润滑脂基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 念凯
  • 型号
  • 是否定制
润滑脂企业商机
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1.保护性能

润滑脂的保护性能是指保护金属表面、防止生锈的作用,它包括三个方面:①本身不锈蚀金属;②抗水性好,即不吸水、不乳化、不易被水冲掉;③粘附性好、高温不滑落、低温不龟裂,能有效地粘附于金属表面而将空气和腐蚀性物质隔绝。

2.锥入度

锥入度是评价润滑脂稠度的常用指标,它是在规定负荷、时间和温度的条件下,标准锥体沉入润滑脂的深度,单位为0.1mm。锥入度愈大,表示润滑脂稠度愈小,反之则稠度愈大。

3.润滑脂的稠度等级是按锥入度来划分的,国内、外都采用美国润滑脂协会(NLGI>按工作锥入度划分的润滑脂稠度等级,润滑脂的级号愈小,锥入度愈大,润滑脂愈软。

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工业润滑脂的种类有:钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。

各种润滑脂的特性及适用范围 :                                                      

各品种

1. 钙基润滑脂  

抗水性好,耐热性差,使用寿命短 使用温度范围为-10-60℃,适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。

2.钠基润滑脂

耐热性好,抗水性差,有较好的极压减磨性能使用温度可达120℃,只适用于低速高负荷轴承,不能用在潮湿环境或水接触部位。

3.钙钠基润滑脂

耐热性、抗水性介于钙基和钠基脂之间 使用温度不高于100℃,不宜于低温下使用,适用于不太潮湿条件下滚动轴承,如底盘、轮毂等处的轴承。 

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润滑脂用在工业的轴承,电机上,大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗,为了让大家更了解它,下面念凯小编给大家介绍了下面的内容,希望可以帮到大家。

润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,那么,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?

润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。


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1.复合钙基润滑脂


较好的机械安定性和胶体安定性,耐热性好 适用于较高温度及潮湿条件下润滑大负荷工作的部件,如汽车轮毂轴承等处的润滑,使用温度可达150℃左右。


2.通用锂基润滑脂


具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性 适用于-20-120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑,是一种长寿命通用润滑脂。


3.汽车通用锂基润滑脂


良好的机械安定性、肢体安定性、防锈性、氧化安定性、抗水性 适用于-30-120℃下汽车轮毂轴承、水泵、发电机等各摩擦部位润滑,国产和进口车辆普遍推荐用此油脂。


4.极压锂基润滑脂


有极高极压抗磨性 适用于-20-120℃下高负荷机械设备的齿轮和轴承的润滑,部分国产和进口车型推荐使用。


5.石墨钙基润滑脂


具有良好的抗水性和抗碾压性能 适用于重负荷、低转速和粗糙的机械润滑,可用于汽车钢板弹簧、起重机齿轮转盘等承压部位。

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如何防止润滑脂添加过量?

如有必要,使用一些小配件也可以起到很便捷的效果,如黄油***压力计,有泄压功能的黄油嘴等等。

缓慢加脂,过猛过快容易引起密封问题,也不利于润滑脂均匀地分布在轴承里。

除了做到润滑脂的添加量心中有数,某些方法也有助于防止加脂过多:

加脂的时候,如果感到添加困难、添加受阻或者开始感觉到较大的反作用力时,应停止加脂。

加脂时,润滑脂的出油口应保持通畅,防止干结的润滑脂堵塞孔道。

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