EPP座椅企业商机

  EPP座椅聚丙烯泡沫塑料在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%,而汽车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性,同时还会要求芯材重量轻。这就让聚丙烯泡沫塑料在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料产生了替代性。除了质量轻之外,由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐热性,在需要较高工作温度的领域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮阳板、仪表保温板以及车门间温度易升高的地方。无锡点彩新材料科技有限公司经过多年的发展和专业的积累,一定让您满意而归。上海销售EPP座椅工厂

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EPS就是俗称的保利龙,保利龙属于泡沫材料,目前市场上用的多的泡沫材料是保利龙。那既然有了保利龙为什么还会研发epp泡沫材料呢?下面我们一起来了解EPP泡沫材料和EPS保利龙的区别及EPP泡沫材料的优势。EPS泡沫材料出现早,应用广,目前它的性能已经非常稳定。在普通的包装、保温材料等场合使用,比如我们使用的饭盒、低端缓冲包装等就是保利龙材料制成的。从这里就能看出,eps材料虽然还用,但是它对于环境的危害比较大,不能回收,很难降解,燃烧产生有毒气体。所以在外贸中对于环保要求高的国家,都不会使用保利龙EPS材料作为包装材料。苏州销售EPP座椅哪家好EPP座椅 批发哪家好?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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    EPP座椅,虽然是往主流方向发展,毕竟还没有成为一个主流趋势。因为在现在座椅上,有一个防下浅的要求。所以说常规坐垫构造在地板上会有一个隆起,来起到一个放下浅的作用。在地板上放一个聚氨酯坐垫,这是一个常规的做法。有时候地板没有容积,考虑到SUV,各种坐垫翻转。为了针对座椅防下浅,它会在座椅上或者是地板上追加一些钢梁,追加一些其他材料来进行一个防下浅的作用。因为防下浅主要是体现在座椅下部的坐盆结构和地板上,所以聚氨酯坐垫它里面只要配备一些钢丝骨架就可以,也可以稍微起到一个防下浅。然后钢丝骨架外露跟地板连接,这也是目前的主流趋势结构。EPP在这一点上也取代了很多材料,因为EPP有很好的强度支撑,所以可以防下浅。

与其他泡沫材料相比,EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能,同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可 回收利用等特点,因而,EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见,EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料,进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。目前,EPP材料在内饰件中已经广泛应用,然而,由于泡沫材料的特有属性(低强度和外观质量差等),其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步,目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等,结合这些技术,相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势,从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。EPP座椅 设备厂家,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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    EPP座椅的特点:1、轻量化很明显,因为它可以减轻骨架的重量,减轻防下潜结构的重量所以轻量20-40%。而且EPP可以进行一个镂空设计,减少一些材料的使用。2、目前来说有一个很好的防下潜性能,也进行出行改善。3、设计是多样性,根据不同的需求,改变它的外形和配置各种不同的轻件,可以进行各种功能件的设计。4、成本的话,它分两块,一个是成套作为成本,根据不同结构它的成本降低可能略不同,因为毕竟车型的细分市场比较多,他每个座椅原结构都不一样。装配成本多少,也就是刚才我们讲的一个分装式结构,它非常简便,整个装配成本可以减40%。5、工程化通过改变EPP外形,就可以调节EPP点,甚至多密度配置,不用去改变原来的地板结构,也不用改变原来聚氨酯磨具,这个当然还要看具体情况,具体工艺。所以它可以很大简化平台化流程。工程成本也**小,并且它的开发周期也是非常短。6、EPP它是一个可回收材料,也是一个环保材料。因为它基材就是聚丙烯,然后在整个原材料生产,到产品成型都是纯物理工艺,水蒸气,高温高压没有任何添加剂,所以它是很环保。 点彩EPP和EPS不同性能对比及优劣势分析。绍兴新能源EPP座椅公司

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据资料,2016年顺丰冷运EPP循环保温箱分批次共计投入12万个,累计使用次数157万次。这些数量如果按照对等尺寸折算,相当于节省了157万个泡沫箱+157万个纸箱+314万个冰袋!这意味着,节省了包装材料费用约2045万元,节省碳排放72万千克,相当于少砍伐9100棵树。值得注意的是,每个EPP保温箱可以重复使用250次以上。还有许多世界餐饮企业,也选择EPP作为自己的保温送餐箱。此外,作为缓冲包装,EPP还能在运输过程中,保护水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受伤”的产品。上海销售EPP座椅工厂

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