在过去的2020年，我们一起经历的全球疯狂传播，给全球的经济带来了巨大的影响。然而，有个行业，逆势上扬。那就是我们现在如火如荼的新能源汽车行业，国内的特斯拉汽车，宁德时代（宁德电池），**一路上涨，行业发展蒸蒸日上。齐盛达作为一家有危险品UN纸箱资质的包装企业，在2020年，为无数的锂电池行业，新能源汽车行业带来了无数的包装解决方案，***我们就把一个案例，分享给大家客户名称：韩国LG产品名称：锂电池用途：新能源电池组解决方案：危险品（锂电池）出口解决方案供应商：齐盛达包装材料有限公司时间：2020年10月地址：广东深圳提供产品和服务：危险品UN纸箱，包装性能检验结果单齐盛达企业介绍齐盛达危险品UN纸箱团队介绍危险品UN纸箱产品介绍大家如果对危险品UN纸箱的UN号码和企业代码有更多了解的需求，可以电话咨询我们齐盛达危包，我们给大家讲解服务。希望在大家危包出口的过程中，给大家带来方便。**终，客户需要的是纸箱+包装性能检验结果单，简称，包装性能单我们也把该客户的复印件，给客户参考时间过得很快，如白驹过隙，在2020年，我们已经服务很多新能源汽车行业企业，很多锂电池单位，如果您也有危险品UN纸箱的需求和困恼，您也可以联系我们。UN纸箱产品的设计和生产注重细节，为您提供完美的包装体验。汕尾专业UN纸箱定制
齐盛达销售的UN箱(危险品包装箱)是通过**认证的.已有13款通过.不含税.1.材质KAKAK内径285X235X150mm￥2.材质KAKAK内径365x272x308mm￥3.材质KAKAK内径270x223x342mm￥4.材质KAKAK内径300x223x342mm￥5.材质KAKAK内径373x337x595mm￥6.材质KAKAK内径480x338x230mm￥7.材质KAKAK内径312x245x205mm￥8.材质KAKAK内径720x410x293mm￥9.材质KAKAK内径457x397x205mm￥10.材质KAKAK内径263x172x185mm￥11.材质KAKAK内径522x365x515mm￥12.材质KAKAK内径480x240x147mm￥13.材质KAKAK内径177x172X802mm￥*备注:其它规格还须认证,认证费(国际￥，国内￥2000),交货期60天.UN箱.危险品包装箱.(国家规定2/3.....类以下危险品出口**包装箱).达不到卖家开机印刷数量100个不发货）国际标准认证危险品空运.海运**箱.免危包证检测报告可直接出口货物500个以上可6-9折出售.。惠州托盘UN纸箱定制UN纸箱产品的制作工艺精湛，提升产品的整体质量和使用体验。
锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求(如:美国境内有美国铁路协会,美国危险品协会,北美物管理局,联邦汽车运输安全管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类危险品集装箱美式加固法9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签。关于性能单的办理流程，无锡市箱博士包装材料有限公司的人员很专业，可以快速办理，锂电池属于九类危险品，要求二类包装。首先，如果你是锂电池生产厂家，你需要去商检局做一个电池备案。你说的那个危包证是需要纸箱厂（江门桓达环保科技有限公司）先出具一个危险货物包装性能结果单，你拿着这个单子和你电池的分类鉴定证书（这个也是在商检局做的）去商检局换危包证。出境报检需要的资料跟普通货物差不多，只是多了一个备案书，但是各地商检局要求可能会稍有偏差，建议你打电话去商检局问一下。另外，你海运空运都需要，海运还需要MSDS。
再如氢氟酸是无机酸性腐蚀物品，有剧毒，能腐蚀玻璃，不能用玻璃瓶作包装容器，应装入金属桶或塑料桶，然而再装入木箱。甲酸易挥发，其气体有腐蚀性，应装人良好的耐酸坛、玻璃瓶或塑料桶中，严密封口，再装入坚固的木箱或金属桶中。对黄磷等易自燃商品的包装，宜将其装入壁厚不少于1毫米的铁桶中，捅内壁须涂耐酸保护层，桶内盛水，并使水面浸没商品，桶口严密封闭，每桶净重不超过50公斤。再如通水弓[起燃烧的物品如碳化钙，遇水即分解并产生易燃乙炔气，对其应用坚固的铁桶包装，桶内充入氮气。如果桶内不充氮气，则应装置放气活塞。对于易燃、易爆商品，例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起的产品。防包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不超过50公斤，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时，能自动放气。危险品包装拼箱的注意事项1.托运时应随托运单提供中英文对照的危险货物说明书或危险货物技术证明书一式数份，内应有品名、别名、分子式、性能、运输注意事项、急救措施、消防方法等内容，供港口、船舶装卸、运输危险货物时参考。桓达环保包装的UN纸箱采用独特生产工艺，确保产品质量。
检验的施行和频率:1.***使用塑料桶（罐）、塑料复合容器及有涂镀层的容器，在试验前需按照国家标准gb/t22410直接装入拟运危险货物贮存六个月以上进行相容性试验。2.按照《国际海运危险货物规则》及相关标准要求，对拟运危险货物选择合适的危险品包装容器及包装容器类别（ⅰ、ⅱ、ⅲ类包装）。3.每一容器在投入使用之前，其设计型号应按照相关要求进行性能试验。4.对生产的容器样品，应按规定的时间间隔重复进行试验。5.容器的设计、材料或制造方式发生变化时也应再次进行试验。 容器的检验准备;1.对于内贮器、单贮器或袋以外的容器，所装入的液体不应低于其最大容量的98％，所装入的固体不得低于其最大容量的95％。2.对于组合容器，如内容器拟装运液体和固体，则需对液体和固体内装物分别进行试验。3.对装液体的容器进行跌落试验时，如使用其他物质代替，该物质应有与待运物质相似的相对密度和粘度。水也可以用于进行液体跌落试验。4.纸和纤维板容器应在温度23℃±2℃和相对湿度50%±2%的环境下至少放置24h。 检验内容具体包括以下六类试验：1.跌落试验2.气密试验3.液压试验4.堆码试验5.渗透性试验6.液密封口试验注：钢桶不需要做渗透性试验和液密封口试验。桓达环保包装的UN纸箱，为您的物流运输提供便利。佛山易燃液体UN纸箱设计
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