1、余热发黑剂在使用过程中常见的问题主要有三大类:沧州欧谱便携式磁粉探伤机的紧固件在线材磷化时产生的问题,表现为磷化膜过厚,严重时会产生片状脱落,影响发黑膜层附着力。在热处理过程中回火后会出现工作表面发红、锈色。此问题的解决方式,如紧固件加料进入热处理前进行预处理,即用碱或酸的方法进行清洗,将工件表面的磷化膜去除。2、热处理回火后工件表面红锈产生,此类情况有几种可能会引起:(1)表面磷化膜所产生;(2)加工紧固件进入热处理后清洗槽内的清洗液沾附于零件表面,进入加热炉时炉口温度过低,在水份烘干过程中产生锈蚀;(3)油淬火后,由于油的老化或使用温度过高,造成淬火油中碳析出,吸附于工件表面(小工件尤为常见)。进入回火炉后,由于碳与温度的作用,产生氧化铁,造成红锈色;(4)水淬火介质长时期使用,介质内的防锈能力下降造成零件生锈。3、解决的方法:(1)去除磷化膜;(2)提高网带炉1区的加热温度;(3)油淬火剂使用时,要合理的使用温度在60℃以下,以降低油的老化过程。磁粉探伤机的重要组成部分: 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程。辽宁什么是磷化剂批发价
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点击上方“机械设计一点通”关注我们,每天学习一个机械设计相关知识点金属表面处理技术近年来,金属表面处理技术获得了迅速发展,已***应用于众多领域。在表面处理技术及工程中,前处理占有极为重要的地位,他不*作为表面处理前的一种"预处理工序"不可或缺,而且与后续表面处理的成败密切相关。除油、除锈、磷化、防锈等基体前处理是为金属涂层技术、金属防护技术做准备的,基体前处理质量对此后涂层制备和金属的使用有很大的影响。例如,对有磷化和无磷化处理的同一涂层进行盐雾试验,其结果是防腐蚀能力相差大约一倍。可见除油、除锈、防锈、磷化等前处理对涂层的防锈能力和金属的防护能力起着至关重要的作用。基体前处理的目的:一是增加涂层与基体的结合强度既加大附着力,二是增加涂层的功能如防腐蚀、防磨损及润滑等特殊功能。随着金属加工业、铁路制造业、汽车行业的飞速发展,对生产各种金属制品及铁路、汽车零部件产品的质量有了更高要求,通过长期的实践证明,一些简单、简易的前处理方式,已经不能满足金属加工及涂装的基本要求。只有采用标准的前处理生产工艺,才能使钢铁表面形成一层标准的磷酸盐膜和防护膜,以满足金属加工和涂装处理的质量要求。因此。
5)磷化温度低;(6)工件表面产生过腐蚀现象;解决方案(1)强磷化前工件的表面预处理;(2)除锈水洗后减少工件在空气中的暴露时间;(3)提高亚铁离子的含量,如补加磷酸二氢铁;(4)加入磷酸等,提高游离酸度;(5)提高槽液湿度;(6)控制除锈时间或更换除锈剂;Q4:磷化膜挂灰,磷化膜干燥后表面有白色粉末A:(1)槽液含渣量过大;(2)酸比太高;(3)处理温度过高;(4)槽底沉渣浮起,黏附在工件上;(5)工件表面氧化物未除净;(6)溶液氧化剂含量过高,总酸度过高解决方案(1)槽底残渣,并定期过滤;(2)补加磷化剂;(3)降低磷化处理湿度;(4)静置磷化槽液,并翻槽;(5)加强酸洗并充分水洗;(6)停加氧化剂,调整酸的比值Q5:磷化膜发花,磷化膜不均匀,有明显流挂痕迹A:(1)除油不干净;(2)表调剂效果不佳或已失效;(3)磷化槽液喷淋不均匀;(4)工件表面钝化;(5)磷化温度低解决方案(1)强脱脂或更换脱脂剂;(2)更换或补充表调剂;(3)检查并调整喷嘴;(4)加强酸洗或喷砂;(5)提高磷化温度Q6:磷化膜发黑,局部呈黑条状, 磷化废水处理难点:》磷化废水中含有一定量的油、重金属离子及其氧化物和磷化后冲洗下来的磷化液。
钢管拉拔磷化钢管的拉拔一般先将坯管进行酸洗除氧化皮,然后经磷化皂化表面预处理,使形成润滑膜能满足拉拔工艺的要求,良好的润滑状态对管材质量、模具寿命及生产效率都有很大影响,无缝钢管采用穿孔热轧工艺生产的,穿孔的中芯棒需用润滑剂润滑。拉拔是对金属坯料施以拉力,使之通过模孔以获得与模孔截面尺寸、形状相同的制品的塑性加工方法称为拉拔。拉拔是管材、棒材、型材以及线材的主要生产方法之一。现在拉拔的工艺要求越来越高了,尤其在当今注重资源节约型的发展时代,拉拔技术变得越来越重要,那么能让金属拉拔过程和产品效率质量提高和保证,必须使用到金属拉拔磷化,金属拉拔磷化在金属拉拔加工过程中主要起着润滑、冷却作用,不会造成工件拉毛、拉伤,提高工件光洁度,有效延长冲模寿命等作用。 分解产生游离磷酸,与工件表面金属起化学反应,生成磷酸盐沉淀在工件表面。山西选择磷化剂进货价
磷化处理主要通过化学反应在金属表面形成一层非金属的、不导电的、多孔连续的磷化膜。辽宁什么是磷化剂批发价
调整酸度(2)加强酸洗过程的质量控制Q8:膜呈彩虹花斑,用指甲划过无划痕,对光观察呈彩虹色A:(1)促进剂浓度过高;(2)促进剂分布不均匀;(3)除油不彻底解决方案(1)停加促进剂;(2)充分搅拌,使之均匀;(3)补加脱脂剂Q9:磷化表面生锈,磷化后工件表面产生黄色锈斑或锈点A:(1)磷化膜晶粒过粗或过细,使耐蚀性降低;(2)游离酸含量过高;(3)工件表面过过腐蚀;(4)溶液中磷酸盐含量不足;(5)工件表面有残酸;(6)磷化槽沉淀多,已堵塞喷嘴;(7)处理温度低;(8)设备原因,如喷淋的压力过大、喷嘴方向等解决方案(1)调整游离酸度与总酸度的比例;(2)降低游离酸含量,可加氧化锌或氢氧化锌;(3)控制酸洗过程;(4)补充磷酸二氢盐;(5)加强中和水洗;(6)检查喷嘴并进行清理,检查磷化槽沉淀量;(7)提高处理温度;(8)逐一检查设备是否运行正常Q10:磷化槽液变黑,磷化槽液变黑浑浊A:(1)槽液温度低于规定温度;(2)溶液中亚铁离子过量;(3)总酸度过低解决方案(1)停止磷化,升高槽液温度至沸点,保持1-2h,并用空气搅拌,直至灰色原色;(2)氧化剂,如高锰酸钾等;(3)补充硝酸锌。辽宁什么是磷化剂批发价