开发新的成型工艺技术和研制低苯乙烯挥发的新型LSE(LowStyreneEmission)树脂是减少成型操作过程中苯乙烯的挥发量以及更经济.可靠地控制生产现场苯乙烯蒸汽浓度的重要途径。尤其是后者更是成为近年来各生产厂商重点开发的方向之一。一些厂家通过采用低苯乙烯挥发剂来降低苯乙烯的挥发.以达到LSE(LowStyreneEmission)的目的,但是存在一个风险,由于这些助剂是通过表面的蜡封来达到物理的降低苯乙烯的挥发,但是可能会导致层间的剥离强度的差别,也可能导致力学性能的下降。上海富晨化工有限公司对该技术应用的树脂进行了各方面的测试与评估.苯乙烯含量可以达到10%的用量,并对各理化性能进行了表征.包括力学性能、层间结合强度、固化特性、储存稳定性等各方面进行了测试.没有性能上的损耗:我们同时通过气相色谱仪测试了树脂的苯乙烯挥发,在静态条件下测试苯乙烯的挥发性,可比原通用乙烯基树脂苯乙烯挥发量降低10倍。上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基树脂,欢迎您的来电哦!安徽上海富晨乙烯基树脂生产厂家
FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐冲击特性和耐磨性,良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂;各种高性能耐冲击FRP,如运动器材;用作各种耐磨、修补及灌封料,适用于大部分FRP成型法均适合,如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比,其延伸率更高,粘接强度高,抗冲强度提高近4倍,层间强度提高20%,并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用,制作耐疲劳的制品,如运动头盔、帆船等。在国内市场,上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂,该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料,采用真空树脂渗透工艺成型,用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力,当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。安徽VEGF乙烯基树脂实时报价上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基树脂,期待您的光临!
上海富晨SF系列无苯乙烯树脂有较高的引火点,在液态树脂状态下,有一定的阻燃性.能够在一些需要动火或交叉作业环境下进行施工,如电厂脱硫系统.整体FRP烟囱制作等。该系列乙烯树脂因无苯乙烯挥发.环境友好,能够大幅度降低施工现场的环保设施投入,是封闭空间或狭少空间作业时的推荐材料.以减少安全隐患,可广泛应用于一些高环保要求的作业和车间环境.同时符合日益苛刻的监管要求和工艺发展趋势。同时也可用于特殊的性能及工艺要求的复合材料制品.如UV固化工艺、无苯乙烯残留的FPP制品等.如汽车内饰部件等。
目前在吸收塔内侧、排渣管和喷淋系统中,包括在石灰石法中的输送石灰浆液的管道均可采用玻璃钢,由于在树脂中加入填料,有较好的耐磨性能。国外的研究资料表明,根据设备的尺寸和类型、玻璃钢的造价约是高镍合金造价的1/3,直径4米的玻璃钢吸收塔造价只是用高镍合金包覆吸收塔的一半。由于玻璃钢的综合性能,所以许多湿法脱硫系统装置使用玻璃钢已取得了很好的效果,玻璃钢已在湿法脱硫系统的以下方面获得了成功应用:①吸收塔塔体,②石灰溶解槽,③集液器、除雾器,④浆液输送管路,⑤烟道,⑥烟囱。上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基树脂,竭诚为您服务。
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FUCHEM882-35是一种低粘度、高固含量、非促进的环氧乙烯基酯树脂,有着优良的耐腐蚀性能,较高的耐热性、良好的韧性,适合拉挤产品。可应用于FRP制品的耐蚀富树脂层(尤其是耐烃类等化学介质),钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等,及各种FRP型材等。适用于拉挤工艺及纤维缠绕,适用于手糊法、喷射法、压缩模压的以及树脂传递模塑工艺。FUCHEM882是一种低粘度、非促进的双酚A系环氧基乙烯基酯树脂,具有***的耐酸、碱、盐及漂白剂性能,有着较高的耐热性和热老化性,以及良好的韧性。适用于FRP制品的耐蚀富树脂层,FRP储罐、管道、储存槽,钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等。推荐采用手糊法、喷射法、压缩模压以及树脂传递模塑工艺,也用于纤维缠绕及拉挤工艺。安徽上海富晨乙烯基树脂生产厂家