车灯密封胶

有机硅密封胶用作接缝处的粘接、密封材料，是有机硅橡胶主要的细分品类，处于有机硅产业链的中下游。产业链以甲基氯硅烷为基础，经过水解合成得到 DMC 中间体，DMC 开环聚合后生成聚硅氯烷，聚硅氯烷与一系列助剂混配后形成 107 胶，107 胶再历经深加工制得有机硅密封胶。有机硅密封胶主要分为建筑胶与工业胶两大类，具体应用场景包括建筑、电子电气、汽车、光伏、航空航天等领域，其中建筑领域是有机硅密封胶主要的需求场景，2020 年建筑胶消费量占比整体密封胶消费量 60%。与其他密封胶相比，有机硅密封胶具有优异的耐老化、耐高低温、电绝缘性与气密性，近年来已在部分密封场景完成对传统橡胶与丙烯酸胶的替代。结构胶粘接性强、固化后硬度高、不易变形，能承受强力风压和重力荷载，多用于幕墙和中空玻璃的结构密封。车灯密封胶

断桥铝门窗玻璃胶的使用注意事项：1、硅酮胶的固化过程是由表面向内发展的，不同特性的硅胶表干时间和固化时间都不尽相同，所以若要对表面进行修补必须在玻璃胶表干前进行（酸性胶、中性透明胶一般应在5-10分钟内，中性杂色胶一般应在30分钟内）。2、玻璃胶的固化时间是随着粘接厚度增加而增加的，例如12mm厚度的酸性玻璃胶，可能需3-4天才能凝固，但约24小时内，已有3mm的外层已固化。3、如果采用分色纸来覆盖某一地方，涂胶后，一定要在外皮形成前取走。4、粘接后的设备使用前，应全面检查粘接效果。5、玻璃胶粘接表面应干净，且无结霜或潮湿现象。6、酸性玻璃胶不应使用在电镀铝制型材上，否则会腐蚀型材表面。7、酸性玻璃胶使用的基材表面温度不应超过40℃。8、中性玻璃胶不应用于结构性玻璃装配，且基材表面温度不应超过50℃。9、玻璃胶未固化前可用布条或纸巾擦掉，固化后则须用刮刀刮去或二甲苯、丙酮等溶剂擦洗。10、应在通风良好的环境中使用玻璃胶，避免进入眼睛或长时间与皮肤接触（使用后，吃饭、吸烟前应洗手），不得咽入玻璃胶，勿让儿童接触。11、如不慎溅入眼睛，应用清水冲洗，并随即求医，完全固化后的玻璃胶则无任何危险。浙江耐候门窗幕墙胶招商酸性硅酮玻璃胶有明显刺激性气味,粘接性强、固化时间短、弹性良好,高透明,不易发黄变色,具有一定腐蚀性。

门窗上用到的密封胶主要是玻璃上用的丁基胶、聚硫胶、硅酮胶，窗户上用的密封胶一般是硅酮胶。玻璃上用的丁基胶用于铝隔条和玻璃的粘接，聚硫或硅酮胶用于玻璃和玻璃之间的粘接。窗户上密封胶通常用在窗户和墙体之间的连接以及玻璃与压条间隙的密封。LOW-E玻璃需要充氩气，玻璃的密封胶尽量使用聚硫胶，如果使用硅酮胶很难保证气体的泄露性能。中空玻璃的第一道密封必须使用丁基胶，因为丁基胶的水汽透过率是最低的。中空玻璃使用2道密封，门窗上的中空玻璃使用丁基胶加聚硫胶的组合。窗户上的密封胶要使用中性硅酮密封胶，不能使用酸性密封胶。使用酸性密封胶会对门窗产生腐蚀，甚至会挥发对环境有害的物质。

密封胶为什么会变色呢？这是因为在橡胶材料加工过程中会添加很多助剂，部分厂家出于降低成本等因素的考虑，会考虑加入橡胶油。当硅酮密封胶与这类充油的橡胶材料接触，随着时间的推移，橡胶油会迁移扩散到硅酮胶的表面，在阳光照射的紫外线作用下，就很有可能导致硅酮密封胶表面出现变色的现象。这种现象发生后，是无法通过清洗的方式使密封胶恢复原有颜色的，处理方法只能是重新返工，割掉变黄的硅酮密封胶，取出充油的橡胶条，清洗胶缝后，重新填入与密封胶相容的橡胶条，再打新的硅酮密封胶。温度越低，密封胶表干、消粘、完全固化所需的时间越长。

硅酮胶内部出现单独的气泡时，可能有以下几种原因：1）注胶时裹入了空气；2）接口或附件材料潮湿，潮气侵入胶缝；3）泡沫棒选用不当；4）泡沫棒在填塞过程中表面被戳破，受挤压后从破孔处放气；5）某些基材与密封胶发生了反应。为了防止硅酮胶内部出现单独气泡现象的发生，我们在施工时应注意：1）注胶时应均匀、连续、注满接口；2）接口及附件材料必须干燥；3）选用合适尺寸的泡沫棒，且不能使用铲刀、螺丝刀等尖锐工具填塞泡沫棒。玻璃幕墙按安装施工方式看，又有构件式玻璃幕墙和单元式玻璃幕墙。车灯密封胶

单元式幕墙可以是隐框的设计， 也可以是明框的设计。车灯密封胶

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