在中国，人们习惯将用PU树脂为原料生产的人造革称为PU人造革(简称PU革)；用PU树脂与无纺布为原料生产的人造革称为PU合成革(简称合成革)。对PU人造革、PU合成革来说，目前行业还没有准确地命名，但有人习惯上把上述三种革统称为合成革。到底如何命名?有待大家来统一和规范，以给它一个较为恰当的名称。人造革、合成革是塑料工业的一个重要组成部分，在国民经济各行业被***使用。人造革、合成革生产在国际上已有60多年发展历史，中国自1958年开始研制生产人造革，它在中国塑料工业中是发展较早的行业。近几年来，中国人造革、合成革行业的发展不仅是生产企业装备生产线的增长、产品产量连年增长、品种花色年年增加，而且行业发展过程中有了自己的行业组织，有相当的凝聚力，从而能把中国人造革、合成革企业，包括相关行业组织在一起，发展成一个有相当实力的行业。继PVC人造革之后，PU合成革经过科技**们30多年的潜心研究和开发，作为天然革的理想替代品，获得了突破性的技术进步。1964 年美国杜邦公司开发出了一种用作鞋帮的 PU 合成革。浙江汽车座椅革PU革材料
如何区分PU皮和超纤皮？如今商家用PU冒充超纤皮的现象非常普遍。因此这个问题相当重要。超纤皮和PU皮的不同在于，超纤皮底基的微观结构是立体网状结构，因此肉眼看其底基剖面（皮的背面）有类似真皮胶原层被切割后的毛糙感、粗糙感。而PU**是平面经纬结构，所以底基剖面是顺滑的。另外**重要的是，超纤皮没有发泡层。因此辨别PU和超纤皮比较好的方式就是从底基入手。超纤的底基可以看到很多被切断后直立起来的纤维，用手抚摸可以拨弄到这些纤维束。它的底基非常类似真皮，所以也可以拿真皮的底基来对照，辨别是超纤皮还是PU。PU的底基纤维是平面经纬。所以PU的底基是顺滑的，不会看到直立的纤维。摸起来就跟摸****普通的布料一样。有些0.7mm薄的PU是针织底，还能看到非常明显的经纬纤维。南通标签革PU革面料生态功能性PU合成革正加速替代天然皮革、PVC人造革、纺织品、塑料等传统材料。
我们通常认为，真皮比仿皮更耐用。但事实上如今好的超纤皮，在强度和使用寿命上已经超越大部分中低端真皮。而且颜色、外观、手感也十分逼近真皮。只有在透气性、吸湿性、耐寒度、弹性几个方面，还赶不上真皮而已。所以如果追求皮革耐用，首推超纤皮。价格通常也只是真皮的1/3左右。说真皮比仿皮好，只能说在某些方面好罢了。国内大多数人之所以买真皮，都是贪图耐用。但是站在专业角度，购买真皮的动机应该是出于真皮的舒适性和艺术性。首先，就舒适性，真皮是天然的动物蛋白纤维，手感细腻，坐卧在真皮上非常柔软有弹性，有我们常说的“肉感”，同时它的毛孔使得其透气亲肤，这是仿皮所不具备的。另外，就艺术性，***，真皮由于弹性好，用来扪制皮革制品的时候，一些拐角转弯的地方，会非常自然，线条优美流畅，而仿皮由于弹性差，拉扯扪制就会有硬邦邦绷直的感觉，不自然，没有美感。第二，真皮的纹理是自然的（这里指半粒面和全粒面皮），不像仿皮的纹理是人造的重复的。重复的东西通常都没什么美感，这点从事设计或艺术的人都能懂。
PU是被更加多数的应用在皮制品上。它具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的优点，但绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果。如今，极似真皮特性的人造革已有生产面市，它的表面工艺极其基料的纤维组织，几乎达到真皮的效果，其价格也相当。但真皮和仿皮（再生革和人造革）无法比的：独特卫生性(天然的毛孔和纤维)和耐用性。
但是PU是人工制作的，很自然不同地方的用料和制作工艺就会有所不同。没错，前列的PU是可以几乎达到真皮的效果，可是又有多少品牌会使用这种前列的材料来制作呢。压缩成本来提**，这是很现实的。差一点的PU用久了就会出现开裂、掉皮等状况，这就直接影响了美观。
来源：知乎 1963 年日本兴国化学公司制造出 PU 合成革。
生态功能性PU革及复合材料成为当前产业发展主流。生态功能性PU合成革及复合材料性能优异，具有耐刮耐磨、耐水解、耐老化、高机械强度、高弹性、耐腐蚀、***防霉、环保性能优异等特性。相较于超纤革的类真皮触感，生态功能性合成革更侧重于多功能、高性能、优异的环保性能与高性价比，在成本、生态、工艺上相对均衡，是合成革当前的主流发展方向。功能鞋材、沙发家居为两大基本盘，电子产品、汽车内饰、体育装备、工程装饰驱动行业再增长。国内人造革合成革规模以上企业约450家左右，2020年主营业务收入约720亿元左右。行业****的驱动因素源于两个方面：1）消费升级背景下，中**PU革的单位价值量提升；2）PU合成革下游应用的拓展，电子产品、汽车内饰、体育装备、工程装饰等领域的高速发展将提升PU合成革及复合新材料的使用量。超纤（超细纤维PU合成革）产业采用的海岛型纤维是在 20 世纪 70 年代初由日本东丽首先开发。淮安服装革PU革厂家供应
70 年代合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺，从而使 PU 合成革的外观和内在结构及物理特性有进步。浙江汽车座椅革PU革材料
2.上下游协同研发更加紧密人造革合成革的生态性和功能性创新离不开基层材料的协同研发。革基布作为人造革合成革的骨架支撑材料，对人造革合成革的产品创新起着至关重要的作用。在行业未来发展中，注重产品质量和技术创新的人造革合成革生产企业，在加大科技研发投入力度的同时，也将优先选择具备产品同步研发能力的革基布供应商，从而努力改善现有产品的技术水平以及整个行业环境，为人造革合成革市场提供更多创新类产品。
3.生产方式向自动化迈进随着革基布行业市场容量的增大和革基布消费量的增加，自动化的生产技术和生产线也逐渐会成为革基布行业的主流。革基布行业内的厂商也开始用自动化的生产线逐渐代替传统生产线，稳定并提高革基布质量，缩减生产占地面积，降低生产成本，缩短生产周期，保证生产均衡性，可以产生明显的经济效益。自动化的生产技术和生产线将助力行业向高效化和精细化方向转变。 浙江汽车座椅革PU革材料
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