上海)有限公司支持单位:珠海市美筑新材料有限公司支持单位:金发科技股份有限公司支持单位:苏州隆芝耀新材料有限公司参会对象:****有关领导,国内外相关行业机构**,整车企业、零部件企业、材料企业、检测机构领导,以及科研院所的**及**共计400余人会议议题▼以主会场、分会场(轻量化、汽车内外饰)形式展开,拟定议题方向如下:主会场——政策法规及发展趋势7月22日上午9:30-12:30议题演讲企业/单位及嘉宾我国汽车产业的发展现状及政策分析拟邀请乘联会会长汽车用材料趋势的研究欧洲汽车轻量化宋廷瑞博士塑料在全球汽车工业中发挥的作用及发展趋势拟邀请中国塑料加工工业协会车内空气质量标准与汽车产业发展创新国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心宋广生主任绿色选材助推汽车产业绿色转型升级中国汽车技术研究中心庄梦梦3D打印。上海缅迪金属集团有限公司。江苏ALCOA铝合金可量尺定做
采用AlSi5焊丝CMT熔钎焊7075铝合金/镀锌钢板接头组织及性能分析秦优琼,焦国力(上海工程技术大学材料工程学院,上海201620)摘要:采用CMT熔钎焊,对车用镀锌钢板和7075铝合金进行焊接试验.通过光学显微镜、扫描电镜(SEM)、EDS能谱分析和X射线衍射仪对接头的显微组织及断口形貌进行分析.结果表明,焊缝成形美观,焊接时铝侧发生熔化焊,钢侧发生钎焊.焊接接头分为富锌区、焊缝区、焊缝热影响区和钢侧界面层,其中钢侧界面层主要生成FeAl3和Fe2Al5.同时对熔钎焊接头进行拉剪试验,发现接头的断裂部分发生在钢侧界面层为解离断裂,属于脆性断裂,发生在热影响区的为韧窝断裂,属于韧性断裂,接头承受的比较大拉剪强度为127MPa.关键词:冷金属过渡熔钎焊;微观组织;力学性能;7075铝合金;镀锌钢板0序言为了节能减排,轻量化是汽车行业发展的方向.采用铝合金等轻质材料代替钢是汽车轻量化的**主要途径.这就必然涉及到了铝板与车用钢板的异种材料连接[1].但是由于铝合金与钢在密度、比热容、热导率、线膨胀系数和熔点等物理性能方面相差悬殊,致使二者间的焊接比较困难.另外,铝在铁中的溶解度几乎为零,且Fe-Al之间容易产生脆性的金属间化合物,比如Fe2Al5。嘉定5A06铝合金超平板常用解决方案以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。
5A06铝合金薄板搅拌摩擦焊工艺[A];中国工程物理研究院科技年报(2005)[C];2005年9刘杰;;铝合金车体搅拌摩擦焊技术应用现状及发展趋势[A];动车、客车学术交流会论文集(动车分册)[C];2012年10张婧;黄珲;封小松;赵慧慧;李颖;郭立杰;;薄壁铝合金异种材料微搅拌摩擦焊工艺特性[A];第二十次全国焊接学术会议论文集[C];2015年中国重要报纸全文数据库**条1唐佩绵;搅拌摩擦焊应用于钢材的试验研究[N];世界金属导报;2016年2吴思;十年攻关路五年飞天行[N];中国航天报;2014年3柴鹏;**性的固相焊接技术——搅拌摩擦焊[N];中国航空报;2012年4宗合;我国搅拌摩擦焊技术获突破发展[N];中国航空报;2017年5栾国红南利辉;搅拌摩擦焊:促进飞机制造技术发展[N];中国航空报;2004年6本报记者王慧;搅拌摩擦焊缘何成为铝合金焊接技术的主角?[N];中国有色金属报;2016年7张爱清;中国首台机器人搅拌摩擦焊系统推介会在制造所举行[N];中国航空报;2013年8本报记者焦静波;将小技术做成大产业[N];中国航空报;2011年9王姝书;突出重围“乘上”轨道交通[N];中国航天报;2014年10柴鹏;先进技术带来跨越式发展[N];中国航空报;2012年中国博士学位论文全文数据库前9条1李艺君。
