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极冷致®AZ-50（R507）和极冷致404A是Honeywell公司开发的制冷剂，用于长期替代R-502。这两种制冷剂都是由HFC-125、HFC-143a和HFC-134a组成的混合物，ASHRAE命名为R-507和R-404A。它们都是低毒性的，不会破坏臭氧层，制冷量和效率与R-502非常接近。由于优艺的传热性能，AZ-50的效率比其他R-502的替代物更高，特别适合中低温冷冻领域的应用。在商业冷冻领域，极冷致AZ-50和极冷致404A的应用范围很广，包括超市冷冻柜、冷库、陈列柜、运输冷冻和制冰机，以及其他一些特殊的替换R-502领域。霍尼韦尔冷媒具有良好的安全性能，能够为客户提供安全的使用保障。上海R290冷媒电话

HFO制冷剂国际情景（上海泛赋化工科技有限公司）

自1985年以来，随着臭氧层空洞的发现以及随后禁止使用造成环境破坏的CFC气体的《蒙特利尔议定书》，制冷剂问题也成为空调设备设计和生产的重心。1997年《京都议定书》旨在减少全球变暖，随后颁布的限制污染排放的国家和国际标准也进一步推动了对技术系统绿色解决方案的探索。因此，现在市场上出现了许多绿色制冷剂，即对环境的影响较小，可以用ODP（臭氧消耗潜能值）和GWP（全球变暖潜能值）来衡量。特别是，后一个值表示制冷剂如果释放到大气中将对全球变暖产生的影响。因此，选择具有较低GWP制冷剂的装置可以很大限度地减少泄漏时对环境的影响。绿色制冷剂的旗舰产品是HFO（氢氟烯烃），即第四代制冷剂，其ODP值为零，GWP可以忽略不计（<1）。该制冷剂的GWP接近于零，在大气中的溶解时间为2周。R134a。尽管具有轻微易燃性，但其与标准组件的高度兼容性以及与R134a相似的操作性能，使得新型HFOR1234ze成为HFC制冷剂的完美替代品。 制冷剂r410Solstice 454B适用于空调、热泵等行业。

由于焊接会产生湿气和污染物，这些物质会通过干燥器进入系统，从而影响系统的正常运行。因此，使用管子切割器是更为安全和可靠的方法。除了使用干燥过滤器外，环境保护也是非常重要的。极冷致AZ-20（R410A）是一种卤代烃，对其废物排放、处理方式应针对物质自身特点和可行的处理手段周密考虑，并妥善安排。根据资源保护和回收协议（RCRA），废弃不用的极冷致AZ-20虽然不属于危险品，但由于其生物降解能力很弱，因此不能随意排入大气。因此，在处理废弃物质之前，应主动向法规管理部门咨询意见，并遵守各级法规的约定。

HFO的环境特性（上海泛赋化工科技有限公司）

目前，几种不饱和氢氟碳化合物（也称为氢氟烯烃，HFO）被评估为以前使用的具有巨大全球变暖潜力的饱和氢氟碳化合物（HFC）的替代品。其中一些新的HFO在对流层中被氧化，形成持久性且具有轻微植物毒性的三氟乙酸(TFA)，其分子产量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf，它可能取代流动空气中的HFC-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）瑞士近期的TFA测量结果与20世纪90年代引入具有可观TFA产量的HFC时的测量结果进行了比较。北部两个地点的雨水浓度变化并不显着，但瑞士南部的一个地点的雨水浓度变化却是积极的，那里的光化学反应加速了。表明过去几十年中HFC背景浓度增加导致TFA产量增加，但由于观测结果存在较大变异性和稀疏性，因此不能一概而论。通过大气化学和传输模型，欧洲车队完全改用HFO-1234yf所导致的雨水中TFA浓度和TFA沉积率。由于HFO-1234yf的寿命相对较短，因此在排放中心附近模拟了TFA浓度和沉积率。预计欧洲雨水中夏季TFA浓度可达7,700ngL-1，比敏感的淡水藻类的无影响水平低一个数量级以上。预计TFA年浓度将保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在预期范围内，应在未来的研究中解决。 霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂，能够满足人们对环境保护的需求。

基加利氢氟碳化物协议的细节系列之三（上海泛赋化工科技有限公司）

基加利修正案这项修正案已经酝酿了七年，并且多年来召开了多次会议。在卢旺达举行的会议商定并签署了该协议。根据签署的协议，包括美国在内的发达国家必须在2019年之前将HFC制冷剂的使用量在2011-2013年的水平上减少10%，然后在2036年之前减少85%。与此同时，发达国家还必须遵守这一规定到2024年冻结HFC消费水平。到2040年代末，所有发达国家的消费量预计不超过其基准的15%至20%。包括中国和许多非洲国家在内的另一组发展中国家已承诺在2024年开始转型。这些发展中国家的目标是到2029年减少10%，到2045年将减少到80%。第三组国家其中包括印度、巴基斯坦和许多中东国家，必须在2028年开始其进程。他们的目标是到2032年将其使用量减少10%，然后到2047年减少85%。重要的是，包括美国在内的较富裕国家将有望为较贫穷国家的转型提供资助。预计成本将达数十亿美元，其中包括用于可负担性研究、更高效技术以及新型替代制冷剂开发的拨款。所有签署该协议的国家都声称，通过逐步淘汰HFC制冷剂，我们将在下个世纪看到气温下降0.5度。这是对抗全球变暖的巨大胜利。 HFO冷媒可以提高工业制冷设备的效率和性能。410冷媒

HFO制冷剂可以减少汽车空调系统的能源消耗。上海R290冷媒电话

2L可燃性调查和风险评估使HFO-1234YF获得汽车行业批准（上海泛赋化工科技有限公司）

由于全球变暖潜力高且系统泄漏过多，欧盟正在逐步淘汰汽车空调系统中的HFC-134a。HFO-1234yf已被确定为潜在的替代品，具有与HFC-134a非常相似的优异环境特性和冷却性能。过渡到这种新型制冷剂的挑战是它具有轻度易燃性。因此，了解在汽车空调系统中使用易燃制冷剂的影响和相关风险非常重要。首先，确定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在车辆和使用过程中的一系列泄漏场景下进行泄漏和点火测试。将生成的结果纳入风险评估，以了解汽车空调使用过程中的潜在风险。对于HFO-1234yf来说，这项工作是通过前所未有的行业合作和信息共享来进行和完成的。 上海R290冷媒电话