快速和缓慢增长,但基本上不影响膜层的X射线衍射相结构。但阳极氧化膜的脆性较大、多孔,在复杂工件上难以得到均匀的氧化膜层。

    激光处理激光处理主要有激光表面热处理和激光表面合金化两种。

            激光表面热处理又称为激光退火,实际上是一种表面快速凝固处理方式。而激光表面合金化是一种基于激光表面热处理的新技术。激光表面合金化能获得不同硬度的合金层,具有冶金结合的界面。利用激光辐照源的熔覆作用在高纯镁合金上还可制得单层和多层合金化层。采用宽带激光在镁合金表面制备Cu-Zr-Al合金熔覆涂层时,由于涂层中形成的多种金属间化合物的增强作用,使合金涂层具有高的硬度、弹性模量、耐磨性和耐蚀性。而由于稀土元素Nd的存在,在经过激光快速熔凝处理之后得到的激光多层涂敷,晶粒得到明显细化,能提高熔覆层的致密性和完整性。激光处理能处理复杂几何形状的表面,但镁合金在激光处理时易发生氧化、蒸发和产生汽化、气孔以及热应力等问题,设计正确的处理工艺至关重要。 主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。

    镁合金产品服务

汽车轮毂规格:17*818*819*818*19*20*

说明:镁合金轮毂以其美观、节能、减震性好、安全性好、轻量化、易加工以及承受冲击载荷能力强等优点,可以替代铝制和钢制轮毂。

优点:⑴提高了行车的平稳性和舒适性。镁合金具有较高的阻尼系数(是铝合金的15倍,钢的60倍),镁合金轮毂可减少汽车引擎、悬吊托架及变速箱的震动,提高了汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。⑵节省燃油,降低污染。镁合金密度小、比强度高,使用镁合金轮毂可以减轻,使汽车轻量化达到事半功倍的效果,可提升燃油效率,降低污染。⑶提高了行车的安全性。镁合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二倍多,并优于较铝合金轮毂,可降低刹车系统温度,从而增强了制动效能,有效的保障了汽车的安全行驶。⑷提高轮胎寿命。要达到铝合金轮毂相同的刚度,镁合金轮毂壁厚约为轮毂的,而其质量*有铝轮毂的78%,通过增加镁合金轮毂的壁厚来提高其刚性,当受到障碍物冲击时能更好的保持轮毂的形状,从而提高轮胎寿命规格:3638等镁合金应用于方向盘可实现轻量化,又可降低路面和控制系统的震动,同时发生意外时,镁合金方向盘可吸收更多能量,保证驾驶员安全。 工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。江苏AZ80挤压棒材镁合金规格齐全

但是,单位重量的强度和弹性率比塑料高;杭州AZ80 管材镁合金厂家直销

方向盘规格:3638等镁合金独有的吸能减震特性,应用于方向盘可实现轻量化,又可降低路面和控制系统的震动,同时发生意外时,镁合金方向盘可吸收更多能量,保证驾驶员安全,因此具有低碳钢、工程塑料等传统方向盘无法比拟的性能优势。因此,利用镁合金取代钢铁、铝合金等其他传统材料制造汽车方向盘骨架。

大巴车车身骨架是中国首辆12米镁合金车身骨架,*重,镁合金车身比原钢车身减重达40%以上,比原铝合金车身减重达25%以上,在汽车轻量化领域里是一个重大突破,采用铆接工艺等一系列自主**技术,采用本公司研发镁合金材料取代传统材料(Q235或铝合金)应用于新能源电动大巴车车身的前沿设计研发及生产项目。

产品名称:镁合金汽车轮毂规格:17*818*819*818*19*20*

说明:镁合金轮毂以其美观、节能、减震性好、安全性好、轻量化、易加工以及承受冲击载荷能力强等优点,可以替代铝制和钢制轮毂。

优点:⑴提高了行车的平稳性和舒适性。镁合金具有较高的阻尼系数(是铝合金的15倍,钢的60倍),镁合金轮毂可减少汽车引擎、悬吊托架及变速箱的震动,提高了汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。⑵节省燃油,降低污染。镁合金密度小、比强度高。 杭州AZ80 管材镁合金厂家直销

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