硅橡胶用于汽车密封垫圈及其他密封剂,可以为汽车从头灯到滤油器等所有装置提供强劲、持久的密封防护,防漏耐用,在极限温度及压力下不会出现裂缝或破裂;用于连接器,可以保护汽车插接件包括电气插头插座在内的电气连接,避免受潮及腐蚀;用于火花塞保护罩,可避免火花塞溅水、受潮及粘附灰尘,这对于点火系统良好运转至关重要,同时还具有良好的电气绝缘特性及耐热性能;用于散热器、热交换器及水泵垫圈,可保证这些部件在传送防冻剂过程中不受腐蚀;还可以用于气缸盖密封垫片、引擎盖、阀门盖、油泵或油盘,提高其耐油性。硅橡胶耐低温性能良好,一般在-55℃下仍能工作。安徽电线电缆用硅橡胶性能
氟硅橡胶:FVMQ氟硅胶O型圈在保持有机硅材料的耐热性,耐寒性,耐高电压性,耐气候老化等优异性能的基础上,由于含氟基团的引入,它又具有有机氟材料优异的耐氢类溶剂,耐油,耐酸碱性和更低的表面能性能。氟硅橡胶又称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷。一般分子链中还引入0.2%~0.4%乙烯基硅氧烷共聚改性。无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物,主链由硅和氧原子组成,与硅相连的侧基为甲基、乙烯基和三氟丙基,分子量在50~80万之间。配合各种添加剂,可混炼成均相胶料。在有机过氧化物作用下,可硫化成各种弹性橡胶制品。除具有一般硅橡胶的特性外,还有优良的耐航空燃料油、液压油、机油、化学试剂及溶剂等性能。能在-55~+200℃下长期工作。上海硅橡胶作用常用的氟硅橡胶为含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟硅橡胶。
热硫化硅橡胶(HTV)是有机硅产品中较重要的一类,甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)是HTV中较主要的品种,俗称高温胶。 甲基乙烯基硅橡胶(生胶)是无色、无臭、无毒、无机械杂质的胶状物,生胶按需要加入适当的补强剂、结构控制剂、硫化剂等助剂一起混炼,然后升温模压成型或挤出成型,再经二段硫化做成各种制品。其制品具有优良的电绝缘性,抗电弧、电晕、电火花能力强,防水、防潮、抗冲击力、抗震性好,具有生理惰性,透气性等性能。 主要用于航空、仪表、电子电器、航海、冶金、机械、汽车、医疗卫生等部门,可做各种形状的密封圈、垫片、管、电缆,也可做人体器体、血管、透气膜以及橡胶模具,精密铸造的脱模剂等。
氟硅橡胶与普通硅橡胶一样,硫化胶的机械强度(特别是撕裂强度)比较低。因此,改善和提高氟硅橡胶的强度也是一个重要的研究课题。氟硅橡胶的耐天候老化性非常优良,即使暴露5年后,仍保持有良好的性能。臭氧是弹性体老化时生成较多的气体之一,但氟硅橡胶通过动态或静态试验后都未发现有龟裂或裂纹的现象。此外,氟硅橡胶的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的。氟硅橡胶的应用主要在航空航天、车辆船舶、电子通信、精密仪器、石油化工和医疗卫生等领域,但目前巿场需求量较大的还是火箭、卫星、汽车、飞机制造业。室温硅橡胶则主要是作为粘接剂、灌封材料或模具使用。
有机硅橡胶的实际价值:制导雷达天线型面上斜向支承有四根长约800mm的馈源支承管,其中三根管内贯穿馈线波导。在产品参数装调之后,支承管两端进出口只留有2~3mm宽的深长窄腔。为保证天线正常工作,防止方位俯仰、旋转运行振动带来的损伤,防止雨水、风沙、尘埃、盐雾等的侵蚀,采用有机硅橡胶填充支承护管内腔,密封端口。支承管内壁与波导的间隙扁窄而深长,而有机硅橡胶又具有粘稠不易流动的特性,这是灌封工艺需研究解决的关键问题。使用的有机硅橡胶为双组份胶、由基料、填料、处理剂和硫化剂组成乳白色膏状物。根据硅橡胶中苯基含量的不同,可将其分为低苯基、中苯基及高苯基硅橡胶。安徽电线电缆用硅橡胶性能
硅橡胶的生产厂家一般拥有数十个乃至上百个品种牌号。安徽电线电缆用硅橡胶性能
硅橡胶的主要性能:(1)高温性能。硅橡胶明显的特征是高温稳定性,虽然常温下硅橡胶的强度只是天然橡胶或某些合成橡胶的一半,但在200℃以上的高温环境下,硅橡胶仍能保持一定的柔韧性、回弹性和表面硬度,且力学性能无明显变化。(2)低温性能硅橡胶的玻璃化温度一般为-70~-50℃,特殊配方可达-100℃,表明其低温性能优异。这对航空、宇航工业的意义重大。(3)耐候性硅橡胶中Si-O-Si键对氧、臭氧及紫外线等十分稳定,在不加任何添加剂的情况下,就具有优良的耐候性。安徽电线电缆用硅橡胶性能
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