6.预防铝合金铸件形成的主要措施<由以上分析可知,铝合金铸件容易产生缺点。它与铝合金本身特性有关系,也与一系列的外界因素有关。为了避免或减少铝合金在熔炼时产生,保证铝合金铸件具有优良品质,可针对性地采取适当的预防措施予以预防。认真做好熔炼浇注时的准备工作严格按工艺规程要求,正确处理好炉料。炉料使用前应用吹砂或其它方法去除炉料表面的锈迹、泥沙等污物,并进行炉料预热,预热温度:350℃-450℃,保持3h以上,严防带入水分和油污等。按QJ169-75要求的I类铸件,只允许使用一级回炉料,Ⅱ、Ⅲ类铸件允许使用二级回炉料,但Ⅱ类铸件回炉料的总量不允许超过70%,三级回炉料不允许用于基本产品的生产。坩埚、锭模、熔炼工具,使用前应将表面油污、脏物等干净。并预热至120℃-250℃,涂以防护涂料。新坩埚、新砌炉子、有锈蚀的旧坩埚,使用前应用吹砂其他方法将表面干净,并进行烘炉处理。一般应加热至700℃-800℃,保温2h-4h,以去除坩埚所吸附的水分及其它化学物质。已经涂料的坩埚、锭模、熔炼工具使用前,均须预热,坩埚应预热至暗红色(500℃-600℃);熔炼工具应预热至200℃-400℃,保持2h以上(除使用感应炉熔炼合金时,坩埚可不预热外。飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造;
使用奥地利Fronius公司生产的CMT5000系列焊机.试验前对铝合金和镀锌钢板进行切割,7075铝合金的尺寸为150mm×100mm×mm,镀锌钢板尺寸为150mm×100mm×2mm,表面镀锌层的厚度80g/m2.然后对7075铝合金板用机械和化学清理方法去掉表面的氧化膜,用**去掉镀锌钢板表面的油污.采用的试验参数为保护气体为纯氩气,气体流量15L/min、焊接速度m/min、送丝速度3~8m/min.焊接时焊丝与镀锌钢板保持62°,与焊接方向保持105°,采用搭接方式进行焊接,铝板在上,钢板在下,搭接宽度为10mm,焊接示意图如图1所示.焊接后采用线切割方法将焊件切割成标准拉伸试样和金相试样.拉伸试样在AG-25TA试验机上进行拉伸试验,加载速率为mm/min.同时,金相试样采用打磨和抛光处理,先用1%的氢氟酸溶液对铝合金进行腐蚀处理,然后用4%硝酸酒精溶液对镀锌钢进行腐蚀,采用KEYENCE公司VHX-600型号的超景深三维分析系统在金相显微镜下观察焊缝横截面;采用日立S-3400N扫描电子显微镜(SEM)及其配备的能谱仪(EDS)和XperpPROX射线衍射仪(XRD)对接头显微结构、相组织和断口结构进行分析.图1焊接示意图Schematicdrawingofwelding2试验结果与分析宏观分析图2为焊缝的宏观形貌,可以看出,焊缝成形良好。用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面;嘉定7050铝合金超平板按需定制
成为理想的结构材料;江苏ALCOA铝合金可量尺定做
上海缅迪金属集团有限公司产品名称:金属材料元素分析牌号鉴定[[金属材料元素分析牌号鉴定]]元素分析:是利用先进的分析手段对金属材料或制品进行分析检测,确定其成分和含量,用于了解金属的材质和质量的一个过程。牌号鉴定:是通过仪器分析手段确定样品的成分及其比例后,通过对照所提供的材料牌号所对应标准的要求,判定其是否符合标准要求的过程。牌号推荐:是通过仪器分析手段确定样品的成分及其比例后,通过查找对应该材料类型的标准,为客户推荐与该材料成分含量接近的牌号的过程。牌号推荐可以为客户提供一定的应用参考信息。【缅迪集团有限公司】有经验丰富的高水平专业人才团队。为企业提供专业的材料分析测试服务,以及优化解决方案。 江苏ALCOA铝合金可量尺定做
上海缅迪金属集团有限公司位于上海市,创立于2013/7/5 0:00:00。公司业务涵盖铝合金板棒切割及销售|铜合金板棒切割及销售|钛合金材料切割销售等,价格合理,品质有保证。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造冶金矿产质量品牌。截止当前,我公司年营业额度达到人民币1亿元/年以上,争取在一公分的领域里做出一公里的深度。