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在使用极冷致®404A时，制冷剂和润滑油的互溶性可能会受到影响，需要更加小心谨慎地操作。在热力学能力方面，极冷致®507的热力学能力比极冷致®404A略高。这意味着在使用极冷致®507时，系统的制冷效果可能会更好。在系统能力方面，极冷致®507的系统能力比极冷致®404A高3%。这意味着在使用极冷致®507时，系统的制冷能力可能会更强。而说到压缩机效率，极冷致®507的压缩机效率比极冷致®404A高1-2%。这意味着在使用极冷致®507时，压缩机的效率可能会更高。HFO制冷剂适用于制造空调、冰箱、冷库等设备。r32制冷剂怎么收氟

关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之二

目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷剂在可燃性等级上不被评为“1级”。根据制冷剂的不同，您很可能会看到它们被评为“2级”或“2L级”。这些制冷剂具有轻微易燃性，或具有较低的可燃性等级。在某些情况下，HFC替代品（例如碳氢化合物）在可燃性评级表上被评为“3级”。这些制冷剂处于较高可燃性风险区域，其中一些例子是R-290丙烷和R-600a异丁烷。虽然其中一些替代制冷剂已经存在了几十年，但正如我们所说，其他制冷剂正在实验室中开发。霍尼韦尔和科慕都有自己的新产品线，称为Solstice和Opteon。这些生产线主要集中于HFO制冷剂，但也有一些HFC排放。在这两种情况下，这些新制冷剂都被归类为较低可燃性。其中一些例子是广受欢迎的汽车应用R-1234yf和霍尼韦尔的R-452B(SolsticeL41y)。 制冷剂是危险品吗HFO制冷剂可以提高冷却设备的效率和性能。

对于系统中没有残留的制冷剂了，可先充入氮气增压，然后用肥皂水检漏。而当系统中仍有极冷致AZ-20（R410A）的检漏，方便的方法就是使用专门用于HFC制冷剂检漏的电子检漏仪。发现泄漏点后，将冷媒回收，修补泄漏，然后再次充注运行。如果制冷剂充注量超过50磅，按照1990年制定的洁净空气补充法令608节制冷剂循环使用法规规定，设备拥有者必须对设备维护的时间、维护类型以及制冷剂的补充量进行详细的记录。检漏工作对于制冷系统的正常运行和安全性非常重要。

未来5-10年哪些制冷剂将成为主流？

随着我们进一步逐步淘汰含氟气体，低和极低GWP选项的增长正在加快，如果您还没有使用它们，那么您应该计划在未来的新安装中使用这些产品。R-1234yf当今公认的极低GWP明星！R-1234yf主要用于汽车市场，但在其他RACHP应用中也在稳步增长。R-1234ze广泛应用于大型冷水机应用，而R-1233zd则填补了长期空缺的低压冷水机需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全级制冷剂继续主导小型整体系统市场，在冷水机组市场取得一定进展，并有望成为即将增长的热泵市场的热门选择。还有R-744和R-717。尽管在处理非常高压或毒性增加的制冷剂方面存在技术挑战，但这两种技术都已成熟并持续增长。 我们的产品质量得到了客户的高度认可和信赖。

系统效率方面：极冷致®507的系统效率比极冷致®404A高3-4%，现场测试数据为2-7%。这意味着在使用极冷致®507时，系统的效率可能会更高。极冷致®507的制冷剂侧传热系数高于极冷致®404A。这意味着在使用极冷致®507时，制冷剂和润滑油之间的传热效率可能会更高。压缩机润滑油必须能与极冷致®AZ-50以及极冷致®404A互溶。POE润滑油得到较广的应用，大多数压缩机生产商推荐的POE油，具体细节可与设备商联系。HFO制冷剂它具有优异的制冷性能和热力学性能。r32制冷剂怎么收氟

HFO制冷剂可以减少冷藏设备的能源消耗。r32制冷剂怎么收氟

液体充注时使用歧管中的商用计量装置。装入吸气管路。每次加入或移除制冷剂的量应较小（原始系统装料重量的约5%），并保持一定时间间隔，使系统达到稳定。如需充注优化的详细信息，请参考Honeywell的极冷致AZ-20（R-410A）空调系统充注及回收指导（出版物G-525-083）。制冷剂替换是一项复杂的工作，需要严格遵守设备制造商的规定和操作程序。极冷致AZ-20作为新型设备中HCFC-22的长期优良替代品，具有很高的环保性能和广泛的应用前景。在进行制冷剂替换时，必须注意各种细节，确保系统的稳定和安全。r32制冷剂怎么收氟