河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能

基本用途：食品工业中用作增稠剂，医药工业中用作药物载体，日用化学工业中用作黏结剂、抗再沉凝剂。印染工业中用作上浆剂和印花糊料的保护胶体等。在石油化工中可作为采油压裂液成分。制备方法：羧甲基纤维素的生产方法是将纤维素与氢氧化钠反应生成碱纤维素，然后用一氯乙酸进行羧甲基化而制得。制法可分为以水为介质进行反应的水媒法和在异丙醇、乙醇、bingtong等溶剂中进行反应的溶剂法。将精制棉，苛性钠，酒精混合液，氯乙酸酒精溶液一起加入捏和机中进行碱化和醚化。再用盐酸中和，酒精洗涤，然后烘干，粉碎得产品。上海先铎化工科技有限公司为您提供 羧甲基纤维素铵，有想法可以来我司咨询！河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能

羧甲基纤维素铵特点：羧甲基纤维素铵易溶于水、碱水溶液、氨和纤维素溶液，不溶于有机溶液、矿物油的无色无定型物。羧甲基纤维素铵是一种特殊用途的粘合剂，主要用于品质好的的SCR脱硝催化剂，解决了CMC中碱金属对SCR催化剂结构、活性主体的影响，SCR催化剂的性能、使用寿命得到提高，有利于提高SCR催化剂的市场竞争力。与CMC相比，具有粘结性好，焙烧后残留少的特点。用途：主要用于SCR脱硝催化剂行业羧甲基纤维素铵是公司研发的一种新的纤维素衍生物。火力发电中，NOx是火力发电排放的较主要污染物，是酸雨的主要来源之一，也是光化学烟雾的前体物质。在目前各种脱硝技术中，选择性催化还原脱硝(SCR)应用较多。同时为得到性质均一，有较好机械强度和孔结构的塑性膏体，在SCR催化剂制备过程中需要添加粘合剂。羧甲基纤维素铵（CMC-NH4）作为粘合剂，具有粘结性好，焙烧后残留少的特点，能够满足SCR催化剂制备过程中粘合剂的相关要求。河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能羧甲基纤维素铵，就选上海先铎化工科技有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！

制备方法：将脱脂漂白的棉线按比例浸入35%的浓碱液中，浸泡约30min取出。液碱可循环使用。浸泡后的棉短线称至平板压榨机上，以14MPa的压力，压出碱液，得碱化棉。将碱化棉投入醚化釜内，加酒精15份在搅拌下缓缓加入氯醋酸酒精溶液，于30℃下2h完成，加完后在40℃下搅拌3h得醚化棉。加酒精（70%）120份于醚化棉中，搅拌0.5h，加盐酸调pH值至7。用酒精洗两次，滤出酒精，在80℃下鼓风干燥，粉碎得成品。根据配料比不同可生产出低取代度（＜0.4）、中取代度（0.4～1.2）产品。

羧甲基纤维素铵，缩写：CMC-NH4或者ACMC；化学结构式:C6H7O2(OH)2OCH2COONH4；分子式：C8H15O7N；外观：白色粉末或微黄色纤维状粉末或者颗粒；特点：羧甲基纤维素铵易溶于水、碱水溶液、氨和纤维素溶液，不溶于有机溶液、矿物油的无色无定型物。羧甲基纤维素铵是一种特殊用途的粘合剂，主要用于品质高的的SCR脱硝催化剂，解决了CMC中碱金属对SCR催化剂结构、活性主体的影响，SCR催化剂的性能、使用寿命得到提高，有利于提高SCR催化剂的市场竞争力。与CMC相比，具有粘结性好，焙烧后残留少的特点。用途：主要用于SCR脱硝催化剂行业；羧甲基纤维素铵是公司研发的一种新的纤维素衍生物。火力发电中，NOx是火力发电排放的较主要污染物，是酸雨的主要来源之一，也是光化学烟雾的前体物质。在目前各种脱硝技术中，选择性催化还原脱硝(SCR)应用较多。同时为得到性质均一，有较好机械强度和孔结构的塑性膏体，在SCR催化剂制备过程中需要添加粘合剂。羧甲基纤维素铵（CMC-NH4）作为粘合剂，具有粘结性好，焙烧后残留少的特点，能够满足SCR催化剂制备过程中粘合剂的相关要求。上海先铎化工科技有限公司 羧甲基纤维素铵值得放心。

羧甲基纤维素铵(CMC-NH4)，另称氨基纤维素、铵基纤维素、铵基CMC。外观纯品为白色粉末或微黄色纤维状粉末或颗粒，易溶于水、碱水溶液、氨和纤维素溶液，不溶于有机溶液、矿物油的无色无定型物。Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isacolorlessamorphoussubstance,whichissolubleinwater,aqueousalkali,ammonia,andcellulosesolution,butinsolubleinorganicsolventsandmineraloil.Itsrefinementhasanappearanceofwhiteorshallowyellowishpowderorgranules.羧甲基纤维素铵是一种特殊用途的粘合剂，主要用于品质高的SCR脱硝催化剂，Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isanadhesiveforspecialpurposes,mainlyusedinhigh-qualitySCRdenigrationcatalysts.ItsolvestheproblemofalkalimetaldeactivationinCMCwhichdamagesthestructureandactivesubjectofSCRcatalysts.TheperformanceandservicelifeoftheSCRcatalystsaresignificantlyimproved,thusenhancingthecompetitivenessofSCRcatalystsinthemarkets.ComparedwithCMC,ithasstrongercohesivenessandlessresidueafterroasting.CurrentlyinChina,CMC-NH4usedindenitritionindustryreliescompletelyonimports.羧甲基纤维素铵，就选上海先铎化工科技有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能

羧甲基纤维素铵，就选上海先铎化工科技有限公司，有想法的可以来电咨询！河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能

名称：氨基纤维素、铵基纤维素、羧甲基纤维素铵；缩写：CMC-NH4或者ACMC；化学结构式:C6H7O2(OH)2OCH2COONH4；分子式：C8H15O7N；外观：白色粉末或微黄色纤维状粉末或者颗粒；特点：羧甲基纤维素铵，又叫氨基纤维素、铵基纤维素，易溶于水、碱水溶液、氨和纤维素溶液，不溶于有机溶液、矿物油的无色无定型物。羧甲基纤维素铵是一种特殊用途的粘合剂，主要用于品质高的SCR脱硝催化剂，解决了CMC中碱金属对SCR催化剂结构、活性主体的影响，SCR催化剂的性能、使用寿命得到提高，有利于提高SCR催化剂的市场竞争力。与CMC相比，具有粘结性好，焙烧后残留少的特点。河北汽车蜂窝陶瓷载体用羧甲基纤维素铵性能

上海先铎化工科技有限公司致力于化工，是一家生产型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下羧甲基纤维素铵，防涂鸦抗粘贴涂料，聚晶金刚石微粉，聚氨酯树脂颗粒深受客户的喜爱。公司从事化工多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。先铎实业凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。