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三、逆向工程设计前的准备工作
做一个逆向设计的工作，可能比做一个正向设计更具有挑战性。在设计一个产品之前，首先必须尽量理解原有模型的设计思想，在此基础上还可能要修复或克服原有模型上存在的缺点。从某种意义上看，逆向设计也是一个重新设计的过程。在开始进行一个逆向设计前，应该对零件进行仔细分析，主要考虑以下一些要点：
(1)确定设计的整体思路，对自己手中的设计模型进行系统地分析。面对大批量、无序的点云数据，初次接触的设计人员会感觉到无从下手。这是应首先要周全地考虑好先做什么，后做什么，用什么方法做，主要是将模型划分为几个特征区，得出设计的整体思路，并找到设计的难点，基本做到心中有数。
(2)确定模型的基本构成形状的曲面类型，这关系到相应设计软件的选择和软件模块的确定。对于自由曲面，例如汽车、摩托车的外覆盖件和内饰件等，一般需要采用具有方便调整曲线和曲面的模块；对于初等解析曲面件，如平面、圆柱面、圆锥面等则没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。
徐州口碑好轮廓度检测哪家强, 很显然，量产阶段是少不了生产商的参与。生产要开始大批量生产了，这个时候要需要图档来开模具啊。那么图档哪里来呢？当然，系统厂会提供。可是系统厂不会总提供图档给代工厂啊，因为这里牵扯着太多的技术保密性的因素。比如有些在海外己经上市的汽车，到了国内需要改型设计以适合中国市场，这个时候代工厂就需要得到产品的原始数据了。
情况通常是这样的，代工厂拿到了系统厂的样品，注意是样品，有可能这个样品是可以直接投向市场的，有可能这个样品还需要修改。代工厂面临一个问题，没有产品3D图档啊。
这个时候，代工厂就需要对产品进行建模了。顺便说一句，系统厂并非故意不给代工厂图档，除了技术方面的保密性之外，有时候国外的产品己经在市场上存在很多，压根儿就己经没有了产品3D图档。至于，为什么，呵呵，我真不知道。反正没有就是了。哈哈。
好吧，代工厂拿着产品3D要开始建模了。根据产品建3D，这个活儿好像不难啊。制造业的人士大多知道这个步骤吧？那么这个时候就要看产品的复杂程度了，当然，系统厂一般会提供产品的2D图纸，上面己经很清楚的说明产品尺寸的哪些是重要的，重要到什么程度。简单的产品上三坐标测量，就可以得到数据，然后产品设计师根据测量到的数据开始建模。可是复杂的产品呢，有些产品特别大，有些特别小，有些造型特别复杂，可能己经超出了三坐标这种测量设备的能力范围。到了量产阶段，产品的交期往往又卡得秀紧。
ATOS Compact Scan 是新一类紧致型三维光学扫描检测仪。其构造灵巧、简洁，应用适应性强。ATOS Compact Scan 使三维光学测量技术的应用领域得到进一步扩展，用于三维测量、分析各式零件、模型等。 先进的硬体配套功能更好强大的扫描及检测软件，加上统一的软硬体培训课程，以及全球化技术支援网络，GOM 公司为使用者提供极具价格竞争力的一站式光学测量解决方案。 ATOS Compact Scan 的特点： 蓝光技术 扫描及探针测量 测量体积可大可小 构造紧致，使用便捷 可擕式测量 完整配套的测量系统 蓝光技术 与外界光线条件无关的扫描 快速扫描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先进技术 低维护成本 ***的测量资料
徐州口碑好轮廓度检测哪家强, 接触测量法以三坐标测量仪为典型**。三坐标测量机的测量精度高，对环境（如：温度、湿度、防振等）要求也高。由于测量时测头在工件上要逐点测量，所以测量速度较慢。另外还要求被测零件的材质不能太软、不能轻易被刮花且不易变形。零件太大，需要工装夹具或者超过测量线程等诸多限制。 非接触测量法以影像测量仪为典型**。该测量方法一次获取物体表面的数据（点坐标）多，测量范围大，对被测量物体的材质没有要求，特别适合于易刮花且易变形的覆盖件类零件的测量。测量范围弹性从几mm到几米的零件都方便测量，每笔采集点的数量根据测量头的决定从几百万点到几千万点，采集速度快等优势。 ATOS蓝光扫描设备，德国纯进口蓝光扫描设备，单幅扫描采集点数据800万点，外出携带方便，可以任意到现场扫描。快速解决客户轮廓检测，逆向工程很好的工具
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