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  • Y型过滤器33G-1/4,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

发动机电动泵燃油清洁的重要性。

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。

燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。

RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。

工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best级过滤,其中颗粒被固定在滤材上,而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵,然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材,这种滤材不但具有优异的过滤性能,而且对环境无害、可焚化。
发动机过滤器15P105QBM3KG121.Y型过滤器33G-1/4

Y型过滤器33G-1/4,过滤器

不锈钢过滤器介绍

锈钢过滤器,由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成后由不锈钢过滤器壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔,上腔内配有多个过滤芯,这样充分利用了过滤空间,显着缩小了过滤器的体积,下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时,浊液经入口进入过滤器下腔,又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留,净液穿过缝隙到达上腔, best 从出口送出。

Parker样品保护敏感分析仪过滤器

一,Parker不锈钢过滤器将气体和液体样品分析仪中的杂质颗粒物以0.01微米的效率去除99.999%,保护分析仪免受样品杂质的影响。样品过滤器提供液体过滤到1微米或更低。

二,样品过滤器由硼硅酸盐玻璃超微纤维和树脂粘合剂组成,对大多数任何气体或液体都是惰性的。

三,为了满足分析仪样品过滤器的极宽要求,帕克汉尼汾公司提供了完整的不锈钢、聚丙烯和其他耐腐蚀材料的过滤外壳,以及对大多数所有液体惰性的高效过滤元素和气体
压缩空气精密过滤器十家排名厂家Parker精密过滤器HN1L-6DSJ。

Y型过滤器33G-1/4,过滤器

呼吸器过滤器是用于保护呼吸道免受有害物质和颗粒物的影响的设备。它们通常与呼吸器一起使用,有以下几种作用:


颗粒物过滤:呼吸器过滤器能够过滤空气中的颗粒物,如灰尘、烟雾、细菌、病毒、花粉等。过滤器的材料和结构设计能够有效地阻挡这些颗粒物,防止它们进入呼吸道。


有机气体过滤:某些呼吸器过滤器还具有过滤有机气体的功能。这些过滤器通常使用活性炭或其他吸附剂来吸附有机气体分子,如化学气体、挥发性有机物等。它们能够减少或消除有机气体对呼吸系统的刺激和损害。


酸性气体过滤:一些呼吸器过滤器还可以过滤酸性气体,如硫酸、氯气等。这些过滤器通常采用特殊的化学吸附剂,能够中和和吸附酸性气体分子,防止其对呼吸道的腐蚀和损害。


臭氧过滤:部分呼吸器过滤器还具有过滤臭氧的功能。臭氧是一种有害气体,对呼吸系统和健康有影响。特殊的过滤材料和结构设计能够有效地去除空气中的臭氧分子。


总的来说,呼吸器过滤器的主要作用是过滤空气中的颗粒物、有机气体、酸性气体和臭氧等有害物质,保护呼吸系统的健康和安全。不同类型的过滤器具有不同的过滤效果和适用范围,选择适合的过滤器对特定环境和需求非常重要。

过滤器怎么选型

过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:


1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。

2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。

3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。

4. 确定best工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。

5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。

6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best压力确定过滤器的压力等级。

7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。

8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。


美国派克冷却液过滤器型号WC10.

Y型过滤器33G-1/4,过滤器

气体分析仪过滤器

是用于气体分析仪中的一种过滤器,其作用是去除气体中的杂质和颗粒,以确保分析仪器能够准确测量气体成分和性质。


气体分析仪过滤器的主要作用包括:


去除固体颗粒:气体中可能存在的固体颗粒,如灰尘、细粉末等,会通过过滤器被拦截,以防止这些颗粒进入分析仪器,影响测量结果的准确性。


去除液体水分:气体中可能存在的液体水分,如湿气、水蒸汽等,会通过过滤器被吸附和分离,以防止这些水分进入分析仪器,影响传感器的性能和测量结果的准确性。


去除气体中的有害物质:某些气体中可能含有有害物质,如油脂、有机化合物、异味物质等,气体分析仪过滤器可以去除这些有害物质,以保护分析仪器和操作人员的安全。


延长仪器寿命:通过去除气体中的杂质和颗粒,气体分析仪过滤器可以减少对仪器内部部件的磨损和腐蚀,延长仪器的使用寿命。


需要注意的是,不同类型的气体分析仪可能需要使用不同种类的过滤器,以适应不同气体的特性和测量要求。在选择和更换气体分析仪过滤器时,需要根据具体的应用需求和仪器要求进行选择。 现货供应9922-11-DQ过滤器。Parker派克小型过滤器9933-11-101

液压过滤器和便携式净化系统。Y型过滤器33G-1/4

电动泵燃油清洁系统

用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.

Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。


Y型过滤器33G-1/4

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