单体树脂颜色:这类树脂比较大特性就是颜色浅,耐老化性能好。黄色指数一般都在1-10之间,产品透明性好。做很多胶粘剂产品都能满足要求,做塑料改性完全可以使用,没有颜色差别。单体树脂的耐老化性能,这类树脂本身原色浅的树脂,部分氢化的产品,耐老化性能特别好,对于用在户外的一些胶粘产品,对于高要求的耐老化产品来说,氢化单体树脂是比较好的解决方案。单体树脂的耐温性能,有地软化点的75度,高140到160度,基本都覆盖了所有的胶粘产品的软化点要求。对于轮胎制造商和制造商来说,平衡性能和安全性是不断的挑战。湖北原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503
轮胎制造商选择什么树脂来改性轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常,他们利用聚合物、添加剂和填料,以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加,轮胎制造商正在寻找新的解决方案,以提高安全性能,而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案,以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。符合新出现的标签和性能要求重庆纯进口销售轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 6720通常,他们利用聚合物、添加剂和填料,以解决和小化性能权衡。
Impera高性能树脂提供:与所有普通轮胎弹性体的相容性增强干湿握感轮胎成型过程中的增强粘性良好的分散性可提高混合效率和改善加工符合新出现的标签和性能要求对于轮胎制造商和制造商来说,平衡性能和安全性是不断的挑战。那是因为市场无论是在原始设备上轮胎或替换物都需要。同时,法规、轮胎标签要求和第三方评级将重点放在安全上。可以肯定的是,一些性能属性(如湿握)转化为安全性好处,使驾驶员在面临额外的车长或更长潮湿路面上的紧急情况。
Impera’sselectiveportfolioofperformanceresinsenhancestireperformance.Beyondtires,Eastmanistheworld’sleadingproviderofpuremonomerresins(PMRs),C5s,C9s,androsinresins.Ourstrongpositionandapplicationexpertiseenableustoleverageavarietyofhydrocarbonresinchemistrytohelpmanufacturerscreatetruebrandadvantagesinthemarketplace.Imperaperformanceresinsoffer:CompatibilitywithallcommontireelastomersEnhancedwetanddrygripEnhancedtackfortirebuildingprocess上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂,D1506伊斯曼IMPERA改性剂,若有需要欢迎来电。
Piccotex™100烃类树脂是一系列高度软化的中软化点成员稳定,水白色,热塑性材料的基础上纯化芳香单体。这些树脂具有优异的热粘性;热密封性能;抗变色;酸,碱,抗湿性;以及在复合过程中遇到的高温稳定性。高初期和保留光泽,提高窗帘涂料和卷筒涂料的应用速度设备。Piccotex™100符合一些FDA法规的应用涉及直接与食品接触。应核实在特定情况下遵守某一规定的情况在食品接触应用之前使用。Kristalex™3085烃树脂是一种水清,高度稳定的颜色,非极性,低分子量热塑性聚合物。供应轮胎橡胶改性用氢化脂肪族树脂,伊斯曼IMPERA改性剂,若有需要欢迎来电!湖北原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503
C9石油树脂可分为焦油型、热聚型以及冷聚型三种。湖北原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503
Impera树脂在轮胎行业的使用轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常,他们利用聚合物、添加剂和填料,以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加,轮胎制造商正在寻找新的解决方案,以提高安全性能,而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案,以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化,从而提高了整体性能。因此,制造商可以选择向下游发出差异化信号。价值从第三方获得更好评级的轮胎可以获得更好的价格和可能通过更高的OE安装概率获得更大的市场份额。在配方过程中,Impera使橡胶化合物具有更大的弹性。湖北原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503
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