巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

可以将不同的GLYSANTIN®产品混合吗?GLYSANTIN®产品可以化学混合,但是不建议这样做。在每种产品中使用添加剂的不同组合。这些与冷却系统中**多样化的材料相匹配。不同的添加剂系统会在冷却系统中相互干扰,从而降低腐蚀防护能力。


GLYSANTIN®产品可以与其他制造商的冷却剂混合吗?我们通常不建议这样做。不同产品中使用不同的配方,将它们混合会导致严重的相容性问题。


本公司提供BASF全系列防冻液,如有不详之处,敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液可以加水稀释使用的。黑龙江巴斯夫防冻液g30-71

巴斯夫防冻液“FindenSiehierdasrichtigeGLYSANTIN® ProduktfürIhrenPKW“

AlleModelle08/2007G40®

AlleModelle06/2018G65®

BentleyAlleModelle19802005G48®

AlleModelle200508/2008G30®

AlleModelle2008G40®

AlleModelle06/2018G65®

BMWAlleModelle19752019G48®

BugattiAlleModelle06/2018G65®

ChevroletAlleModelle2001G30®

ChryslerAlleModelle2011G30®

AlleModelle2010G05®

CitroenAlleModelle1993G30®

DaciaAlleModelle2005G30®

DaihatsuAlleModelle1979G30®

DodgeAlleModelle2011G30®

AlleModelle2010G05®

FerrariAlleModelle19792009G48®

AlleModelle2010G30®

FiatAlleModelle19822005G48®


以上为获得的认可 天津巴斯夫防冻液g30-71巴斯夫防冻液用于发动机冷却系统。

巴斯夫防冻液,它通常必须多久更换一次冷却液?


散热器保护装置中的添加剂,pH缓冲剂和其他添加剂会随着时间的推移逐渐降解或老化。因此,我们建议您每三到四年更换一次冷却液。我们也强烈建议您在清洁冷却系统并更换零件时清洁冷却系统并完全更换散热器护罩。这样可以防止诸如铁锈,灰尘和颗粒之类的异物残留在系统中并导致沉积物,散热器腐蚀和其他损坏。


BASF GLYSANTIN G48 G40 G30 G05 G64,包装有20KG   235KG   200KG  1000L,以上如有不详之处,敬请来电咨询。

巴斯夫G40发动机冷却液 -45℃优越性能混合羧酸盐**配方技术,进一步延长冷却液的使用寿命采用**的有机酸技术,保护铝在内的所有金属材料的发动机冷却系统高质量抗泡剂不会对垫圈,水管,塑料部件和车辆漆面产生损害环境友好型产品。不含咪唑,硝酸盐,硼酸盐,胺和亚硝酸盐成分。推荐适用推荐于涡轮增压和自然吸气式汽油发动机冷却系统。

满足或符合:

MB325.5,VW TL-774D。



本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L


以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。



巴斯夫防冻液用于哈斯加工中心。

巴斯夫防冻防的冷却液性能不错


1.超过60%的车辆的防冻液含硅。

2.一些防冻液品牌宣传用于“所有车辆和车型”防冻液的防腐添加剂不含硅。

3.不同种类添加剂混合在一起可能会造成防腐防锈的保护性失效。

4.星冠防冻液含有独特的Alugard Plus添加剂,可以和不同种类的添加剂混合并为车辆提供保护。

5.防止冷却系统冬季结冰和夏季沸腾。

6.保护包括铝在内的所有冷却系统金属,防止锈蚀和腐蚀。推荐适用适用于各种水冷式发动机的冷却系统。符合 ASTM D3306 规格。 巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。湖北巴斯夫防冻液代理

德国巴斯夫防冻液用于奔驰卡车冷却系统。黑龙江巴斯夫防冻液g30-71

巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 黑龙江巴斯夫防冻液g30-71

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