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冷媒基本参数
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冷媒企业商机

R410a冷媒液体密度为66.09lb/ft3或1059kg/m3,液体热容量为0.41Btu/lb°F或1.71kJ/kg•K,其蒸汽热容量为0.17Btu/lb°F或0.70kJ/kg•K,沸点蒸发潜热为117.43Btu/lb或272.97kJ/kg。此外,R410a冷媒的蒸汽压力为239.59psia或16.52bar,而液体热导率为0.0534Btu/hr•ft°F或0.0924W/m•K,蒸汽热导率为0.0091Btu/hr•ft°F 或0.0157W/m•K,液体粘度为0.2825lbm/ft•hr或116.73μPa•s,实际蒸汽粘度为0.0351lbm/ft•hr或14.50μPa•s。霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其丰富的应用经验。江苏R513A冷媒厂家

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极冷致®AZ-50(R507)和极冷致404A是Honeywell公司开发的制冷剂,用于长期替代R-502。这两种制冷剂都是由HFC-125、HFC-143a和HFC-134a组成的混合物,ASHRAE命名为R-507和R-404A。它们都是低毒性的,不会破坏臭氧层,制冷量和效率与R-502非常接近。由于优艺的传热性能,AZ-50的效率比其他R-502的替代物更高,特别适合中低温冷冻领域的应用。在商业冷冻领域,极冷致AZ-50和极冷致404A的应用范围很广,包括超市冷冻柜、冷库、陈列柜、运输冷冻和制冰机,以及其他一些特殊的替换R-502领域。二氧化碳冷媒霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势之一是其持续改进和优化。

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然而,HFO可以提供相当的性能,同时减少对环境的影响。它们提供相似的冷却能力和能源效率,使其成为可行的替代方案,而不会影响系统性能。此外,HFO和相关混合物通常表现出改进的热力学性质,例如更低的粘度和更高的传热系数。其可溶结构与系统组分油(POE)紧密匹配,使其更易混溶,从而实现更好、更高效的热传递并改善系统性能。但需要注意的是,选择合适的冷媒取决于冷却系统的具体要求和特性。在使用极冷致时,包装、储存和操作也都是非常重要的环节,直接关系到产品质量和人员安全。

HFO和HFC制冷剂:真正的区别是什么系列之一?(上海泛赋化工科技有限公司)


制冷剂在从空调到冰箱的现代冷却系统中发挥着至关重要的作用。然而,出于对环境和气候变化影响的担忧,我们经历了氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC)制冷剂被逐步淘汰的历史。以及传统的氢氟碳化物(HFC)制冷剂正在逐步淘汰。因此,氢氟烯烃(HFO)制冷剂已成为一种更环保的替代品。在本文中,我们将探讨HFO和HFC制冷剂之间的主要区别,研究它们的化学成分、全球变暖潜力及其应用。另一方面,HFO制冷剂被归类为不饱和氢氟烃,含有氢、氟和具有至少一个双键的碳原子。 霍尼韦尔冷媒不断推出新产品和解决方案,满足市场的不断变化需求。

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基加利氢氟碳化物协议的细节系列之三(上海泛赋化工科技有限公司)

基加利修正案这项修正案已经酝酿了七年,并且多年来召开了多次会议。在卢旺达举行的会议商定并签署了该协议。根据签署的协议,包括美国在内的发达国家必须在2019年之前将HFC制冷剂的使用量在2011-2013年的水平上减少10%,然后在2036年之前减少85%。与此同时,发达国家还必须遵守这一规定到2024年冻结HFC消费水平。到2040年代末,所有发达国家的消费量预计不超过其基准的15%至20%。包括中国和许多非洲国家在内的另一组发展中国家已承诺在2024年开始转型。这些发展中国家的目标是到2029年减少10%,到2045年将减少到80%。第三组国家其中包括印度、巴基斯坦和许多中东国家,必须在2028年开始其进程。他们的目标是到2032年将其使用量减少10%,然后到2047年减少85%。重要的是,包括美国在内的较富裕国家将有望为较贫穷国家的转型提供资助。预计成本将达数十亿美元,其中包括用于可负担性研究、更高效技术以及新型替代制冷剂开发的拨款。所有签署该协议的国家都声称,通过逐步淘汰HFC制冷剂,我们将在下个世纪看到气温下降0.5度。这是对抗全球变暖的巨大胜利。 霍尼韦尔制冷剂在热泵行业中的优势还包括其易于使用和维护。浙江R448A冷媒厂家

霍尼韦尔冷媒应用场景宽泛,可以满足各行各业的制冷需求,提高生产效率和舒适度。江苏R513A冷媒厂家

R-408A与R-502的区别(上海泛赋化工科技有限公司)


R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷剂R-125和R-143a的低臭氧消耗潜值(ODP)混合物。它经过混合,与R-502的物理和制冷特性紧密匹配。一些注意事项:请勿将R-408A与R-502混合,或使用它来补充现有系统。R-408A在实验室测试中表明,与R-502相比,它平均节省8%的能源成本,而且它是被发现比502更高效的改造制冷剂。因此超市发现这种替代制冷剂是一种有吸引力的改造解决方案,并正在广泛应用。R-408A可用于大多数现有的R-502安装,但需要注意以下事项:性能—在大多数改造应用中,R-408A的容量和效率略高于R-502。压缩机、管道尺寸和其他组件不需要更换,并且应该以相同的方式运行。润滑—R-408A可与矿物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯润滑剂也可能适用。使用R-502和矿物油的系统如果有足够的润滑剂返回压缩机,可以继续使用矿物油和R-408A。单独使用烷基苯或与矿物油组合使用是改善润滑剂混溶性和返回压缩机的很好的选择。 江苏R513A冷媒厂家

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