塑料级PPS在PPS树脂中所占的比例大、应用广。PPS制成的器件无需阻燃剂,吸湿小,电绝缘性优良,可以经受清洗剂、焊液等腐蚀介质的侵蚀;PPS的粘结性突出,可制成电子封装材料,用于有特殊要求的电子元器件和集成电路的封装;此外,PPS合金可替代部分金属材料,制成部分汽车零部件,如水箱、汽化器、离合器、油泵等;甚至,包括航天和商业飞行器的起落架及机翼部件等都会用到PPS塑料;由于生理惰性,PPS还广应用于食品与医药工业。PPS涂层密集性好,耐腐蚀,交联后高使用温度达300℃,广应用于石油化工、医药食品、、电子仪表等行业。聚苯硫醚为一种白色粉末,平均分子量为0.4-0.5万,聚苯硫醚有十分优异的热性能。太原高韧性聚苯硫醚涂层
PPS,按bai照实用分子量数量差异可以将其划分为涂料级、注塑级、纤维级、挤出级/薄膜级。聚苯硫醚的分子主链是由苯环和硫原子交替排列形成的,苯环结构赋予了聚苯硫醚刚性,硫醚键提供了一定的柔顺性。聚苯硫醚具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、尺寸稳定性以及优良的电性能等优点使得它被广泛应用在电子电气、机械、航天航空、化工等领域。(关于聚苯硫醚在各领域中的具体应用可以搜索“长先新材”官方网站或微信公众号进行查询)聚苯硫醚的综合性能优异,但是它也存在脆性大、韧性差、强度低的缺点,因此通常需要和其他材料复合使用以提高性能,**常见的便是加入玻璃纤维、碳纤、聚四氟乙烯等。我国的聚苯硫醚来源主要依赖美国、日本、欧洲等国家,产品主要是玻纤增强、填充、增韧等改性的PPS粒料,这种改性粒料是在聚苯硫醚树脂原粉的基础上对其进行改性加工、抽粒而成,对技术等各方面的要求远远不及于聚苯硫醚原粉。由于较高的技术壁垒,能够生产聚苯硫醚树脂原粉的企业寥寥可数。珠海长先新材料科技股份有限公司是能够生产聚苯硫醚树脂原粉的少数企业之一,我们依靠自主开发,攻克了一系列合成关键技术,目前已实现5000吨/年的量产规模。河南碳纤维聚苯硫醚轴套聚苯硫醚用于汽车工业占45%左右,主要用于汽车功能件。
5月30日,我国商务部发布公告,对原产于日本、美国、韩国和马来西亚的进口聚苯硫醚进行反倾销立案调查。本次调查通常应在2020年5月30日前结束,特殊情况下可延长至2020年11月30日.本文结合聚苯硫醚**(PPS)的发展历程,重点分析了我国聚苯硫醚纤维产业的发展现状。聚苯硫醚(PPS)具有良好的热稳定性,不仅是重要的工程塑料,还被单独应用于高温滤料的制备。聚苯硫醚(PPS)纤维在国外已经具有较长的研究历史,1975年国外企业开始研究PPS纺丝,1979年Phillips公司开始研制纤维级别的PPS树脂,直至1983年聚苯硫醚(PPS)短纤维实现工业化产。聚苯硫醚(PPS)具有优异的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性,广泛应用于电子电器、汽车工业、化学工业、纺织工业等领域。
聚苯硫醚的综合性能优异,但是它也存在脆性大、韧性差、强度低的缺点,因此通常需要和其他材料复合使用以提高性能,**常见的便是加入玻璃纤维和碳纤维。玻璃纤维在聚苯硫醚基体中起成核剂的作用,使得聚苯硫醚分子围绕玻纤结晶,再加入偶联剂改善两者界面的结合性,当复合材料受到外界冲击时可以起到增强作用。而碳纤维具有质轻、强度和模量高、导电导热、膨胀系数小等的优点,常常与聚苯硫醚复合加工应用在航天航空领域,这种复合材料也被认为是综合性能比较好、相当有潜力的航空热塑性复合材料之一。聚苯硫醚虽有交联,但流动性下降不多。
合成工艺PPS的合成方法主要有溶液聚合法和自缩聚法。溶液聚合法以对二氯苯和硫化钠为原料,在极性有机溶剂如六甲基磷酸三胺(HPT)或N-甲基吡洛烷酮(NMP),温度为175~350℃、常压下进行溶液聚合制备聚苯硫醚,反应副产物为氯化钠,反应式为:自缩聚法是以卤代苯硫酚金属盐为原料,在氮气保护下于200~250℃下自缩聚制备聚苯硫醚,反应副产物为卤化金属盐,三、改性经过玻璃纤维、碳纤维、矿物填充、碳纳米管、聚四氟乙烯、石墨烯、二硫化钼等材料改性后的聚苯硫醚(PPS)增加了如导电性、导热性、耐热性、耐磨性、GQ度、耐水解等材料特征。从而形成了据有特有功能的特种工程塑料。聚苯硫醚的介电常数很小,表面电阻率和体积电阻率对频率、温度、湿度的变化不敏感,是优良的电绝缘材料。浙江碳纤聚苯硫醚合成
可代替金属制作排气筒循环阀及水泵叶轮,气动信号调解器等。太原高韧性聚苯硫醚涂层
PPS与PTFE相容性很差,一般相容剂很难获得好的效果,需要开发特殊的相容剂,据报道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物树脂(PFA)、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物树脂(FEP)和四氟乙烯-丙烯醚树脂(EPE)可以作为PTFE与PPS的相容剂,在PPS与PTFE共混改性过程中,PEA、FEP、EPE可以降低两相界面张力,改性后的PPS材料表现出优异的耐摩擦性。PPS/PTFE作为目前研究与应用**大范围的PPS合金,还有许多新品种,如玻纤增强的PPS/PTFE合金,主要用于制造汽车风门;氧化铝填充的PPS/PTFE,作为高性能的减磨抗磨材料;碳纤维增强的PPS/PTFE,用于制造高性能滑动零部件;碳纤维、二氧化钼增强填充的PPS/PTFE,主要用作高附着、高热稳定性、耐磨性的涂料。太原高韧性聚苯硫醚涂层