ZOK27燃机清洗剂，应该如何经常清洗压缩机？
这在很大程度上取决于发动机的使用情况和环境因素。
似乎普遍认为，当压缩机性能降低**多5％时，应进行离线清洁。
在线（或“热”）清洁的基本目标是在离线（曲柄或“冷”）洗涤后保持燃气轮机压缩机的清洁度，通过很大程度地减少持续损失来保持功率和效率，并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。
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本产品的包装为25L/桶 200L/桶 1000L/IBC
ZOK27飞机清洗剂的使用范围多。河北ZOK27现货
ZOK27燃机清洗剂浓缩液由阳离子表面活性剂混合，氧化脂肪族溶剂和水。该产品不易燃，不含氯化溶剂或碱金属盐。
ZOK27燃机清洗剂是用于在燃气涡轮发动机的压气机级的原位清洗。它的目的是消除大气中的杂质，油和油氧化产物的积累，发生在这种发动机的压缩机，从而恢复这些沉积物造成的功率损失。
批准/认证
Allied Signals
Alsthom Atlantique
German Ministry of Defence
GE Industrial (LM 2500 Engines only)
Garrett
Ruston Gas Turbines
Siemens
使用方法
（a）浓度
ZOK27使用水稀释。该产品具有无机杂质低的痕量分析，为了使工作液应用于压缩机同样在这样的杂质，需要稀释质量蒸馏水或去离子水只。
在该浓度ZOK27通常是20%体积。
在环境温度高于0℃，ZOK27溶液用蒸馏水或去离子水。在环境温度低于0℃防冻成分应该是包含在解决方案。
这是通过取代的ZOK27溶液与防冻成分的水含量的部分。
合适的防冻剂是乙二醇、异丙醇和甲醇。
海南什么是ZOK27注意事项ZOK27燃机清洗剂适用于多数品牌型号的发电机组。
ZOK27燃机清洗剂
本产品是含有一个碱性氧化材料粉末混合。它主要用于帮助去除难热的水垢，例如高铬钢和镍钴合金上产生的水垢，即使强酸也难。 本产品通常不会自行删除这样的尺度，但是将化学和物理的修改它们以比使用强酸温和、不危险的方法使他们更容易去除。 使用航空清洗剂的主要领域是“燃气涡轮发动机热端部件的检修。ZOK27燃机清洗剂也已发现有用的贴壁碳热处理后产生的煤尘去除。 注意：在清洗过程中使用ZOK27通常会结合其他产品
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ZOK27燃气轮机压缩机清洗剂
描述和使用
ZOK 27是一种专门用于燃气涡轮发动机压缩机部分清洗的碱性液体产品。它是洗涤剂和乳化剂的混合，它可以在在线或离线期间去除大气灰尘、油、碳和盐沉积。ZOK27对所有涡轮金属是安全、不易燃并可生物降解的。定期用ZOK27清洗有助于保持发动机峰值效率并减少维护成本。ARDROX6377可与认证的在寒冷天气清洗过程中使用的防冻材料兼容。
ZOK 27应该用去离子水稀释。
ZOK27符合的认证：
Alstom Power(HTCT 675278)
GE Marine & Industrial Engines specification MID-TD-0000-5
以上如有不详之处，敬请来电咨询。 ZOK 27发动机叶片清洗剂的清洗效率高。
ZOK27燃机清洗剂的物理和化学性质
属性单位典型值检测方法外观-清澈的稻草色液体-密度（浓缩）g/ml lbs/gl1.04 @ 20°C
8,70 @ 68°F-PH-约12-闪点-无-可混溶于水-不限-
应用
ZOK27可用于浸渍槽和超声波浴。
ZOK 27与水混合的浓度范围为20-30%v/v，然后从60°C (140°F) 加热 80°(180°F).在典型的清洗操作中，零件至少被浸泡5分钟，一般是15-30分钟，然后溢水冲洗30-60秒。搅拌能提高和加快清洗。
本产品包装为25L/桶 210L/桶 1000L/BIC
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ZOK27燃气轮机清洗剂的比重量1.01。辽宁哪些新型ZOK27价格咨询
ZOK27燃机清洗剂可以加入一定比例的防冻液，具体要看现场的温度情况。河北ZOK27现货
ZOK 27 燃机清洗剂
适用范围
ZOK 27是一种重型、具有触变作用的、碱性清洗剂对飞机的外观和内部进行清洁并进行地面处理设备。
所需的化学品
ZOK 27
批准/合格
AMS 1526A (Conformance)
AMS 1530B (Conformance)
AMS 1533A (Conformance)
AMS 1550A (Conformance)
ARP 1755B (Conformance)
ATR
Aerospatiale (PQ 816.00)
Airbus Industrie
Airbus UK (ABP 8-1354 Issue 1)
AVCraft/Dornier
Boeing D6 17487 (Conformance)
CFM International (CP 2548)
Cathay Pacific
Douglas CSD # 1 (Conformance)
Embraer (MEP 21-012)
French Ministry of Defence (DHC-6)
GE Commercial Engines (C04-210)
International Aero Engines - V2500 (CoMat 01-484)
Pratt & Whitney (SPMC 112)
Rolls Royce (CSS 204)
TAM Airlines
TAP Maintenance & Engineering (ETM No. 2049)
Turbomeca (TS 00540_1)
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