广东R515B冷媒厂家

经过几十年的使用，人们发现，当氯被排放到大气中时，它会攻击、破坏并在大气的O区层中造成一个洞。在O区层中形成孔洞的主要因素之一是常用的CFC和HCFC制冷剂。为了解决问题并防止进一步的损害，许多国家齐聚蒙特利尔并制定了《蒙特利尔议定书》。该协议安排逐步淘汰所有含有O区破坏性氯的制冷剂。首先淘汰的制冷剂是R-12，然后是R-502，2010年的R-22。（R-22的淘汰日期是2020年。）没过多久，科学家们就注意到大气层和O区本身的积极改善。《蒙特利尔议定书》被誉为一个伟大的成功故事，影响了一百多个不同的国家和民族。迄今为止，它是很成功的条约之一。氢氟碳化物对气候变暖的作用远比等量的二氧化碳更强。广东R515B冷媒厂家

R410a冷媒是一种易挥发物质，其体积百分比为99.99。在AZ-20中，水的溶解度为0.28%。此外，R410制冷剂在空气中的燃性极限浓度为无，臭氧破坏潜能为0.00。根据ASHRAE标准，R410a冷媒的安全等级为A1/A1。总的来说，R410a冷媒具有较低的沸点和蒸汽压力，高的沸点蒸发潜热和液体热容量，以及较低的液体热导率和蒸汽粘度。这些物理性质使其成为一种理想的制冷剂，广泛应用于空调、制冷和供暖系统等领域。同时，R410a冷媒的易挥发性也需要注意，必须在使用和储存时采取必要的安全措施。r134制冷剂霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势是明显的。

使用2L易燃制冷剂的住宅热泵系统的风险评估（上海泛赋化工科技有限公司）

R-410A目前是住宅空调系统和热泵中使用的主要制冷剂。它是一种温室气体，可能的替代品包括ASHRAE2L级制冷剂，这种制冷剂可以降低全球变暖的潜力，但具有轻度易燃性。如果存在足够的点火源，由于设备故障导致的意外泄漏可能会导致制冷剂着火。对住宅分体式热泵系统中的R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)进行了风险评估。这项工作包括CFD建模、实验测量和故障树分析(FTA)，以量化点火风险。

HFO制冷剂–您需要了解的信息之二（上海泛赋化工科技有限公司）

R-134a几年前在欧盟被禁止，现在正在美国推动自愿逐步淘汰。许多汽车制造商已经开始改用新型HFO替代品1234YF制冷剂。但是，消失的不只是R-134a。许多公司也致力于消除R-404AHFC制冷剂。现在，404A的市场虽然不像134a那样巨大，但对于大型商业建筑、超市，甚至冷藏车来说仍然很重要。这仍然会产生影响，但对于134a交换机来说影响很小。除了134a和404a之外，我注意到霍尼韦尔的N40品牌旨在替代404a和R-22。 霍尼韦尔454B凭借其先进技术大幅减少了温室气体在温室过程中的排放。

评估表明，R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)大量释放（即R-32为170克/秒，R-1234yf和R-1234ze(E)为78克/秒）安装在地下室、车库或阁楼的装置在可能存在足够火源的区域不会达到可燃浓度。尽管制冷剂浓度可燃的时间很短（R-32和R-1234yf为70秒，R-45秒为45秒），但公用设施间中的设备大量释放所有三种制冷剂可能会在公用设施间内产生可燃浓度。1234ze(E))。在公用设施间中，R-1234ze(E)和R-1234yf泄漏较小，不会出现可燃浓度。FTA估计，由于R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)意外泄漏而导致制冷剂着火的风险为，每发生9x10-5、2x10-5和2x10-5次着火事件。霍尼韦尔冷媒在电子设备中确保设备的正常运行，防止过热。制冷剂是氟利昂吗

霍尼韦尔冷媒在热泵行业中具有高效的制冷性能。广东R515B冷媒厂家

2L可燃性调查和风险评估使HFO-1234YF获得汽车行业批准（上海泛赋化工科技有限公司）

由于全球变暖潜力高且系统泄漏过多，欧盟正在逐步淘汰汽车空调系统中的HFC-134a。HFO-1234yf已被确定为潜在的替代品，具有与HFC-134a非常相似的优异环境特性和冷却性能。过渡到这种新型制冷剂的挑战是它具有轻度易燃性。因此，了解在汽车空调系统中使用易燃制冷剂的影响和相关风险非常重要。首先，确定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在车辆和使用过程中的一系列泄漏场景下进行泄漏和点火测试。将生成的结果纳入风险评估，以了解汽车空调使用过程中的潜在风险。对于HFO-1234yf来说，这项工作是通过前所未有的行业合作和信息共享来进行和完成的。 广东R515B冷媒厂家