巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。
在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖，气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层，以防止气蚀。
以上如有不详这处，敬请来电咨询。 德国巴斯夫防冻液为奥迪车配套使用。西藏巴斯夫防冻液介绍
巴斯夫防冻液的应用
·巴斯夫防冻液-45℃适合于所有轿车，四轮驱 动越野车，和轻负荷柴油发动机车辆。
·在使用前，请参考您车辆制造商的使用说明。
·本产品已经含有去离子水，请勿自行添加水。
·壳牌防冻液-45℃不含任何胺，硼酸盐，亚硝酸盐，磷和硅酸盐。
·本品与其它同类发动机冷却液(OAT有机型)完全相容。
·本品与某些重负荷车辆／发动机制造商要求使用的补充冷却液添加剂(SCA)完全相容
本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40，包装为20KG 200KG 235KG 1000L
以上如有不详之处，敬请来电咨询与交流。
巴斯夫防冻液GLYSANTIN®应该以什么比例用水稀释？如果您更换冷却剂并使用GLYSANTIN®浓缩产品，我们通常建议使用50:50的混合比例（GLYSANTIN®：水），以确保比较好的防腐，防过热和防霜性能。GLYSANTIN®的浓度不得低于33％，也不得高于60％。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。将它们与水以50:50的比例预混合，可以立即使用。
本公司提供BASF全系列防冻液产品，现货供应，如有不详之处，敬请来电咨询。
巴斯夫防冻液的相关技术问题。
可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。
以上如有不详之处，敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。
巴斯夫防冻液GLYSANTIN®即使在困难的条件下也能提供出色的保护，防止气蚀和过热。重型发动机由于其较长的工作时间和较高的满负荷比例而经常承受高负荷。GLYSANTIN®特别保护发动机免受腐蚀和气蚀损害，重型发动机由于振动增加而更容易受到腐蚀。GLYSANTIN®的持久保护可防止损坏并减少停机时间。GLYSANTIN®在该应用领域具有以下认证：GLYSANTIN®G05®
GLYSANTIN®G30®
GLYSANTIN®G40®
GLYSANTIN®G48®
GLYSANTIN®G64® 德国巴斯夫防冻液用于风力发电系统。广东巴斯夫防冻液g64哪个好
德国巴斯夫防冻液用于宝马摩托车使用。西藏巴斯夫防冻液介绍
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 48防冻液是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐
蚀保护的抑制剂混合物。
不同的抑制剂组合混合可能导致腐蚀防护能力的丧失。因此，应尽可能地不要将BASF Glysantin G 48防冻液与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液相混合。
在不高于 30 ℃ 的原装气密容器中，BASF Glysantin G 48-24 的保存期限至少 3 年。具腐蚀性，
不应将其储存于电镀容器中
西藏巴斯夫防冻液介绍
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