制冷剂灌装

制冷剂安全分类：

制冷剂根据其毒性和可燃性进行分类。毒性分为两类：毒性浓度小于或等于百万分之400(PPM)的较低毒性（A级）和较高毒性（B级）。可燃性分为四个等级：1、2L、2或3。1级适用于在140°F(60°C)下没有火焰传播的制冷剂，范围为高度易燃的3级。2L子类的目的是反映新型低GWP制冷剂的较低可燃性，例如HFOS（氢氟烯烃），如R-1234yf和R-1234ze。所有制冷剂均具有ODP（臭氧消耗潜能值）和GWP（全球变暖潜能值）等级。ODP是臭氧层退化的相对量。GWP（全球变暖潜势）是大气中任何温室气体吸收的热量，是相同质量的二氧化碳(CO2)吸收的热量的倍数。GWP是衡量制冷剂相对于GWP为1.0的CO2的环境危害程度的指标。 HFO制冷剂可以辅助提高设备的可靠性和耐久性。制冷剂灌装

欧盟含氟气体法规建议时间表（上海泛赋化工科技有限公司）

建议实施时间表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系统中使用含氟气体固定式制冷：2027年1月·运输冷藏（货车、船舶）：2027年1月·运输冷藏（卡车、拖车、冷藏集装箱）：2029年1月·移动空调（客货船、公共汽车、有轨电车、火车）：2029年1月禁止在热泵中使用含氟气体2027年1月以后禁止在新的单分流系统中使用含氟气体·额定容量12kW及以下：2027年1月·额定容量12kW以上：2027年1月（GWP高于750）和2029年1月（GWP高于150）禁止含氟气体分体系统2030年1月加强禁止含氟气体产品投放市场的力度含氟气体法规的持续监控和潜在修订禁止使用可降解为PFAS和气候变化副产品的氟化气体在存在替代方案的情况下，与欧洲绿色协议的零污染目标保持一致. r 134a制冷剂HFO制冷剂可以提高制冷设备的效率和性能。

钢瓶是一种常见的储存和运输压缩气体的容器，但是在使用过程中需要注意一些安全细节。首先，钢瓶的存储区要远离腐蚀性化学品或烟雾，以防钢瓶和阀门的螺纹可能被化学品腐蚀损坏。这是因为钢瓶和阀门的材质通常是金属，而腐蚀性化学品会对金属产生化学反应，导致钢瓶和阀门的损坏，从而引发安全事故。还有其他大容器存储或运输系统也需要遵循类似的原则，确保安全的压力水平，远离腐蚀环境、避免过热和过度填充。这是因为大容器存储或运输系统通常承载的是大量的压缩气体，一旦发生泄漏或爆破，后果将不堪设想。

R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介绍（上海泛赋化工科技有限公司）

这些HFO是过去几年研究的一些HFO制冷剂。在上述制冷剂中，HFOR1234yf因其与HFCR134a非常相似的热力学特性而成为很受研究界关注的制冷剂。也许，一些研究人员认为R1234yf是R134a的直接替代品。此外，与R134a相比，R1234yf被认为具有更好的润滑性，并且与POE油等现有压缩机油兼容。R1234ze(E)是另一种已做了大量工作的HFO。过去几年对HFO的研究一直在稳步增加。因此，分析和整理与HFO制冷剂相关的新的研究成果非常重要。如热力学和热物理性质、可燃性和油混溶性、沸腾和冷凝传热性能及其在实际制冷系统中的性能。 霍尼韦尔制冷剂，未来，我们来。

据Honeywell公司的数据，每天平均工作8小时，极冷致AZ-20浓度接触极限为1000ppm。吸入过量蒸气会引起烦躁，浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。在进行救治时，不能使用含肾上腺素的药物。处理极冷致AZ-20过量接触时应以控制症状为主。当极冷致AZ-20浓度较高，氧气含量下降到14-16%时可能发生窒息现象。与高浓度极冷致AZ-20接触后应立即进行医疗处理，另外，还必须保持工作场所的空气畅通。极冷致AZ-20（R-410A）蒸气会刺激皮肤和眼睛，而液态AZ-20则会引起l冷冻损害。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。401制冷剂

HFO制冷剂可以提高冷饮设备的效率和性能。制冷剂灌装

全球合作保护地球生命：世界臭氧日（上海泛赋化工科技有限公司）

氯氟烃(CFC)和其他物质对臭氧层的消耗是20世纪80年代紧迫的环境问题之一。国际保护臭氧层日纪念1987年9月16日签署《蒙特利尔议定书》。该协议于1989年1月生效。签署国承诺减少并终于消除含氯和含溴化学品的排放破坏平流层中的臭氧。《蒙特利尔议定书》已获得所有州的批准。在缔约方年度会议上，讨论了商定措施的进展以及《蒙特利尔议定书》的进一步发展。《蒙特利尔议定书》在全球范围内的实施被认为是成功的。臭氧测量和卫星数据表明，自本世纪初以来，臭氧下降已经停止，臭氧密度再次呈上升趋势，尽管每年都有强烈的波动。这是由于大气中仍残留有过多的氟氯化碳，这可能导致某些年份的臭氧水平较低。预计臭氧密度要到本世纪下半叶才会达到20世纪60年代的水平，因为氟氯化碳寿命较长，臭氧层再生缓慢。

《蒙特利尔议定书》生效 35 周年：尽管这些措施得到了成功实施，但预计臭氧层在本世纪中叶之前不会恢复，因为当今大气中的氟氯化碳含量仍然较高。 制冷剂灌装