晶须增强 改性晶须是指高纯度单晶生长而成的直径几微米、长度几十微米的单晶纤维。机械强度近似等于原子间价键力的理论强度,是一类力学性能优异的新型复合材料补强增韧材料。以CaCO3晶须为填料,通过热压成型工艺制得PEEK基复合材料,研究发现:在干摩擦条件下,填充CaCO3可明显降低PEEK基复合材料的摩擦系数,随着CaCO3晶须含量增加,CaCOEEK复合材料摩擦系数持续降低,复合材料的磨损率也随着CaCO3晶须含量的增加而降低,当晶须含量为15%时磨损率达到低.适用于需反覆使用的手术和牙科设备的制造。天津**度聚醚醚酮薄膜
聚醚醚酮在温度达到260度之前都具有极好的介电性能,并具有抵抗能量射线照射、抗腐蚀等重要性能。它属耐高温热塑性塑料,具有较高的玻璃化转变温度(155℃)和熔点(334℃),负载热变型温度高达335℃(30%玻璃纤维或碳纤维增强牌号),可在250℃下长期使用,与其他耐高温塑料如PTFE、PPO等相比,使用温度上限高出近50℃;聚醚醚酮不只耐热性比其他耐高温塑料优异,而且具有度、高模量、高断裂韧性以及优良的尺寸稳定性、抗辐射性;聚醚醚酮棒材在高温下能保持较高的强度,它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右,在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12~13MPa;天津**度聚醚醚酮薄膜聚醚醚酮PEEK可加工成各种高精度的飞机零部件。
2、IT制造业领域半导体制造以及电子电器行业有望成为PEEK树脂应用的另一个增长点。在半导体行业,为了达到高功能化、低成本,要求硅片的尺寸更大,制造技术更,低粉尘、低气体放出、低离子溶出、低吸水性是对半导体制造工艺中各种设备材质的特殊要求,这将是PEEK树脂大显身手的地方。3、办公用机械零部件领域对于复印机的分离爪、特殊耐热轴承、链条、齿轮等,用PEEK树脂代替金属作为它们的材料时,可以使部件轻量化、耐疲劳,并能够做到无油润滑。4、电线包覆领域PEEK包覆层有很好的阻燃性,不加任何阻燃剂,其阻燃级别即可达UL94V-0级。PEEK树脂也具有耐剥离性、耐辐照性(109拉德)等,因此用在以及核能等相关领域的特种电线。5、板材、棒材等领域PEEK在一些特殊领域应用过程中,经常会遇到数量少、品种多的现象,这时用棒、板等型材进行机械加工制造是十分有利的。
高耐热性测试表明,威格斯聚醚醚酮聚合物的连续使用温度为260°C(500°F)。这可以使其广泛应用于热腐蚀环境,如加工业、石油和天然气行业以及无数车辆的发动机和变速箱。聚醚醚酮可在止推垫圈和密封圈等动态应用中耐受摩擦和磨损。聚醚醚酮能够抵抗化学腐蚀性工作环境所造成的损害,如应用于石油和天然气行业的井下环境、以及机械和汽车应用中的齿轮。它能够耐受航空航天行业中使用的喷气燃料、液压油、除冰剂和杀虫剂等,可适用于各种压力、温度和时间范围。在5G产业中,由于PEEK材料有低介电常数与金属替代等特性,可以用于天线模块、滤波器、连接器等相关的组件。
跑在路上的聚醚醚酮汽车实现轻量化,无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面,工程塑料领域诸如碳纤维、聚醚醚酮等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前,诸如宝马、奥迪等一些汽车制造商已开始颠覆传统思维观念,采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。聚醚醚酮作为一种先进的工程塑料,已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属,聚醚醚酮3D打印的汽车部件可减少70%的重量,节省1-2%的燃料,同时磨损率降低25-75%,这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外,聚醚醚酮的熔点为343°C,使用温度达260°C,使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。聚醚醚酮 (PEEK) 是一种耐用、稳定的塑料。天津**度聚醚醚酮薄膜
聚醚醚酮和金属的密度比约是1:7。天津**度聚醚醚酮薄膜
PEEK自研制出来,一直被有关生产厂家作为一种重要的战略性gfjg材料,对许多国家限制出口。为了满足我国gf事业的发展和民用的急需,吉林大学特种工程塑料研究中心开发出具有自主知识产权的PEEK树脂合成工艺技术,长春吉大高新材料有限责任公司采用该技术建设了500t/aPEEK装置。在国际市场上,标准级PEEK售价一般为35~40美元/磅,过高的价格限制其应用范围。国产PEEK由于原料和设备全部立足于国内,降低了生产成本,使国产PEEK的市场售价可大幅度低于国际市场现价。国产PEEK投产后,很快实现了替代进口,占领国内市场。不只为国家节约了大量外汇还带动了国内PEEK树脂制品行业的发展。天津**度聚醚醚酮薄膜