环氧树脂浆料IXR系列 IXR系列产品是一种低粘度、低VOC的特种无溶剂聚合物体系,通过多组分聚合物与催化剂协同作用,可自由调整固化时间,性能远远优于水泥体系。体系均不含任何颗粒物质,不溶于水、不溶于油,不受地层水矿化度影响。 特点:不溶于水或油,可在含水或含油的恶劣复杂环境中固化优良的力学性能和耐化学介质腐蚀通过多组分聚合物协同作用,性能远优于其他固态颗粒体系据工况可选择不同的固化剂,固化环境温度范围:0~120℃突出的理化特性,抗压强度2倍于高级水泥低放热峰、低收缩率,与填料有良好的浸润性和易和性上海富晨化工有限公司致力于提供环氧树脂,期待您的光临!浙江缠绕环氧树脂多少钱
>>其它环氧类重防腐蚀材料 产品:PXR/PXC-100P 特性及应用:具有优异的耐腐蚀性,良好的工艺性及较高的金属基础粘结特性,与钢结构的高粘结强度底涂>20MPa(拉开法)。可适用于各种工艺的底涂粘结,各种基础(不锈钢,FRP等)的涂装。 产品:XPC聚合物超级涂料 特性及应用:用先进技术合成的有机-无机纳米无溶剂聚合物超级涂料,集耐腐蚀、耐候、耐温和温度骤变、高粘结力、抗渗透、耐磨和柔韧性等性能之大成,成膜物特有的“有机-无机"多官能团均聚致密交联网络结构。涂层可长期耐250℃高温,与钢结构的粘接强度>20MPa(拉开法)。 产品:RCC树脂陶瓷聚合体 特性及应用:以耐高温耐腐蚀的特种高性能防腐树脂为基础,复配多种超硬的无机材料增强的高性能防腐蚀耐磨材料。具有施工简单、高耐磨损和防腐蚀的特点,可用于FGD防腐蚀及维修等。 产品:优特涂环氧鳞片涂料 特性及应用:是以环氧树脂复配的厚膜型特种涂料,具有良好的工艺性、耐蚀性,广泛应用于干湿交变的海工建筑等,各类化工设备、建筑基础的表面涂覆和防腐蚀等,如渗沥液池、污水池等。FUCHEM环氧树脂介绍环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,有需求可以来电咨询!
上海富晨生产的FXR/FXC-550是一种拉挤工艺用环氧树脂,常应用于复合材料拉挤工艺。FXR/FXC-550有着高环保安全特性(无溶剂固化体系),具有高力学性能、高耐温性能、适用期长和优异的拉挤速度;根据制品形状,可达100-500mm/min;对玻璃纤维和碳纤维具有良好的浸润性,有着良好的储存稳定性,储存时间长达1年。为了验证FXR/FXC-550制备所得的碳梁能够满足产品要求,具备优异的力学性能与工艺性能,因此需要对碳梁进行相关的性能测试。为此我们与国内某研究所合作,根据相应的测试标准将碳梁加工成标准样品进行拉伸、压缩及弯曲的力学性能测试试验,统计了大量的实验数据,测试结果满足产品要求。
拉挤工艺是指由牵引机牵引纱线,依次经过展纱、浸润、预成型、成型、梯次降温固化、裁剪后得到拉挤板材的过程。拉挤工艺属于连续性生产,理论上可以制作无限长度的板材。具体而言: 展纱阶段由于碳纤维纱线和玻纤成卷方式不同在工艺上有所区别:碳纤维类似家用针线,缠在线轴上;玻纤没有线轴,线从里到外抽出使用。 浸润阶段根据配合树脂不同工艺不同:①环氧类或不饱和树脂通常采用开放式浸润,纤维通过开放式胶槽即时完成浸润并加热固化;②聚氨酯采用注射式浸润,在全封闭环境中将树脂压入浸润。两者相比,后者可以避免树脂挥发,对环境影响更小。 纱线浸润后先于小型模具进行初步加热后再进入成型模具加热;成型后在保温的同时温度梯次降低平稳固化,避免快速固化导致的产品缺陷,后裁剪得到拉挤板材。环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!
海上、陆上风电采用拉挤工艺的原因: 1)拉挤工艺保证了产品的高容错率。 2)拉挤工艺使得主梁的结构更强。因为拉挤工艺的纤维含量,使用多少纱线、树脂可以控制进行调节,纱线含量可以达到70%(体积含量),但是真空灌注的纱线含量只能做到60%。纤维含量越高,主梁的力学性能或承力状态越优。现阶段,陆上风电使用的拉挤板长度大都在80米到97米之间,如上海电气有85米、89米、90米;东方电气90米、91米;金风、中科宇能主推叶型为93米;运达有92米、97米。在80米到90多米的叶片里,除了由于合同签约需要使用真空灌注或预浸料进行生产、或由于一些经济效益原因,基本98%叶片都采用拉挤工艺。包括海上风电的99米叶片,金风的123米叶片也都采用拉挤工艺。叶片有碳板、有玻纤板材的,根据叶型不一样,也有一定差距环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!江苏结构粘结环氧树脂哪家好
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与传统的金属材料相比,玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺,并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同,其抗拉强度为300MPa-2000MPa,能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求,玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维,基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。 CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可浙江缠绕环氧树脂多少钱
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