联合循环的燃机电厂或者供热的燃机电厂,都有锅炉水的化验室,电导率测量是个比较简单快捷的测试,首先对去离子水/软化水样电导率测试,漂洗水样的电导率接近去离子水/软化水样电导率即为合格,达到漂洗完成。ZOK的经验是,漂洗水的电导率在100-200µS左右,可以断定漂洗已完成。
所以准备一个量程为0µS-10mS的电导率测试仪就可以完成取样测试,非常的简单快捷。
清洗两次,总共漂洗十次。可以看到漂洗6-10次电导率从271到67.5的变化。以及去离子水的电导率是5.46。 ZOK 27用于航空发动机的。重庆ZOK27现货
ZOK 27,cadmium in washing effluent. AlthoughMr Haskell’s paper refers to severe mechanical attack on the material it wouldseem that a much earlier indication that this attack is taking place is nowapparent because of much stricter environmental monitoring requirements showingcadmium removal at ppm levels in the wash effluent.
R W Haskell先生的ASME论文89 -GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下,特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。 山西ZOK27价格咨询ZOK MX的清洁能力不错的。
如果参照相关的航空发动机的标准应对的措施,给燃气轮机戴个大口罩,F级和H级燃机进气口这么的大面积的口罩也算是一绝。通常可能可以在级粗滤前加装封闭卷闸,在沙尘暴期间封闭进气口。
针对沙尘暴和沙漠地区运行的航发和燃机,OEM维护手册和技术通告中均有详尽的处理程序。法国赛峰集团透博梅卡直升机发动机公司的发动机清洗维护的研究报告,针对火山灰的研究中,有沙漠沙尘与火山灰对比的章节。
ZOK 27燃气清洗剂有可以不错的解决上述问题。
为什么我需要洗?燃气轮机的压缩机吸入大量空气。这种空气(即使经过过滤)含有沉积在压缩机叶片和定子上的污染物。这些沉积物积聚,**终导致压缩机效率降低。压缩机清洗可去除这种沉积的污垢,恢复空气动力学特性和压缩机效率。压缩机效率的降低导致燃料消耗的增加;增加废气温度(EGT)并降低功率输出。问:压缩机应多久清洗一次?这在很大程度上取决于发动机使用情况和环境因素。似乎普遍认为,当压缩机性能下降多5%时,应进行离线清洁。在线(或“热”)清洗的基本目标是在离线(曲柄或“冷”)清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁,通过比较大限度地减少持续损失来保持功率和效率,并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。ZOK 27获得了MAN GHH的认可。
ZO27燃气轮机清洗剂在用于101压气机清洗后排放水中的重金属的相关情况如下:IthasbeenreportedthatroutinewashingofagasturbineenginewithZOK27gaveavalueof0.85ppmcadmiumintheeffluentwaterwhereaswhenanothercleanerwasusedthefigureincreasedto3.8ppm.Althoughreportablefiguresveryfromsitetosite,atthissitethereportablefigureis0.85-1ppm,andtheoperatoraskedusforourcommentsonthedifferencebetweenthesefigures.
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关于航发的有关清洗问题如下建议:
如果湿灰被修改发动机清洗•改进的发动机“清洗”与热水o使用温水(50至70°C)清洗o使用干曲柄执行(通风)o如维护手册所述,使用指定的化学品可以选用发动机制造商推荐用于火山灰的特殊化学品o让清洁液浸泡指定时间,并高度使用高浓度(~20%)清洗剂产品只用车间空气和真空清洁发动机o干燥发动机•以上步骤完成后,做内窥镜孔探检查o如果火山灰尘仍然存在且没有完全***与现场的甲方**进行相关的技术交流。 重庆ZOK27现货
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