客服在船舶截关的前1天将订舱资料交予单证。在单证补料给订舱代理的同时向她催要debitnote,把对单时间与付款时间相互协调完成。收到订舱代理的debitnote与fms系统上的费用管理界面核对,把应付订舱代理的部分款项核对准确无误,盖上显示我们公司的发票抬头和地址的章确认给订舱代理。如订舱代理的debitnote上的费用与fms系统上的费用不符或者遗漏,要及时跟运价中心人员沟通,找出原因再确认。收到订舱代理的发票,填写付款申请,转交商务中心去安排付款事宜。因客户一核对完提单内容,就马上催要正本提单,所以客服要紧密跟踪付款的事情。按公司规定,当天上午到的发票下午就可以安排付出去,下午到的发票第二天就可以付款。如当天下午没银行回单的,又是客户着急要单的,找商务中心了解清楚,反馈给业务员。货物卸毕后,应下舱检查,防止漏卸,并且应负责港口的报关,报验等工作。重庆海运货运代理一站式
从业务层面上看,国际货运代理人是以货主的代理人身份并按代理业务项目和提供的劳务向货主收取劳务费。但从整个对外贸易运输环节和法律上看,国际货运代理人与民法上的代理完全不同,因此权利与义务也不一样。国际上从事对外贸易运输的机构很多,但细加分析,他们基本上可以归纳为三个方面:即外贸部门或进出口商、货运代理人和交通运输部门。其中外贸部门或进出口商是专门经营进出口产品业务的机构,统称为货主。他们为履行贸易合同必须组织办理进出口商品的运输。他们是货物运输工作中的托运人或收货人。货运代理人是根据货主的要求,代办货物运输业务的机构,它们在托运人与承运人之间起着桥梁作用。中国对外贸易运输总公司是非常典型的国际货运代理人。交通运输部门是专门经营水上、铁路、公路和航空等客货运输业务的机构,如轮船公司、铁路局或公路局及其运输公司,民航总局下属中国民航公司及其分公司,地方民航公司等。它们都以拥有运载工具为特征,为社会提供实际运输服务。它们是货物运输工作中的承运人。中国澳门空运货运代理一站式国际货运代理行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。
货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理,一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说,货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价,那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种(1)如果是国外指定货代,那么一般这边只收你比如定舱,拖卡,报关等费用,这些费用一般是他们压你核销单,就是说你要把费用给他们,他们才收关给你退核销单。(2)做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做单票而且整箱(就是说没有连续性出货,1个月或者更长的时间没有后续单子出运),那么货代公司有以下2种做法:要么压核销单同前面的方法,要么做付款买单(就是说拿提单的时候,运费结清)(3)做CNF而且后面有连续的单子,那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。
国际货运代理责任分类:货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔。1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具3、安排运输、拼箱集运时收取差价;以上这三种情况,对于托运人来说,货运代理则是作为承运人,应当承运人的责任。当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时,便成了无船承运经营人,被看做是法律上的承运人,他一身兼有承运人和托运人的性质。当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO),被看作是法律上的承运人。相当部分的货物代理掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。
货代提单HouseB/L,又称分提单,简称H单,严格意义上应称为无船承运人,经交通部批准备案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格货代签发的提单一般发给直接货主;有时同行申请提单,此时提单发给同行,同行将向直接货主签发自己的提单。现在出口一般都是HOUSE单比较多,尤其是去欧美的地方。对于FOB条款条款,货运代理通常需要将主单的收货人打电话给目的港的代理,然后货运代理将向客户发送订单。2、对于DDU,DDP对于业务,船舶公司只负责将货物运送到目的港。如果发货人要求货运代理人提供一站式服务,货运代理人需要向目的港的代理人提供分票,代理人负责目的港的清关、送货甚至纳税。3、对于三角贸易业务,国内货运代理将要求船舶公司向自己发出整个订单,然后发货人为供应商,收货人是实际目的港的收货人的提单。4、对于几个客户的小货,把一个集装箱拼到同一个目的港,货运代理会采取一主多分的做法,即把主单的收货人CONSIGN给目的港代理,然后给每个客户发几张分单,分单号编成001A,001B,001C..目的港代理将提出集装箱,客户在目的港提取自己的货物。5、如果出口商不能在规定的交货期内生产,也不能按时装船,货运代理会要求出具担保函。履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货理货、严禁混卸。黑龙江空运货运代理服务
货代一方面与货物托运人订立运输合同,同时又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。重庆海运货运代理一站式
国际货运代理企业作为代理人或者单独的经营人从事经营活动,其经营范围包括:1.揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;2.货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;3.报关、报检、报验、保险;4.缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;5.国际展品、私人物品及过境货物运输代理;6.国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);7.国际快递(不含私人信函);.8.咨询及其他国际货运代理业务。根据其经营范围,国际货运代理按运输方式分为海运代理、空运代理、汽运代理、铁路运输代理、联运代理、班轮货运代理、不定期船货运代理、液散货货运代理等;按委托项目和业务过程分为订舱揽货代理、货物报关代理、航线代理、货物进口代理、货物出口代理、集装箱货运代理、集装箱拆箱装箱代理、货物装卸代理、中转代理、理货代理、储运代理、报检代理和报验代理等。重庆海运货运代理一站式