台州切削油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX安全環保方面的措施：SWISSCUT ORTHO NF-X系列除了對使用者的健康保護，油品品質好，工業企業排污達標、社會環境保護也是非常重要的，而在這一點上，SWISSCUT ORTHO 系列也做的非常出色，十幾年的用户一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油，從來不需要對油品進行更換，而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年，伴隨著大氣污染、水質污染等環境問題的日益突出，降低污染排放、踐行綠色發展理念，達標的環保性切削油越來越符合企業節能減排的要求。MOTOREX主轴线产品包括COOL-OIL主轴冷却油。台州切削油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX增效降本方面，一直致力於高品質、高性能工業切削油的研發，從基礎油到十餘種有效添加劑成分的選用，產品廣泛適用於包括合金鋼、鈦合金、有色金屬、鋁、鑄件等在內的所有材料的加工製造，且大程度地確保加工過程中的表面質量。極易清洗的特點也保障了工件在加工後的清潔度，這一點在應用於該集團精密零件加工中顯得十分重要。，除了要保證加工質量，提高加工效率、降低加工成本也是在選用切削油產品時非常看重的。該款發動機關鍵零部件的加工工藝非常複雜，且多為鑽銑加工，並涉及多道細長孔加工，此類加工工藝因切削速度較小、刀具冷卻難度較大、刀具壽命較低、切屑堆積排出難度大、加工效率相對較低等特點，對於保證質量和控制成本的挑戰非常大。长沙冷却油MOTOREXCOOL-CORE READYMOTOREX主轴线产品包括COOL-X 主轴冷却液。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油：虽然许多人当机立断地决定改用合成油，但应考虑成本因素。关注佳参考状态（ORS），即在特定的操作条件和环境下，对某台设备来说是佳状态。它也应该考虑到设备的关键性。 例如，您有两个相同的泵，在工厂中有不同的功能和不同的关键性水平。对于其中一台泵，可能会进行振动读数，并为其配备干燥剂呼吸器、底部沉积物和水（BS&W）碗，以及小的样品连接; 而另一个泵则没有得到这些 "特殊处理"。这是为什么呢？这一切都归结为一个成本问题。如果更重要的泵发生故障，它将比其他泵产生更大的财务影响。 在决定是否使用矿物或合成齿轮油时，也应采用同样的方法。如果设备的运行条件和环境没有那么紧张，或者故障的财务影响没有那么大，那么你可能可以使用矿物油，因为您不可能从合成油中获得足够的好处来证明其成本。 但是，如果环境比较恶劣，温度极高或极低，需要延长排油期，或者故障的影响相当大，足以证明成本的合理性，那么您就应该选择合成油。

MOTOREX水溶性切削液 | SWISSCOOL 3088 ， 高性能的水溶性金属加工液MOTOREX AG公司以其在工业润滑技术领域的中坚竞争力给各行业的公司留下了深刻印象。归功于其新的水溶性金属加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金属加工液的生产方面继续在性能、工艺安全和加工效率方面取得成功。100多年来，这家总部位于瑞士中心地带 —— 朗根塔尔市的、大的、私人润滑油公司，一直积极研究、开发和生产创新的润滑油和化学品，并在全球市场上立足。的产品的背后，是为MOTOREX 积极、勤勉的员工。每天，经验丰富的摩擦学**、工程师、化学家、技术人员和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。MOTOREX的产品一直处于持续的研究和开发过程中。因此，MOTOREX AG有权在任何时候修改本手册中的所有技术数据，在保留错误和误印的情况下，而无需事先通知。MOTOREX减少燃料消耗和排放。

"对于齿轮箱的应用，是使用矿物油还是合成油更合适？"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本，从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子，这使它们非常稳定。 合成油的好处与分子的稳定性质有关，包括更高的水解稳定性和抗乳化性，更高的粘度指数（VI）和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。 合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低，这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。 MOTOREX主动开发了将技术创新和可持续发展的解决方案。长沙冷却油MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX防锈油为SWISSPROTECT INTACT系列。台州切削油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX 与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。 大多数人都熟悉 "被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在 "我们一直是这样做的 "的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。 台州切削油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

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