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乙烯基酯树脂基本参数
  • 产地
  • 浙江
  • 品牌
  • 富晨
  • 型号
  • 多种型号
  • 是否定制
乙烯基酯树脂企业商机

上海富晨SF系列无苯乙烯树脂有较高的引火点,在液态树脂状态下,有一定阻燃性.能够在一些需要动火或交叉作业环境下进行施工,如电厂脱硫系统.整体FRP烟囱制作等。该系列乙烯树脂因无苯乙烯挥发.环境友好,能够大幅度降低施工现场的环保设施投入,是封闭空间或狭少空间作业时的推荐材料.以减少安全隐患,可广泛应用于一些高环保要求的作业和车间环境.同时符合日益苛刻的监管要求和工艺发展趋势。同时也可用于特殊的性能及工艺要求的复合材料制品.如UV固化工艺、无苯乙烯残留的FPP制品等.如汽车内饰部件等。上海富晨化工有限公司为您提供乙烯基酯树脂,欢迎您的来电哦!上海无苯乙烯溴化乙烯基酯树脂公司

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FUCHEM898HT是一种中粘度,非促进、高交联密度的环氧乙烯基酯树脂,具有优异的耐热性能(195℃的玻璃化温度)和耐热老化性能,优良的耐腐蚀性、耐溶剂、耐氧化性介质性能。常应用于耐高温玻璃鳞片胶泥、涂料,耐高温FRP设备、管道、烟囱(道),块材衬里用胶泥、砂浆。适用于FRP制造工艺:手糊、喷射、拉挤、缠绕、接触模塑;钢或混凝土池槽的FRP内衬、鳞片衬里、砖板衬里等工艺。FUCHEM898是一种低粘度、非促进、高交联密度的环氧乙烯基酯树脂,有着高耐热的性能(155℃的热变形温度)和耐热老化性能,优良的耐腐蚀性、耐溶剂、耐氧化性介质性能。广泛应用于耐高温FRP设备、管道,玻璃鳞片胶泥、涂料及块材衬里用胶泥、砂浆。适用于FRP制造工艺:手糊、喷射、拉挤、缠绕、接触模塑,适用于钢或混凝土池槽的FRP内衬、鳞片衬里、砖板衬里等工艺。福建耐腐蚀耐溶剂乙烯基酯树脂哪里有卖上海富晨化工有限公司是一家专业提供乙烯基酯树脂的公司,有想法可以来我司!

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FUCHEM898高耐热无溶剂绝缘树脂具有较高的交联密度,固化后形成致密的结构,在防腐蚀方面得到突破,尤其在耐SF6方面性能突出。另外也正因为898树脂的高交联密度特性使它有较高的热变形温度(155℃)和玻璃化温度(180℃),从而具有了较高的耐热温度,可以在180℃下长期工作。898树脂和云母或玻纤配合可以制成耐热等级为C级的复合型的绝缘材料。898特有的耐热性能,使其成为许多在高温环境中长期工作的电机电器中优先考虑的绝缘材料,例如:炼钢厂的高炉电机和高炉水泵电机、焦炭工业的焦炉水泵电机、航天器电器等。在这些环境下工作的电机电器要有良好的耐高温老化性能,898树脂特有的耐高温老化特性,使它可以适应180℃条件下的绝缘保护作,从而使电机电器能在180℃的条件下正常工作不会绝缘失效,这就确定了其在高温特定条件下的工作的稳定地位。

FUCHEM892树脂由于具有优良的力学性能,优异的耐腐蚀性能和阻燃性能,并且加工工艺性良好,可大量用于FRP管道、烟囱或烟囱内衬材料,气体混合装置或易燃液体的处理设备,建材板材,防腐蚀树脂地坪及的船舶用材。下面例举一些FUCHEM892的应用案例:①蜂窝式导电玻璃钢电除雾器:经扩大试验的FUCHEM-892树脂产品,已成功应用于贵州某冶炼厂导电玻璃钢电除雾器,正常运营已两年多。电除雾器是硫酸生产中炉气净化工段的重要设备,电除雾器中的蜂窝式沉积电极由7根正六边型导电玻璃钢管组成,导电玻璃钢管的铺衬结构从内到外为:1层碳纤维毡;2层短切纤维条状毡;3层04玻纤布及1层玻纤表面毡。②新加坡某工程的阻燃玻璃钢风管:在美国、东南亚等国家和地区,对纤维增强玻璃钢风管的阻燃要求较高,在设计和制作时均要求采用阻燃型树脂,该工程业主对892树脂和其它2种化学阻燃型乙烯基树脂(分别产于美国、中国台湾),按ASTM标准对树脂的阻燃特性及其它力学性能进行了综合评价后,大量采用892树脂。乙烯基酯树脂,就选上海富晨化工有限公司,让您满意,欢迎您的来电哦!

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FUCHEM902树脂是一种低粘度,非促进的高耐腐蚀芳烃树脂,优异的耐化学性能,尤其是耐硫酸和硝酸性能,适合在90℃以下化学介质中使用,可很好的代替环氧树脂使用。可用于FRP制品的耐蚀层,FRP内衬树脂;砖板衬里的用胶泥、树脂砂浆面层等。芳烃型树脂FUCHEM902是一种特种不饱和聚酯树脂,含有较多的苯环结构,它在硫酸和硝酸的情况下的性能尤为突出,902树脂较常用的环氧树脂具有低毒、更好的工艺性的特点外,更具有与环氧树脂相比的低成本。上海富晨化工有限公司乙烯基酯树脂获得众多用户的认可。浙江不饱和聚酯UPR乙烯基酯树脂企业

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FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐冲击特性和耐磨性,良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂;各种高性能耐冲击FRP,如运动器材;用作各种耐磨、修补及灌封料,适用于大部分FRP成型法均适合,如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比,其延伸率更高,粘接强度高,抗冲强度提高近4倍,层间强度提高20%,并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用,制作耐疲劳的制品,如运动头盔、帆船等。在国内市场,上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂,该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料,采用真空的树脂渗透工艺成型,用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力,当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。上海无苯乙烯溴化乙烯基酯树脂公司

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