橡胶促进剂是指橡胶硫化促进剂。橡胶硫化主要使用硫磺来进行，但是硫磺与橡胶的反应非常慢，因此硫化促进剂应运而生。促进剂加入胶料中能促使硫化剂活化，从而加快硫化剂与橡胶分子的交联反应，达到缩短硫化时间和降低硫化温度的效果。主要使用的硫化促进剂按化学结构分主要有次磺酰胺类、噻唑类、秋兰姆类，还有部分胍类、硫脲类和二硫代氨基甲酸盐类。其中次磺酰胺类综合性能比较好、使用*****。常用的橡胶促进剂有六类： [1]噻唑类：M(2- 硫醇基苯并噻唑)、DM(二硫化二苯并噻唑)次磺酰胺类：CBS(N- 环已基-2- 苯并噻唑次磺酰胺)、TBBS(N- 叔丁基-2- 苯并噻唑次磺酰胺)、NOBS(N- 氧联二亚乙基-2- 苯并噻唑次磺酰胺)、DZ(N,N'- 二环已基-2- 苯并噻唑次磺酰胺 [2]秋兰姆类：TMTD(四甲基二硫化秋兰姆)、TMTM(一硫化四甲基秋兰姆)、TETD(二硫化四乙基秋兰姆)、DPTT(六硫化五亚甲基秋兰姆) [3]硫代甲酸盐类：ZDC(二乙基二硫代氨基甲酸锌)、BZ(二丁基二硫代氨基甲酸锌)、PZ(二甲基二硫代氨基甲酸锌)、胍类：D(二苯胍)其它产品品种有了较大幅度的增加，塑料助剂行业已成为门类比较齐全。无锡试验橡胶助剂
防老剂需求预计将以4.6%的年均速度增长。到2015年，促进剂需求预计将超过41.5万吨，加工助剂和增黏剂的需求将达到近13万吨。 [1]无害化在加工轮胎的过程中，橡胶要经过炼胶、硫化等工艺，在高温、高压的作用下，会释放出一些有毒有害的气体。这些气体，有碍人的身体健康。要改善操作工人的工作环境，减少有毒有害气体，其中重要的一点是要淘汰那些有毒有害的橡胶助剂，采用环保型橡胶助剂。轮胎在使用过程中，继续受到高温高压的作用，引起轮胎臭氧老化，释放一些有害气体。美国就利用这一点，对我国有些轮胎企业的出口轮胎设置壁垒。而日本普利司通轮胎公司开发一种独特的助剂，抑制轮胎在使用中因生热而使硫黄和橡胶分子继续交联反应而使轮胎橡胶变硬，改进了轮胎的制动性、牵引性及轮胎的噪声。试验橡胶助剂24小时服务有助于形成光滑涂饰面的物质。能够降低涂料表面张力的物质一般都有流平剂的作用。
可缩短橡胶的硫化时间或降低硫化温度，减少硫化剂用量及提高橡胶的物理机械性能等。可分为无机促进剂与有机促进剂两大类。无机促进剂中，除 氧化锌 、氧化镁、氧化铅等少量使用外，其余主要用作助促进剂。使用的大都是有机促进剂。种类繁多。硫化促进剂中有的带苦味（如硫化促进剂M），有的使制品变色（如 硫化促进剂D），有的有硫化作用（如 硫化促进剂TT），有的兼具防老作用或塑解作用（如硫化促进剂M）等。作用速度：根据作用的速度，可分为慢速、中速、中超速、超速、超超速等促进剂。此外，还有后效性促进剂等。主要是含氮和含硫的有机化合物，有醛胺类（如 硫化促进剂H）、胍类（如硫化促进剂D）、秋兰姆类（如硫化促进剂TT）、噻唑类（如硫化促进剂M）、二硫代氨基甲酸盐类（如 硫化促进剂ZDMC）、黄原酸盐类（如硫化促进剂ZBX）、硫脲类（如 硫化促进剂NA-22）、次磺酰胺类（如 硫化促进剂CZ）等。一般根据具体情况单独或混合使用。
它既能很好地分散于胶料之中，防止硫化时气泡的生成，还能提高交联速度和产品合格率，是一种经济型的多功能橡胶添加剂。
我国轮胎企业要有自己的品牌、世界品牌，就得有自己的一套**技术。我们不排除引进国外先进的技术、装备和橡胶助剂等，但这些都要为我所用，更不能在关键时刻被人卡住，所以国产化是非常重要的。在国产化方面，首先要有数量保证，不能时有时无，同时要求质量稳定，不能时好时坏。如果在数量上不能保证，质量上不移稳定，就会使轮胎企业花费大量的精力去处理由于橡胶助剂的临时变动而可能产生的种种问题。 塑料助剂的分类方式有多种，比较通行的方法是按照助剂的功能和作用进行分类。
噻唑锌盐的硫化促进机理1964年，Coran等人根据对硫化胶的分析结果，提出了2-巯基苯并噻唑(MBT)锌盐的硫化促进机理：噻唑锌盐与加入的硫磺分子反应，形成MS-Sx-Sy-SM，MS-Sx-Sy-SM与橡胶烃R反应，形成活性中间体。该活性中间体是非交联型多硫化物，末端带有硫化促进基团，当它缓慢分解产生自由基后，活泼的自由基即与橡胶烃反应得到硫化胶。1969年，Manik等人根据引入脂肪酸对噻唑类促进剂所产生的影响，提出了不同的促进机理。他认为，噻唑类硫化促进剂和脂肪酸在硫化过程中产生了离子型的活性中间体，而不是如Coran所说的自由基。首先，硬脂酸与ZnO反应生成硬脂酸锌盐。然后，硬脂酸锌盐与噻唑盐反应，通过噻唑锌盐中N原子和硬脂酸锌盐中O原子对zn原子的配位作用，使 Zn-S键活化，形成过渡状态(A)，(A)与硫磺分子(S8)反应生成活性中间体(B)。(B)与橡胶烃R反应，生成配合物MSSxR。MSSxR不稳定，分解出正、负离子，这些离子分别与橡胶烃结合生成硫化胶。由于皂类催干剂油溶性好，故催干效力较高。江苏通用橡胶助剂
油性涂料中催干剂的用量依干性油或半干性油的数量而定。无锡试验橡胶助剂
我们强调国产化，重视国产化，还有一个重要原因，就是价格。国外橡胶助剂价格昂贵，我们是不得已而用之。如果国产化的橡胶助剂数量保证、质量稳定、性能优良、价格便宜，一定会受到轮胎企业的欢迎。需求报告Freedonia***研究报告称，未来3年全球橡胶助剂销售额将以4.7%的年均增速继续增长，2015年需求将达约140万吨。报告还指出，亚太地区橡胶助剂的需求将**全球增长，尤其是中国。亚太地区橡胶助剂的需求将以8.1%的年均增速快速增长，到2015年将超过57.5万吨。与之形成对比的是，美国、西欧和日本未来几年橡胶助剂需求年均增速将不到1%。无锡试验橡胶助剂
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