系统效率方面:极冷致®507的系统效率比极冷致®404A高3-4%,现场测试数据为2-7%。这意味着在使用极冷致®507时,系统的效率可能会更高。极冷致®507的制冷剂侧传热系数高于极冷致®404A。这意味着在使用极冷致®507时,制冷剂和润滑油之间的传热效率可能会更高。压缩机润滑油必须能与极冷致®AZ-50以及极冷致®404A互溶。POE润滑油得到较广的应用,大多数压缩机生产商推荐的POE油,具体细节可与设备商联系。HFO是一种低GWP的制冷剂,对大气层臭氧层的破坏性很小。上海国产制冷剂成交价
我们为什么要回收制冷剂?(上海泛赋化工科技有限公司)
回收制冷剂以防止其泄漏或扩散到大气中。所有类型的制冷剂都应在打开设备进行操作时或在处置设备期间进行回收。如果制冷剂排放到大气中,将会产生以下两种影响之一:
1.CFC/HCFC制冷剂中所含的氯会进入大气,对臭氧层造成损害。CFC/HCFC已被《蒙特利尔议定书》淘汰,但2015年仍有相当多的装置处于正常工作状态。如果您正在处理CFC/HCFC制冷剂,请确保回收尽可能多的制冷剂。CFC/HCFC在美国和世界各地都受到严格监控。
2.如果您使用HFC制冷剂,您会发现它们释放到大气中不会损害臭氧层,但会显着增加滞留在地球大气中的温室气体。这些温室气体对全球变暖有直接影响。HFC制冷剂是旧式含氯制冷剂的替代品,但人们发现HFC具有很大的全球变暖潜势(GWP)。会被HFO制冷剂或天然制冷剂取代。无论您使用哪种制冷剂,如果您不回收制冷剂,您都会严重破坏环境,并且违反环境保护法。因此,最佳实践始终是回收制冷剂并将其存储在回收钢瓶中。 常州国产制冷剂霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂,能够满足未来的需求。
R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介绍(上海泛赋化工科技有限公司)
这些HFO是过去几年研究的一些HFO制冷剂。在上述制冷剂中,HFOR1234yf因其与HFCR134a非常相似的热力学特性而成为很受研究界关注的制冷剂。也许,一些研究人员认为R1234yf是R134a的直接替代品。此外,与R134a相比,R1234yf被认为具有更好的润滑性,并且与POE油等现有压缩机油兼容。R1234ze(E)是另一种已做了大量工作的HFO。过去几年对HFO的研究一直在稳步增加。因此,分析和整理与HFO制冷剂相关的新的研究成果非常重要。如热力学和热物理性质、可燃性和油混溶性、沸腾和冷凝传热性能及其在实际制冷系统中的性能。
如果发生极冷致AZ-20气体泄漏,应迅速撤离在场人员。救助人员必须配备安全保护装备并在确保安全的前提下,切断任何火源并对泄漏进行处理。当在场人员撤离后,应使用通风设备进行通风,由于极冷致AZ-20的密度较大,蒸气会在房间底部累积,因此通风方向也应该对准地面。在泄漏现场没有被检测认为安全之前,没有安全保护的人员不得进入该区间。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行,决不能使用空气、氧气或其他易氧化的气体。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷饮设备。
制冷剂HFO-1234yf与R-134a有何不同?
制冷剂R-134a,也称为HFC-134a,是一种氢氟碳化物(HFC)制冷剂。HFO-1234yf是一种氢氟烯烃(HFO)制冷剂。两种制冷剂均由氢、氟和碳原子组成。然而,对于HFC制冷剂,原子通过原子之间的单键连接,而HFO制冷剂中的原子在碳原子之间至少有一个双键。虽然HFC-134a已成为全球标准汽车空调制冷剂之一,但它不符合欧盟移动空调(MAC)指令,该指令减少了在欧盟销售的汽车空调对气候的影响。
HFO-1234yf 具有与 R-134a 类似的物理特性,由于其全球变暖潜能值 (GWP) 较低,因此符合该指令,并且有可能通过很少的修改直接替代现有的 R134a 汽车空调系统。 HFO制冷剂可以减少冷藏设备的能源消耗。南通混合制冷剂厂家
HFO制冷剂可以提高冷藏设备的效率和性能。上海国产制冷剂成交价
POE 润滑油的粘度变化范围很大,从15cs到220cs(104oF/40 °C 温度下),因此粘度不同的POE 油与极冷致 AZ-50 和极冷致 ® ® 404A 的互溶性差别也很大。互溶性的定义是制冷剂和润滑油形成混合均匀的液态层而不分层的能力。许多商用POE 油生产商提供了低温条件下POE 油与极冷致 AZ-50 和极冷致 ® ® 404A 互溶性的参数。AZ-50 和R-404A 与POE 的互溶性曲线是凹形曲线。低温时,制冷剂和润滑油的互溶性很好,温度升高后变得不可溶。下临界溶解温度的定义为此温度以下时,无论制冷剂和润滑油的浓度如何变化,混合物均能完全互溶,可见POE 与AZ-50 或R-404A 的混合物具有这种性质。上海国产制冷剂成交价