Solstice 454B(R-454B)制冷剂是一种非共沸HFO混合制冷剂,分类是A2L,可用于固定式空调、热泵系统,并将全球变暖影响降低76%。其蒸气热导率为15.0mW/m°K@25°C,蒸气压力1515.9kPa@25°C,液体密度为1081.5kg/m3@0°C,984.6 kg/m3@25°C,临界体积为0.00226m3/kg,临界压力为52.7bar,蒸气密度为50.7kg/m3@25°C,蒸气黏度为12.8μ Pasec@25°C,液体黏度为114.8μ Pasec@25°C,成分为R32二氟甲烷,68.9%/R1234yf,2,3,3,3-四氟-1-丙烯,31.1%,临界密度为443.1kg/m3,液体导热率为105.4 mW/m°K@25°C,液体比热容为1.80KJ/kg°K@ 25°C,分子量为62.61 lb/lb-mol,外观无色,沸点范围-58.9°F,临界温度为172.6 °F,臭氧破坏潜值为0,全球变暖潜值为466。制冷剂的回收和处理需要进行可持续发展和生态文明建设。宁波单一制冷剂价格
N41(R-466A)制冷剂性能:在额定工况下,N41制冷剂具有与R410A相匹配的性能;在高温制冷工况下,比较大的能效提升约5%。在原有R410A系统没有任何改动的情况下,N41制冷剂的能效已经能够与R410A相持平甚。热稳定性:ASHRAE 97标准玻璃密封管测试方法。玻璃管内加入N41制冷剂,POE32润滑油和铜铝铁金属条。老化温度:150oC。老化周期:14天。经过14天老化后,N41制冷剂的各项分析指标均与R410A。分体式空调的长效测试:测试机型:3匹的分体式空调。测试时间:制冷模式下连续运转4500小时。充注N41制冷剂和POE32润滑油。POE32润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行500小时,会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样,并加以分析。测试期间,平均的排气温度是117°C。在整个测试期间,所有的分析指标都非常稳定,并在一个极低的范围内。徐州巨化制冷剂代理价格制冷剂的回收和处理需要进行安全管理和监督。
ASHRAER-407F是HFC类三元混合制冷剂(R125/R32/R134a)•100%零ODP,A1级不燃•开发用来直接替代R-22系统,同时经过成功实践发现也可以用于新装系统和改造R-404A系统•从饱和气相压力-温度曲线可以看到:•R-407F比R-22压力稍高•R-407F和R-404A非常接近•从压焓图上可以看到:ØR-407F的压焓线和R-22非常接近,故R-407F可以用来替代现有R-22系统;ØR-407F的饱和液相焓线和R-404A基本吻合,但是饱和气相焓大于R-404A;ØR-407F气化潜热大于R-404A,在相同能力下,R-407F相对R-404A制冷剂流量小。
安全性也是客户选择制冷剂时需要考虑的重要因素。制冷剂的使用、存储和运输都需要遵守相关的安全规定,以确保人员和设备的安全。此外,毒性测试也是客户考虑制冷剂安全性的重要指标之一。客户需要确保所选制冷剂的毒性测试结果符合相关标准,以确保使用过程中不会对人员造成伤害。可接受的燃烧性也是客户考虑制冷剂安全性的重要因素之一。性能是客户选择制冷剂时需要考虑的另一个重要因素。制冷剂需要在整个应用范围内具备高能效,以确保制冷系统的性能和效率。长期耐用也是客户考虑制冷剂性能的重要指标之一。客户需要确保所选制冷剂的使用寿命长,以减少更换和维修的成本。制冷剂的回收和处理需要进行社会参与和共治。
制冷剂R-452A是一种类氢氟烃的共沸混合物,其化学公式为2,3,3,3-四氟-1-丙烯R-1234yf,30%/二氟甲烷R32,11%/五氟乙烷R125,59%。该制冷剂具有无色的外观,属于ASHRAE标准安全等级为A1。制冷剂R-452A的物理性质包括分子量为103.5g/mol,沸腾温度为47.0°C,临界温度为75.1°C,临界压力为40.1巴,临界体积为0.00197m³/kg,临界密度为506.66kg/m³。在0°C时,液体密度为1237kg/m³,而在25°C时,液体密度为1125.5kg/m³。蒸汽密度在25°C时为64.1kg/m³。制冷剂是一种用于制冷和空调系统的化学物质。宁波单一制冷剂价格
制冷剂的性能和安全性是选择的关键因素。宁波单一制冷剂价格
Solstice®452A(R-452A)有类似的存储和散装处理要求符合R’404A气瓶标准。如果Solstice®452A(R-452A)的水蒸气大量释放,采取与R404A同样的措施。可以使用手持检漏仪精确定位泄漏。泄漏检测对于保护系统附近的人员,降**冷剂的损耗,维持设备保护性能和减少排放。关于材料的兼容性,我们不建议使用传统的氯化溶剂,如三氯乙烯、二氯乙烯等清洗制冷系统或部件。建议使用POE(聚脂)作为润滑油。压缩机制造商通常对使用的特定润滑剂进行鉴定。同时,Solstice®452A已经过组件和设备制造商的***测试。设备拖车制冷机组和冷凝机组已推出与R-452A兼容,作为直接替代R-404A或r-507的直膨系统,这些制造商的测试表明,它们的容量、效率和排放温度与R-404A相似。宁波单一制冷剂价格
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