MOTOREX SWISSCUT ORTHO与传统高性能切削油的对比发现,即使是多主轴车床也有巨大的优化潜力。三个不同的因素—— 机器、工具和切削油 —— 必须进行优化调整,以实现预期的性能改进。使用SWISSCUT ORTHO 有助于优化进给率 Vf 和切削速度 Vc,实现完美的断屑。SWISSCUT ORTHO切削油是基于一种创新的配方,含有低芳烃、溶剂精炼的基础油、神秘的特殊添加剂和全合成成分。它们具有出色的冷却、冲洗和润滑能力,并在极宽的温度范围内具有惊人的耐磨性。其结果是延长了工具的使用寿命,提高了生产率。MOTOREX主动开发了将技术创新和可持续发展的解决方案。南通主轴防冻液MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180
在开发新的SWISSCOOL冷却剂时,MOTOREX的开发工程师将他们的综合知识和技能都融入到了这款前瞻性的水溶性切削液中。不但关注人类和环境安全,而且在性能方面不能有任何妥协。使用开创性的全平衡配方意味着MAGNUM UX 550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成分。具有现代添加剂和活性乳化剂的创新配方为乳化液的微生物平衡提供了基础。在金属加工液中,中链氯化石蜡(MCCPs)和长链氯化石蜡(LCCPs)可保护工具和部件的表面在高速和高压力下免受摩擦、磨损和过热。许多人认为它们对航空、武器和医疗行业中使用的钛合金和不锈钢的高性能金属拉拔、成型和移除至关重要。从C10到C13的短链氯化石蜡(SCCPs)不可能取代中链氯化石蜡和长链氯化石蜡,因为它们也面临着对健康和环境影响的全球审查。美国环保署认为,中链(C14至C17)和长链(C18至C20)氯化石蜡对环境具有持久性、生物累积性和毒性风险。中国代理MOTOREXCOREX HLP-D 32MOTOREX市场上超越2500中产品。
预防性维护,MOTOREX 认为为了摆脱被动的状态,在安全至上的情况下,实施了有计划或定期的维护。这种方法被称为“预防性维护”,它需要有一个固定的时期或间隔来安排维护,然后执行。航空业为这种理念提供了一个很好的例子。由于安全问题,飞机发动机一直运行到发生故障是不可取的。因此,维修是根据飞行小时数或航班数来安排的。制造业也采取了同样的做法。这包括严格遵循数控机床制造商的建议或区间来防止故障。您使用类似的方法维护您的私家车。
MOTOREX SWISSCOOL MAGNUM UX550 切削液的特点, 废液被自动替换为纯水和浓缩冷却剂,由系统按适当比例混合,并添加到回路中。同样的过程确保了重要添加剂的持续更新和补充。除了温度记录外,一个准确的控制过程每周两次检查和记录浓度、pH值和水的硬度。还要给切削液进行颜色和气味的测试。每年两次,MOTOREX 的经销商将样品带到朗根塔尔的实验室进行分析。到目前为止,结果一直是为继续使用该切削液开绿灯, 利用机器的废热为人类和环境提供了额外的好处.MOTOREX COREX HV 是建立在精选的石蜡基础油和高性能添加剂组合的坚实基础上。
目前前沿的解决方案,MOTOREX将所有的润滑功能融合于切削油中,不在物流方面是一种便利,另一个更重要的原因 — 目前,良好生产规范(GMP)准则要求所有的过程都要有文件记录和可重复性。因此,医疗设备等产品的制造商倾向于尽可能使用单品种的切削油。换刀时间和加工节拍是加工大批量、复杂加工所考虑的非常重要的因素。在加工难度较高的材料时,使用正确的切削油 —— 就像选择刀具和换刀系统一样,对效率有很大影响。SWISSCUT ORTHO NF-X 产品符合这一要求。MOTOREX很早就意識到環保安全的重要性,符合ISO14001環保標準。中国代理MOTOREXCOREX HLP-D 32
MOTOREX医疗切削油为SWISSCUT DECOMED HP-X系列。南通主轴防冻液MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180
切削油是带来更大创新的工程因素,多年来,MOTOREX从新产品开发的规划阶段就开始参与其中,并作为润滑**提供了专业技术,创新的研发团队应将创新技术可靠而经济地融入新产品中,从而延长了刀具寿命,提高了表面光洁度。正是这一点使 MOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X 切削油成为生产中实施新技术的关键成功因素。在80巴的压力和高达8000转/分的转速下,切削油作为一种液体轴承可靠地发挥作用所需的流体动力特性不言自明。MOTOREX 开发了一种不含氯、不含重金属的金属加工液,不能够完美地加工不锈钢和植入钢,而且还能加工有色金属的现代制造技术,并给研发团队以大的空间。南通主轴防冻液MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180
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