企业商机
轮胎橡胶改性用石油树脂基本参数
  • 品牌
  • 乐莘.伊斯曼.科腾.亚利桑那
  • 型号
  • IMPERA P1504 P1503 P1505 F85
  • 尺寸
  • 25KG/包
  • 重量
  • 25KG/包,1吨每拖
  • 产地
  • 美国 欧洲
  • 是否定制
  • 材质
  • 改性石油树脂 改性萜烯树脂
  • 配送方式
  • 陆运汽车
轮胎橡胶改性用石油树脂企业商机

常温下具有传统塑胶、硫化橡胶之性质属热塑性原料,可循环生产或再造,适应于射出成型机、压出机加工成型与聚烯烃类原料(如聚丙烯PP)有强劲的接着能力,也设有特别级别能与ABS,PS,PC,AC等接着具有宽阔的硬度选择性及特强弹性(低至SHOREA0度)◎加工生产过程中符合环保原则,以便生产成本降低,提高竞争力备有本色、黑色及高透明等颜色,以配合各类型产品设计的要求可按照客户产品的特定要求而生产,使产品达到高增值的水平及的性能加工设备简单,节省生产空间。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂,若有需要欢迎来电垂询!安徽原装轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 240

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石油树脂的特性和应用领域,石油树脂是油性的,用在水性里不怎么样。石油树脂的软化点越高,树脂的内聚力就越强,不饱和度越高,耐候差,易氧化结碳,易接枝。石油树脂是近年来新开发的一种化工产品,由于其有价格低廉、混溶性好、熔点低、耐水、耐乙醇和化学品等优点,可非常广用于橡胶、胶粘剂、涂料、造纸、油墨等多种行业和领域。C9是深色的,C5是浅黄的。(—般双键越多颜色越深,透光也就越差)。用途不同,碳五(C5)树脂主要用于胶黏剂(热熔胶需要用六号色以下的),压敏胶,路标涂料等用途。纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Piccotex LC考虑到性能属性的微调,Impera是需要将轮胎性能提升到新水平的配方制定者.

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石油树脂(Petroleum resin)是石油裂解所副产的C5、C9馏份,经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂,它不是高聚物,而是分子量介于300-3000的低聚物。石油树脂根据原料的不同分为:脂肪族树脂(C5)、脂环族树脂(DCPD),芳香族树脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚树脂(C5/C9)及加氢石油树脂(包含C5加氢石油树脂、C9加氢石油树脂)。石油树脂为什么呈黄色?石油树脂为淡黄色的热塑性树脂,其性质与原料中烯竖的组成有关。一般的石油树脂物化性质是:色相小于13,软化点40~140°℃,酸值小于0.1,碱值小于4,溴值为7~50,碘值为30~140,灰分小于0.9%,相对密度0.97~1.07,分子量440~3000,折射率1.512,着火点260°℃。

常温下具有传统塑胶、硫化橡胶之性质属热塑性原料,可循环生产或再造,适应于射出成型机、压出机加工成型与聚烯烃类原料(如聚丙烯PP)有强劲的接着能力,也设有特别级别能与ABS、PS,PC,AC等接着具有宽阔的硬度选择性及特强弹性(低至SHOREA0度)◎加工生产过程中符合环保原则,以便生产成本降低,提高竞争力备有本色、黑色及高透明等颜色,以配合各类型产品设计的要求可按照客户产品的特定要求而生产,使产品达到高增值的水平及的性能加工设备简单,节省生产空间。Compatibility with all common tire elastomers.

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C9石油树脂又称芳竖石油树脂,指以裂解制乙烯副产物C9馏分为主要原料制得的热塑性树脂。C9石油树脂具有混溶性好、耐水、酸价低、熔点低等特点,在橡胶助剂、涂料、油墨、纸张添加剂和胶粘剂等领域应用非常广。按照生产方法不同,C9石油树脂可分为焦油型、热聚型以及冷聚型三种。裂解C9为C9石油树脂主要原材料,指裂解制乙烯副产物C9芳经馏分。裂解C9主要加工方法包括聚合分离加氢法、精馏分离法以及直接加氢法三种。裂解C9含有大量甲乙苯和三甲苯等芳竖化合物,具有毒性低、组分复杂、产品附加值高等特点。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂,D1506伊斯曼IMPERA改性剂,若有需要欢迎来电.湖北纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4412

轮胎制造商是想达到自己的高标准还是实现。安徽原装轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 240

Impera单体树脂的相容性比较Impera精选的性能树脂组合提高了轮胎性能。除了轮胎,伊斯曼是纯单体树脂(PMR)、C5S、C9S和松香树脂供应商。我们强大的地位和应用专业知识使我们能够利用各种烃树脂化学,帮助制造商在市场上创造真正的品牌优势。Impera高性能树脂提供:与所有普通轮胎弹性体的相容性增强干湿握感轮胎成型过程中的增强粘性良好的分散性可提高混合效率和改善加工符合新出现的标签和性能要求对于轮胎制造商和制造商来说,平衡性能和安全性是不断的挑战。那是因为市场无论是在原始设备上轮胎或替换物都需要。同时,法规、轮胎标签要求和第三方评级将重点放在安全上。可以肯定的是,一些性能属性(如湿握)转化为安全性好处,使驾驶员在面临额外的车长或更长潮湿路面上的紧急情况。




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