机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件,为了防止机件间接触面积磨损,润滑油必须有足够的粘度,以保证各种运转温度下,都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好,相反,如果机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成一定程度的不良影响。粘度选大了,发动机润滑粘度过大,流动缓慢,油压高,但润滑油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,容易造成剧机件的磨损;由于润滑油粘度偏大,机件摩擦表面的摩擦阻力增大,就要多消耗燃料。机油粘度越大,流动性差,循环速度慢,故其冷却效果就差,容易使发动机过热。机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就会减少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。现代机油是哪个地方生产的?台州专注节能润滑油
有的客户说,使用现代重工CH-4,20W-50的合成机油装车后,发现机油压力比原来的降低了1个左右,感觉不太放心。我们分析一下,为什么现代柴机油的压力偏低,压力低会不会对车辆造成损坏。其实,现代柴机油是添加了纳米有机钼的产品,有机钼的作用就是减少机件之间的摩擦。试想,如果和其它品牌机油一样,都是使用普通添加剂,没有减摩效果,机油压力还会低吗?答案是肯定的!再者,机油压力在合理数值区间,怎么会造成发动机受损呢?相反,只要压力正常,使用现代机油的车辆一定能更好的对发动机机件进行迅速润滑,并更大程度的发挥发动机的功效,在保护发动机部件的同时,实现高效节能的目的。质量节能润滑油批发现代机油好不好,价格如何?
对于货车司机来讲,很多司机觉得机油压力越高越好,不亮红灯,发动机油压表压力高且稳定,跑起来感觉带劲,就认为这是油品质量好,并以此来判断柴机油质量的好坏。机油压力的大小,是由机油的粘度决定的,通俗的讲,稠一点,粘度就大,压力就大,但是如果机油粘度过大,发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味着会浪费更多的燃油。很多润滑油的专业资料显示,80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动,那么推出更简单的道理:润滑油越稠,冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长,冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。因此,只要机油压力处于正常水平,车辆就能正常工作。
目前我国车辆齿轮油的粘度分类采用SAE粘度分类,分为75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六个粘度级别。其中带W的是冬用齿轮油,不带尾缀W的为常温和高温下使用;若两个粘度级别连在一起,则表示多极油,其性能要满足两个粘度等级的要求。如80W90号油含义是低温粘度符合80W要求,高温粘度符合90号的要求。GL-5是美国石油协会API对车辆齿轮油的质量进行评价的等级标准,目前是比较高的等级。现在,市场上已经有GL-6等级的齿轮油了。现代公司生产的节能型齿轮油能明显降低变速箱、桥箱摩擦温度,较好的实现变速箱工况稳定输出。
现代机油到底怎么样?
节能型润滑油是概念还是有真实效果?目前主打节能的机油产品琳琅满目,很多普通消费者并不知道如何选择。作为专业润滑油生产厂家提示您:在选择机油产品时,首先要结合爱车的要求,选择适合的粘度,即车辆产品说明书推荐使用的粘度级别,切不可选错粘度。如:厂家推荐使用5W40的机油,那么在就必须使用W后面标号为“40”的机油产品。在选对粘度的基础上还要结合实际车辆使用环境,确定选择机油的级别,如:矿物油、半合成机油、全合成机油的换油周期分别为:5000KM、7500KM、10000KM。达到相应里程时,要及时更换机油,防止机油氧化、损耗、长时间磨损导致机油性能降低,影响发动机健康。选对粘度和级别,至少在一定程度上能避免增加发动机内耗、增加耗油量。哪个品牌的机油能省油?泰州质量节能润滑油
现代全合成机油能治大众车烧机油。台州专注节能润滑油
汽车在高速运动的时候发动机内的金属表面相互摩擦产生非常高的温度,这个时候就需要合格的机油来降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,在这里面机油主要起到了润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。可见机油对发动机多么的重要,现在市面上的机油种类繁多,那么我们应该怎样选择机油呢?或者说我们应该怎么选择适合我们用的机油呢?我建议选择现代系列**节能机油。经过多次使用,我感觉现代机油装车后有几个特别明显的变化,一是怠速能降低100-300转,二是车辆提速更**是油门响应更好,四是确实节约燃油。所以,不管经济性还是性能,现代系列产品都是车主一个很好的选择。
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江苏现代节能科技发展有限公司主要经营范围是汽摩及配件,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖柴机油,汽机油,液压油,齿轮油等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在汽摩及配件深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造汽摩及配件良好品牌。江苏现代节能立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。
润滑:在运动零件之间提供油膜润滑,以减少摩擦和磨损。冷却:作为热介质从临界面上带走热量,起冷却作用。密封:充填缸壁、气门杆表面的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封作用。清洁:使污物悬浮于其中,不致在发动机零件表面形成积垢,起清洁作用。防止氧化和腐蚀:对零件起保护作用。此外,节能润滑油还能降低噪音5~10分贝,延长换油周期。节能润滑油主要有以下几种类型:低粘度油:粘度越低,内摩擦力越小,能耗越低。从节能角度出发,在选用润滑油时应在保证设备润滑的前提下,尽量采用低粘度润滑油。高粘度指数油:粘度指数越高,粘度随温度变化越小。选用粘度指数高的油可以避免由于粘度变化太大所造成的设备磨损和能耗增多。含有摩...