环氧乳液基本参数
  • 产地
  • 江苏
  • 品牌
  • 洪汇
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
环氧乳液企业商机

水性集装箱涂料配套:根据行业标准,目前箱身漆体系普遍采用“3+2”的配套方式,其中“3”指的是外配套的三道漆,分别是双组份环氧富锌底漆,单/双组份环氧中间漆与丙烯酸外面漆;“2”指的是内配套的两道漆,分别是双组份环氧富锌底漆与双组份环氧内面漆。对于中间漆,有选择单组份的,也有双组份的。水性三涂层箱漆:箱内-水性环氧富锌涂料和水性内面漆,箱外-水性环氧富锌涂料、水性中间漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集装箱涂料的大规模使用,为工业涂料水性化大规模应用开了先河,随着涂料研发工程师技术知识的逐渐积累、原材料技术性能的拓展、涂装工艺的进一步完善,水性工业涂料将进一步走向成熟,从而为涂料行业绿色化做出巨大贡献。无锡防护漆用环氧乳液喷涂。防护漆用环氧乳液洪汇新材

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水性涂料分类:水性涂料商品在工业涂料范畴还有较大开展空间,首要会集在三个方面使用。一是轻度、中度防腐范畴,如修建、钢结构防腐涂料范畴,在重度防腐范畴由于技能条件约束,开展难度还较大;二是家私涂料范畴木器涂料,现在我国家私涂料水性化率为5%摆布,但水性涂料商品出现出技能开展迅猛、下游市场需求快速增长的姿势,后期开展空间无穷;三是轿车涂料范畴,现在我国轿车涂料中,底漆已全部水性化,面漆水性化率已到达50%摆布,轿车修补涂料尽管水性化率不高,可是遭到以北京为的多个要点区域对汽修职业进行环境管理的请求,以及要点公司已具有水性轿车修补涂料的技能储备,该范畴也将出现迅速增长态势。此外,集装箱涂料、工程机械涂料水性化开展相同潜力无穷。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中轻防腐底漆,为涂料水性化提供有力支撑。江苏防腐底漆环氧乳液钢结构环氧乳液水性环氧树脂AERS®以水为分散介质,固含高、黏度低,绿色环保,低VOC。

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环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6153:6153是以Ⅳ型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。含有约9%的丙二醇甲醚。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定的分散作用;2.表干速度非常快,可用水稀释;3.低气味,环保安全;4.具有良好的耐水性和耐盐雾性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后有较快的干燥速度,相对于1型环氧树脂的水分散液,可以减少固化剂的用量,降低涂料的成本;2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有;能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品在使用的过程中,无需加pH调节剂;

水性环氧树脂:水性环氧树脂可分为阴离子型树脂和阳离子型树脂,阴离子型树脂用于阳极电沉积涂料,阳离子型树脂用于阴极电沉积涂料。水性环氧树脂的主要特点是防腐性能优异,除用于汽车涂装外,还用于医疗器械、电器和轻工业产品等领域。优点:适应能力强,环保性能好等;优点:乳液、水分散体或水溶液。水性环氧树脂是指环氧树脂以微粒或液滴的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定分散体系。由于环氧树脂是线型结构的热固性树脂,所以施工前必须加入水性环氧固化剂,在室温环境下发生化学交联反应,环氧树脂固化后就改变了原来可溶可熔的性质而变成不溶不熔的空间网状结构,显示出优异的性能。徐州防护漆用环氧乳液喷涂。

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环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6053:6053是以1型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。含有约7%的丙二醇甲醚。特别适用于集装箱中涂漆。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定的分散作用;2.表干速度快,可用水稀释;3.低气味,环保安全;4.具有优异的耐水性和耐盐雾性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7016)对多数金属底材有很好的附着力,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。也可用于对耐候性要求不高的底面合一装饰漆。2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品在使用的过程中,无需加pH调节剂;环氧乳液水性环氧树脂AERS®可参与研磨,研磨温度不宜超过50℃。温州双组分环氧乳液钢结构

环氧乳液水性环氧树脂AERS®在运输和储存过程中,为防止可能出现的结冰,应将本品放置在防冻的环境中。防护漆用环氧乳液洪汇新材

水性集装箱涂料:自20世纪80年代在我国创建以来,集装箱制造业经过了30多年的发展,已经成为成熟的产业,每年有250万~300万TEU的新造集装箱的需求量,需要涂料量为18万~22万吨,基本上以溶剂型涂料为主,约为95%左右。而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂,溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来,这不仅严重污染了环境和危害了人类健康,同时还对资源造成的极大浪费。据资料显示,钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%~25%,已经成为大气的主要污染源之一。近几年来,在国家政策的推动下,各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言,2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准,“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。经过将近两年的发展,“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代,其中两强指的是德威与KCC,群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。防护漆用环氧乳液洪汇新材

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