巴斯夫防冻液
含磷酸盐，满足主要欧洲车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求
·出色的防气蚀保护性能，通过Deere公司的发动机气蚀试验防止重负荷发动机湿式缸套产生气蚀
·***使用无需添加SCA冷却液补充添加剂，即可为湿式缸套提供防气蚀保护
·与硝酸盐和钼酸盐相容，上述成分为SCA冷却液补充添加剂常用的防腐蚀添加剂化学成分
·与其它同类型(有机型)发动机冷却液相容
·为所有冷却系统金属部件提供适当的防腐蚀保护，包括：铜，焊料，黄铜，铁，铸铁和铝等
·保质期可达5年
·使用寿命达到5年或250,000公里 巴斯夫防冻液用于雷达冷却系统。河南巴斯夫防冻液g64哪个好
BASF G48优越性能G48预混型防冻液为要求使用原厂防冻液的车辆提供保护。车厂认证配方，确保您可以获得初装配方产品。无混合要求，使用寿命长达5年或240,000公里。
推荐适用特斯拉所有车型；
宝马1991年到目前车型；
劳斯莱斯1991年到目前车型；
沃尔沃1991年到2014年车型；
奔驰2012年到2013年车型；
Mini1991年到目前车型；
Smart1991年到目前车型；
OEM认证：
Deutz DOCC-14, MAN 324NF, MB35.0, MTU MTL 5048, Saab 690 1599, TL744C, TL774C, TLV 035, TLV 23009A, VW TL774C 海南巴斯夫防冻液沸点巴斯夫防冻液G30用于风力发电系统中。
巴斯夫防冻液，在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液？没有！由于发动机技术的不断变化，因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的，应根据相应的发动机或冷却回路技术使用
汽车制造商的认可是什么意思？汽车制造商不对冷却剂提出建议，而发布批准或官方批准。填充汽车时，汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液，并且在保修期内也可进行更换，而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试，还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年，而且成本很高。每次更改配方时，冷却液都必须再次经过整个过程，才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可
巴斯夫防冻液-45°C特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水巴斯夫防冻液原液需要加去离子水稀释后再使用的。
巴斯夫防冻液用于初始填充在车辆生产过程中，只有官方认可的冷却液才可用于冷却系统的初始注油。
物理性质测试冷却液的物理特性，例如密度，沸点，凝固点和颜色
发动机测试台在计算机控制的条件下在发动机测试台上进行动态冷却液测试
与弹性体，塑料和密封材料兼容关于材料特性（例如硬度，抗撕裂性，伸长率和体积）的测试-在发动机冷却液中储存前后的受控条件下
本公司供应BASFGLYSANTING05G30G48G64G40，包装为20KG200KG235KG1000L
以上如有不详之处，敬请来电咨询与交流。
德国巴斯夫防冻液为大众汽车配套使用。浙江巴斯夫防冻液性能
巴斯夫防冻液用于医疗器械中。河南巴斯夫防冻液g64哪个好
巴斯夫防冻液 BASF G48 -45°C 是一款面向公路、越野、海洋、农用、矿业和建筑设备等重负荷应用的防冻液，采用独特配方，能够帮助延长发动机的使用寿命。 该产品还能为轻型发动机提供保护，非常适合混合型车队（轻型和重型汽油和柴油发动机均可使用）。
* 在使用任何防冻液前，请确保查阅车主手册并向车辆制造商咨询建议。
可与其他采用类似配方的发动机冷却液完全兼容。
巴斯夫防冻液 -45°C符合下列要求：
中国国标 GB 29743-2013
ASTM D6210
ASTM D3306 河南巴斯夫防冻液g64哪个好
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