株洲磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX增效降本方面，一直致力於高品質、高性能工業切削油的研發，從基礎油到十餘種有效添加劑成分的選用，產品廣泛適用於包括合金鋼、鈦合金、有色金屬、鋁、鑄件等在內的所有材料的加工製造，且大程度地確保加工過程中的表面質量。極易清洗的特點也保障了工件在加工後的清潔度，這一點在應用於該集團精密零件加工中顯得十分重要。，除了要保證加工質量，提高加工效率、降低加工成本也是在選用切削油產品時非常看重的。該款發動機關鍵零部件的加工工藝非常複雜，且多為鑽銑加工，並涉及多道細長孔加工，此類加工工藝因切削速度較小、刀具冷卻難度較大、刀具壽命較低、切屑堆積排出難度大、加工效率相對較低等特點，對於保證質量和控制成本的挑戰非常大。MOTOREX 主轴线产品包括主轴冷却液COOL CONCENTRATE浓缩液。株洲磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。苏州瑞士官网MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370MOTOREX 产片旗下有老爷车，高山缆车，游艇，工业，摩托车，农业等。

MOTOREX化学品与生物安全：每年评估的工业化学品的大约数量，每年约有80种新物质（非EINECS物质）在瑞士新物质通知计划下被审查。此外，在欧盟化学品法规或全球公约（鹿特丹、斯德哥尔摩）的背景下，与其他国家合作，对特定的优先物质或现有和新物质组进行联合评估。瑞士参加了欧盟**组，即关于内分泌干扰物和PBT物质的**组。立法覆盖的保护目标是员工，消费者，环境，瑞士的化学品立法框架旨在保护人类健康和环境，涵盖了不同类型的专业和消费用途的化学产品，包括工业化学品、生物杀伤产品和植物保护产品。它包括联邦一级的几项法案和法令。

MOTOREXSWISSFINISH低油雾珩磨油珩磨加工油的选择取决于珩磨加工的各种变量，如材质、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX开发了SWISSFINISH系列珩磨加工油。对于那些产生长条状切口的材料，额外的润滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是矿物或合成油）。到目前为止，水溶性冷却液很少用于珩磨。与磨削加工不同，在珩磨过程中，工件不会受到严重的热应力。珩磨油的粘度与珩磨石的切削能力有直接的关系，并对磨石的磨损和每个零件的珩磨时间有很大影响。我们可提供三款不同基础油的珩磨油产品,包含:SWISSFINISH4004(矿物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氢化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).该系列产品具有不同的配方,以满足您的加工要求：•不含氯和重金属•优异的防腐性能•消耗低、低油雾•抗氧化稳定•无异味•不刺激皮肤•对机器的油漆、橡胶密封件、O形圈、电缆和塑料等无腐蚀MOTOREX 主轴线产品包括COOL-OIL主轴冷却油。

MOTOREX SWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺，，自20世纪80年代初以来，硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而，2010年，欧洲分类、标签和包装法规生效，将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此，硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单，其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下（按重量计算）。二环己胺（DCHA）已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而，尽管在德国，由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的监管，但根据欧盟的全球统一制度，DCHA被归类为H301（吞食有毒）、H311（皮肤接触有毒）和H410（对水生生物有很强的毒性，影响长期存在）。MOTOREX 波兰工厂主要负责东欧市场。上海主轴防冻液MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREX 切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。株洲磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。株洲磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

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