上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产,提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤、真空导入、RTM、手糊等)和各种性能要求(强度、模量、韧性、耐热、无卤或有卤阻燃等)的改性环氧树脂。并可根据客户特殊要求开发相应产品。 工艺:真空导入、RTM成型等 推荐产品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 产品特性:无溶剂,低粘度,良好的工艺性,适用期长,高力学性能。 应用领域:玻纤,碳纤等构件制备,如风电叶片、船体、汽车门板、管道、板材等。 工艺:手糊成型 推荐产品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 产品特性:无溶剂,良好的工艺性,室温强度增长快,高力学性能。 应用领域:复合材料手糊成型工艺,如轨交车体、建筑制品、保险杠、车箱内板、路标、油罐、电池箱、游乐设备等。上海富晨化工有限公司是一家专业提供环氧树脂的公司,有想法的不要错过哦!北京光学级环氧树脂厂家哪家好
混凝土修复 化学灌浆是将一定的化学材料、无机或有机材料配制成溶液,用化学灌浆泵等压送设备将其灌入地层或缝隙内,使其扩散、胶凝或固化,以增加地层强度、降低地层渗透性,防止地层变形和进行混凝土建筑物裂缝修补的一项地基处理和混凝土修补技术。 混凝土裂缝注浆用的环氧树脂浆料 环氧树脂具有优异的粘接、防腐蚀、成型性和热稳定性等性能,在力学、热、电气和耐化学药品性方面的性能非常优越。由于有这些技能和性能,可以作为涂料、胶黏剂和成型材料,在各个领域中得到了广泛应用。 “混凝土裂缝注浆用的环氧树脂浆料”定义为:采用低粘度环氧树脂和新型固化剂,并加入反应型表面处理剂;浆液粘度低、表面张力及接触角小,具有优良的浸润性能;能在干、湿、饱和水条件下固化;固结体具有较好力学性能和抗渗性能。产品为双组份。山东缠绕环氧树脂哪家好上海富晨化工有限公司是一家专业提供环氧树脂的公司,有需求可以来电咨询!
拉挤板在风电叶片行业的应用: 叶片的主梁(也可叫梁帽或大梁)是风电叶片里主要的承力件或称为主要的结构件,类似于船的龙骨,如果主梁断了,整个叶片也会断。起初,主梁使用真空灌注方法,即把玻纤一层层铺到上面,然后灌注树脂;后面出现了预浸料,无论玻纤还是碳纤,把预浸料一层层铺上,通过真空膜保压后,产品就成型了。目前的工艺是先拉挤成一定长度的拉挤板,常用截面尺寸为120毫米×5毫米,在生产过程中,会把一根根的拉挤板拼在一起,中间铺一定规格要求的布层,再把它们捆在一起放进叶片里面,和叶片一起进行灌注,灌注后脱模,成为叶片里面的结构件。 推荐产品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 应用领域:风电大梁、C-纤维复合芯、绝缘梯子架、电绝缘杆、高尔夫球杆、滑雪板等运动器材。 产品特性:FXR/FXC-550系列产品的复配体系赋予了产品优异纤维浸润性,优异的拉挤速度,较长的适用期,回流产品再利用率高等特点;制品具有高力学性能,高韧性,高耐温性能。适用于碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等各型纤维制品的生产。
环氧薄层铺装是采用高粘结、高抗拉强度、高耐候性改性环氧树脂固化粘结在桥面(包括水泥混凝土桥梁桥面和钢结构桥梁桥面)或路面上的新型工艺,一般其铺装厚度在4---20㎜之间,故称之为薄层铺装。其可以阻止水份、盐份(氯离子)透过混凝土后腐蚀钢结构部件,使桥梁和路面的使用寿命大为延长,而且能提高桥面和路面的防滑性能,提高道路行驶安全性。降低噪音、改善行车舒适性。目前应用的改性环氧树脂粘结剂具有良好的流动性、渗透性、延展性和较强的粘结力、且固化时间较短。环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!
环氧树脂浆料IXR系列 IXR系列产品是一种低粘度、低VOC的特种无溶剂聚合物体系,通过多组分聚合物与催化剂协同作用,可自由调整固化时间,性能远远优于水泥体系。体系均不含任何颗粒物质,不溶于水、不溶于油,不受地层水矿化度影响。 特点:不溶于水或油,可在含水或含油的恶劣复杂环境中固化优良的力学性能和耐化学介质腐蚀通过多组分聚合物协同作用,性能远优于其他固态颗粒体系据工况可选择不同的固化剂,固化环境温度范围:0~120℃突出的理化特性,抗压强度2倍于高级水泥低放热峰、低收缩率,与填料有良好的浸润性和易和性环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,有想法的可以来电咨询!湖南富晨环氧树脂有哪几种
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环氧薄层铺装优势 用途广。适用于各种气候条件下的多种桥面、道路铺装; 重量轻。在钢结构桥梁面铺装厚度≤2cm(多层结构),相对于其它铺装结构重量要减轻很多,对桥梁整体结构影响小,有效提高桥梁的安全性,延长使用寿命; 安全、快速、灵活施工、降低运营成本。可在半开放交通状况下进行施工; 寿命长。环氧铺装层可使水份和盐份进入基体的几率降低20-50倍以上,可降低水份与盐份对桥梁的腐蚀机会,长时间起到密封、防腐的作用,从而延长桥梁的使用寿命; 防滑性优。由于环氧的高粘接性,结合高硬度、高磨光值的骨料,使面层防滑性能远大于水泥表面或沥青表面,极大的提高了道路安全性; 便捷、可快速修补。环氧薄层结构一般固化3-4小时后即可开放交通,修补后无需养护,且与原路面无色差,提高了使用效率和美观度; 低碳、环保。环氧薄层结构是100%固化,固化过程中无小分子排出,符合无毒、节能、环保的低碳经济要求。北京光学级环氧树脂厂家哪家好
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