航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 航空清洗剂效果还是CB的好点。内蒙古航空清洗剂300
本品是中性脱脂剂,适用于铝锌及含有钢铁铜等其它金属的工件清洗.本品含有特殊的有色金属防腐物质
性能参数:
外观:无色透明液体.
PH值:7±0.5
比重:1.05±0.05
使用方法:
浸泡清洗:浓度5%,温度:常温-60℃,时间:5-10分钟;
超声波:浓度3-5%,温度:常温-60℃,时间:3-5分钟;
喷淋:浓度2-3%(需加万分之五的消泡剂),温度:常温-60℃,时间:2-3分钟.
添加和排放:
槽液要定期添加,保持工作液的防油效率.如槽液长期使用,液面积累大量油污,虽正常添加,但功能仍不能恢复,此时添加变得不经济.此时,应考虑换槽,槽液中含有大量油污,需处理后排放.
产品包装:
25㎏塑料桶装. 甘肃turco航空清洗剂航空清洗剂执行GENERAL ELECTRIC相关标准。
本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干
金属设备重油污清洗剂： 在电镀、漆凃等工艺过程中，对于金属表面的清洁程度要求十分严格，在金属的清洁过程中，如果无法进行清洁残留在金属表面的油污，容易造成被黏附油污的地方不通电，基体结合不牢等，造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗，可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发，对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。航空清洗剂具有良好的清洁效果。
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
航空清洗剂具有环境友好性。湖南高标号120航空清洗剂
飞机清洗剂要符合SAAB标准。内蒙古航空清洗剂300
水基清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,区别于大多数清洗剂只适用于某一种材料。用于各种有色金属、钢铁，镀锌板、压铸铝，铜制品、锌、镁及其合金等材质的清洗(不适合产品光亮清洗)。本品是水性环保清洗剂的产品，,除油去污效果较好，且具备一定的除蜡效果（不能作为除蜡水使用，适合清洗残留的顽固抛光蜡），清洗效果好,经济环保而且不含重金属。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准，有正版的检测报告。
参考工艺：
清洗剂—水洗—水洗—水洗—干燥
产品参数：用量: 5%视效而定P H:9-10测试: 目视以油除尽为准温度: 常温-60方式: 喷淋、超声波时间:2 -5分钟 内蒙古航空清洗剂300
