派克的液压过滤器和便携式净化系统是为以满足液压设备规范，并确保优越的性能而设计。产品涵盖高压，中压和低压系统。应用领域包括工业、工程机械、船舶、采矿、石油和天然气、地面支持和液压系统售后服务。
EPF 系列过滤器是一种紧凑、经济高效的高压过滤器解决方案。其设计采用 iprotect® 过滤技术。
派克EPFiprotect@系列(生态高压过滤器)旨在为液压系统提供高质量的过滤，通过提高生产率和盈利能力，为客户降低拥有成本提供了新的可能性。EPFiprotect@系列产品的设计中采用了激进的创新方法，适用于在工作压力450bar时流量best高7001/min的场合。滤芯的新型设计采用集成的旁通阀以及安装在滤杯内的可重复使用的滤芯芯核。由于没有遗忘安装可重复使用部件的风险，这使该产品的操作非常简单。该系列过滤器需要更少的空间，使派克能为客户提供更加紧凑的解决方案。其独有的特征是在更换滤芯时，滤芯留在滤杯的内部。这与传统的高压过滤器相比，能够节省超过500mm的空间。典型应用·行走机械液压系统移动驱动系统先导过滤伺服控制逆流阀应用工业液压系统控制系统。
EPF4110QIBF1KG201
EPF4110QIBF1MG241
EPF4110QIBM3KS241
EPF4110QIBM3LG201
EPF4110QIBM3MG241
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膜过滤器型号98,品牌美国PARKER.多介质过滤器91S6-1/4
工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同，可以将其分为不同的类型。
按过滤原理分类
1. 机械过滤器
机械过滤器是一种常用的过滤器。它的过滤原理是利用过滤网或滤筒来过滤掉管道中的颗粒杂质。机械过滤器的结构简单，使用寿命较长，但是只能过滤颗粒杂质。
2. 磁力过滤器
磁力过滤器是一种应用磁力原理过滤掉管道中的铁质杂质的过滤器。它的结构比较简单，因此使用方便。这种过滤器使用寿命较长，但只能用于铁质杂质的过滤。
3. 等离子体过滤器
等离子体过滤器是一种利用等离子体来过滤掉管道中的杂质的过滤器。它的结构比较复杂，但是可以过滤掉管道中的微小颗粒和有机物。这种过滤器具有精度高、效率高等优点，但使用寿命较短。
以上是工业管道过滤器的常见分类。不同类型的过滤器各有优缺点，选择合适的过滤器需要考虑到需要过滤的杂质种类、粒度等因素
多介质过滤器91S6-1/4Parker派克前置过滤器入围第五名。
不锈钢过滤器介绍
锈钢过滤器，由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成后由不锈钢过滤器壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分利用了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， best 后从出口送出。
Parker样品保护敏感分析仪过滤器
一，Parker不锈钢过滤器将气体和液体样品分析仪中的杂质颗粒物以0.01微米的效率去除99.999%，保护分析仪免受样品杂质的影响。样品过滤器提供液体过滤到1微米或更低。
二，样品过滤器由硼硅酸盐玻璃超微纤维和树脂粘合剂组成，对大多数任何气体或液体都是惰性的。
三，为了满足分析仪样品过滤器的极宽泛要求，帕克汉尼汾公司提供了完整的不锈钢、聚丙烯和其他耐腐蚀材料的过滤外壳，以及对大多数所有液体惰性的高效过滤元素和气体
压缩空气与气体过滤器-压力high达248.22公斤型号有FFC-113-6和FFC-113-10
Finite 压缩空气和气体 过滤器系列通常用于CNG（压缩天然气）动力汽车。
压缩空气与气体过滤器-特点:
压缩天然气，重型卡车和公共汽车替代燃料的应用
best高压力3600 PSIG
坚固的303不锈钢结构
可提供凝聚式过滤器滤芯
派克Finite FFC-113过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油，和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气 (CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%(等级6)的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米(等级6)的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达3600 psig而设计。壳体提供两种接口尺寸1/2”NPTF: 温度高达221 (105C)，流量在3600 psig高达1576SCFM。
多明尼克汉德（domnick hunter）。
本公司自2002年成立后，一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯
美国Parker过滤器产品丰富
有取样分析仪过滤器
压缩空气过滤器
除菌空气过滤器
真空泵过滤器
蒸汽过滤器
高压蒸汽过滤器
膜过滤器
液体过滤器
在Parker-Balston可提供以下级别滤芯
LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)
烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构，是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器
X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体，并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。
Q型用于从气体中除去固体和微量液体，这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除，提供优良的化学兼容性和耐高温性。
H型推荐用于氧气过滤，或当X或Q型过滤器不合适使用时，在千气中耐温可高达1000°(538°C) ，在液体中100°F (38°C) 。由石英构成
CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油，工作温度可达180°F (82°C)
美国派克冷却液过滤器型号WC10.燃油水分离过滤器Finite滤芯 6CU07-018 x 8
液压过滤器和便携式净化系统。多介质过滤器91S6-1/4
气体分析仪过滤器
是用于气体分析仪中的一种过滤器，其作用是去除气体中的杂质和颗粒，以确保分析仪器能够准确测量气体成分和性质。
气体分析仪过滤器的主要作用包括：
去除固体颗粒：气体中可能存在的固体颗粒，如灰尘、细粉末等，会通过过滤器被拦截，以防止这些颗粒进入分析仪器，影响测量结果的准确性。
去除液体水分：气体中可能存在的液体水分，如湿气、水蒸汽等，会通过过滤器被吸附和分离，以防止这些水分进入分析仪器，影响传感器的性能和测量结果的准确性。
去除气体中的有害物质：某些气体中可能含有有害物质，如油脂、有机化合物、异味物质等，气体分析仪过滤器可以去除这些有害物质，以保护分析仪器和操作人员的安全。
延长仪器寿命：通过去除气体中的杂质和颗粒，气体分析仪过滤器可以减少对仪器内部部件的磨损和腐蚀，延长仪器的使用寿命。
需要注意的是，不同类型的气体分析仪可能需要使用不同种类的过滤器，以适应不同气体的特性和测量要求。在选择和更换气体分析仪过滤器时，需要根据具体的应用需求和仪器要求进行选择。 多介质过滤器91S6-1/4
