如果患者患有脊柱退行***变,医生一般公建议取出病变的椎问盘,然后植入被称为“椎间融合器”的修复体替代。融合器被认为在相邻的椎骨间提供。种骨性连接,融合器的**孔内可填充磷酸钙或患者自体骨。椎问融合器彩为解剖型,其表面的锯齿形结构提供了较高的“初始稳固性”一 一种*通过骨内种植体的夹持效应而获得的稳固性。除了椎问融合器,研究者们还开发PEEK在腰椎经椎弓根螺钉动态固定系统、腰椎棘突间植入物系统、人工椎问盘及人工储核等脊柱领域的创新应用。 PEEK聚醚醚酮在航空航天、汽车制造、电子电气、医疗和食品加工等领域得到广泛应用。新乡绝缘聚醚醚酮改性
聚醚醚酮的改性由于单一的PEEK树脂难以满足不同领域的使用要求,近年来 ,PEEK的改性成为国内外研究的热点之一,其主要手段有无机填料填充、 纤维增强和聚合物共混等。通过改性,可以进一步增强PEEK的力学性能、热性能及摩擦性能,降低材料成本,扩大使用范围。1无机填料填充改性用于填充的无机填料一般都是微米、纳米级无机颗粒,如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、 ZrO2等。 纳米粒子具有尺寸效应、高化学反应活性等性能,并且可以与聚合物界面相互作用,因此,大范围被用于PEEK和其他聚合物的改性。洛阳加纤聚醚醚酮板材是理想的电绝缘材料。
电子信息产业 聚醚醚酮树脂具有优良的电气性能,是理想的电绝缘体,在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下,聚醚醚酮树脂的绝缘性仍能有效保留。正是由于这些特性,电子信息领域才逐渐成为聚醚醚酮树脂第二大应用领域。聚醚醚酮树脂本身纯度很高,机械和化学性能稳定,这使得硅片加工过程中的污染得到降低。由于纯度高,在输送超纯水时,采用聚醚醚酮树脂制作的管道、阀门和泵,可使超纯水在输送过程中不会受到污染。聚醚醚酮树脂在很大的温度范围内不变形,用其制作的零部件可经受热焊处理的高温环境。根据这一特性,在半导体工业中,聚醚醚酮树脂常用来制造晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件。
聚醚醚酮在航空航天领域的应用价值在于金属替代,在这方面威格斯的典型案例为COMAC(中国商用飞机有限责任公司)的可用于全新支线喷气式客机ARJ21的快速有效耐用的飞机地板支架。为追求设计自由度、制造便利性和轻质以超越传统铝材方案。从金属到高性能材料的转换目前是航空航天市场的一个既定趋势。在商飞的案例中,聚醚醚酮聚合物被证实是用于制造承重和非承重飞机支架的一个理想选择,适应对于部件的各种要求,兼顾强度和延展性,具有耐腐蚀性,易燃性/发yan率/毒性低,同时还保持绝缘性。在5G产业中,由于PEEK材料有低介电常数与金属替代等特性,因此可以用于天线模块、滤波器、连接器等组件。
PEEK的主要 市场是航空航天、汽车制造、电子电器、机械及医疗等领域。目前国际市场上PEEK树脂产量的40%用于汽车工业,先进车型的PEEK树脂用量已达到200g/台。在PEEK的需求中西欧占55%,美国占35%,亚太占10%。由于亚太地区 经济高速发展,Victrex公司 正大力进入亚洲市场,预计该公司在未来5年内,将有超过2/3的销售出自亚洲市场。
被作为一种**材料应用于航空航天领域,后来才逐渐进入民用领域。聚醚醚酮树脂可以替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件。聚醚醚酮树脂密度小,加工性能好,因此可直接加工成型要求精细的大型部件。聚醚醚酮树脂还具有良好的耐雨水侵蚀性能,可用于制造飞机外部零件。聚醚醚酮树脂本身具有优异的阻燃性能.燃烧时的发yan量和有du气体的散发量也很少,因此该树脂常用来制造飞机内部部件。
聚醚醚酮PEEK作为耐热性能优异的热塑性树脂,它可用作高性能复合材料的基体材料。郑州**度聚醚醚酮涂层
聚醚醚酮PEEK具有耐高温、耐腐蚀、自润滑、阻燃性好、机械性能好、易加工、抗疲劳等优异的性能;新乡绝缘聚醚醚酮改性
如今,汽车产业正面临着不断增加的要求,产品性能比较大化和车辆重量和成本*小化的压力。当今,即使是小型汽车也在追求舒适感和稳定性,意味着要不断地增加冷气和电动窗,安全气囊及ABS刹车系统等设备,随之汽车的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的车辆零件时,不仅可以降低多达90%的重量,并保证长使用寿命。目前汽车制造业的其他主要发展趋势是环保,更高系统化要求,降低成本,降低噪音,新的安全标准,能源问题和电子零件的增加。新乡绝缘聚醚醚酮改性
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