城镇公交车站台制作

通过磁块10和第二磁块11之间的吸引力，使得支撑腿6与支撑板3垂直，进而当支撑板3放置水平时，支撑腿6与地面垂直，可以保证支撑腿6起到稳定的支撑作用。第二支撑腿8与第二安装槽7之间设有第二限位机构，第二限位机构包括设置在第二安装槽7内的第三磁块12，第二支撑腿8的远离第二安装槽7的一端侧壁固定连接有第四磁块13，第四磁块13与第三磁块12相对的侧壁磁极极性相反，与支撑腿6作用相同，不在此叙述；第二支撑腿8和两个支撑腿6的长度为40cm，阻尼转轴4离地面的高度为40cm，保证支撑板3能够放置水平。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。城镇公交车站台制作

所述处理器与所述供电电源和所述无线通讯设备电连接，所述远程电源管理器分别与所述无线通讯设备和所述供电电源电连接。进一步地，所述顶板的顶部边缘还设有led氛围灯，所述控制装置还包括工业级led控制器，所述led氛围灯与所述工业级led控制器电连接，所述工业级led控制器与所述处理器电连接。进一步地，所述控制装置还包括温度传感器，所述温度传感器用于实时检测柜体内的温度，所述温度传感器与所述处理器电连接。设置温度传感器，可以通过温度数据采集的方式实时监测控制装置的工作情况，保证柜体内控制装置安全运行。进一步地，所述柜体上相对的两侧面上靠近顶部和底部的位置以及两个电子显示屏的下方均设有用于将所述控制装置产生的热量排出所述柜体外的散热口。柜体的四个面上均设有散热孔，可以保证柜体内控制装置产生的热量及时散出，在一定程度上保证了控制装置的运行安全。进一步地，所述顶板的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器，所述视频监控器与所述控制装置电连接。视频监控器的设置，主要为人们人身安全提供保障，在站台上的人员出现意外事故时，方便调取视频信息了解现场情况，同时也可以通过监控器采集的视频信息了解该装置的安全状况。另一方面。广东城乡公交车站台厂家四川蓉城合丰科技有限公司的产品具有防水、防尘、抗震等特性，适应各种恶劣环境。

广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分。通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）

所述限位栏杆之间形成限位过道，所述限位栏杆上端焊接有支撑柱，所述支撑柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在顶板下端面上，所述限位栏杆前端固定连接有挡水板。推荐的，所述限位栏杆共有两组，内侧的一组所述限位栏杆呈l形，外侧的一组所述限位栏杆呈z形，两组所述限位栏杆之间形成z字形限位过道，所述限位过道的宽度大于等于两个身位。推荐的，所述限位栏杆前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块，所述防滑块上端卡接有安装卡箍，所述安装卡箍两侧一体成形设有固定座，所述固定座上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板的后端面，所述安装卡箍的直径大于限位栏杆内竖杆的直径，在安装卡箍内部两侧插接有填充块。推荐的，所述挡水板的宽度小于限位栏杆的高度，所述挡水板下端抵接站台，上端挡住限位栏杆之间的空隙，所述挡水板前端开设有安装槽，所述安装槽内前端镶嵌连接玻璃面板，所述挡水板后端通过固定螺栓固定连接安装门。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过限位装置促使乘客排队候车，增加候车秩序，减少拥挤和推搡，并且具有防护结构，可以防止前排乘客被挤下站台造成危险，并且具有挡板，可以在路面积水，车辆驶过积水飞溅时。公交车站台设计的主要考虑因素有哪些？

挡水布7的上边固定在收卷轴6上，下边固定有水平设置的配重杆9。每个挡雨帘5分别进行控制，人们可以根据需要选择控制某几个的挡雨帘5放下或收起，配重杆9使得挡水布7保持绷紧状态，挡水布7不易被风刮起，同时方便挡水布7的收卷和放卷。配重杆9上固定有若干磁铁12，所述台面上固定有若干铁片10，铁片10分别位于配重杆9的正下方。挡水布7被放下后磁铁12吸住铁片10，增加挡水布8的抗风能力。收起挡水布7时，电机克服磁铁12与铁片10之间的磁力将挡水布7收起。配重杆9上的磁铁12与铁片10磁力相吸，进一步保证挡水布7稳定。风力较大过程中放下挡水布7时，人们可以手动将配重杆9逐渐移至相应铁片10上方使配重杆9与相应铁片10相吸，避免在挡水布7被风挂起。铁片10为不锈钢制成，保证铁片10的使用寿命，铁片10的上表面与台面1持平，铁片10不会对站台上的人们造成影响。挡水布7为半透明布。半透明布可以在遮挡一定的光线同时保证站台内有充足的光照，方便人们在站台内观察站台外的公交车进站情况。如图4所示，配重杆9上设有排水槽11，排水槽11的两端分别在配重杆9的两端形成排水口，挡水布7的下边固定在排水槽11内。四川蓉城合丰科技有限公司不断创新，推出更加智能化的产品。成都公交车站台设计

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通过磁块10和第二磁块11之间的吸引力，使得支撑腿6与支撑板3垂直，进而当支撑板3放置水平时，支撑腿6与地面垂直，可以保证支撑腿6起到稳定的支撑作用。第二支撑腿8与第二安装槽7之间设有第二限位机构，第二限位机构包括设置在第二安装槽7内的第三磁块12，第二支撑腿8的远离第二安装槽7的一端侧壁固定连接有第四磁块13，第四磁块13与第三磁块12相对的侧壁磁极极性相反，与支撑腿6作用相同，不在此叙述；第二支撑腿8和两个支撑腿6的长度为40cm，阻尼转轴4离地面的高度为40cm，保证支撑板3能够放置水平。两个固定板1相对的侧壁均固定连接有挡板9，支撑板3与两个挡板9的侧壁相抵，两个挡板9与支撑板3相对的侧壁均设有橡胶垫15，两个橡胶垫15通过黏胶的方式与相对的挡板9相连接，两个挡板9呈倾斜设置，可以对支撑板3起到支撑的作用。本发明中，当市民需要使用座椅时，转动支撑板3，支撑板3旋转的过程中，第二支撑腿8和两个支撑腿6由于自身重力发生转动，支撑腿6在磁块10和第二磁块11的作用下，可以与支撑板3保持垂直状态，第二支撑腿8在第三磁块12和第四磁块13的作用下，第二支撑腿8与支撑板3保持水平，当支撑板3与地面水平时，可以保证支撑腿6和第二支撑腿8与地面垂直。城镇公交车站台制作