赤峰快速回收进口轴承

中国轴承行业在国际市场发展如何？ 在亚洲市场中，日本为中国轴承出口的***大市场。主要是因为近年来其发展重点放在了高附加值轴承上，普通轴承主要依靠进口。中国普通轴承产品的质量已可与日本产品媲美，且价格低廉。 中国香港、韩国、东南亚和中国曾是中国轴承产品的转口贸易地，该地区已成为微小型家电、计算机等新兴技术与劳动密集相结合产品的主要加工区，扩大对其***次微小型轴承的出口前景光明。另外应充分发挥该地区转口贸易集散地及与欧、美贸易摩擦小的优势，以此为跳板逐步敲开欧美高附加值轴承产品市场。 在亚洲市场中，中国轴承出口的重点市场是日本、中国香港、韩国和新加坡，相当有潜力的市场是阿联酋、印度、印尼和马来西亚。赤峰快速回收进口轴承

中国一直未把非洲市场作为主要市场来看待。近年来，中国轴承对南非的出口增幅较大，再加上中国轴承适销对路，市场前景看好。应重点开拓南非、埃及、尼日利亚和突尼斯的轴承市场。同时中国每年对该地区有大量的经济技术援助项目，我们应利用这些援助纽带，与国内有关部门通力合作，开拓中国轴承出口的新市场。 欧洲市场占全球轴承需求量的31%，是世界三大轴承市场之一。欧洲比较大的轴承需求国为德国，其轴承年销售额占欧洲轴承销售量的45%，其次是意大利、法国、英国等。 中国对欧洲的出口额*占其市场需求额的2%左右，因此发展潜力巨大。中国轴承企业除继续开拓德国、意大利和英国市场外，应对荷兰、比利时、法国和奥地利市场加大开拓力度。南通专业回收进口轴承

“那时候我们每周只能工作4天，收入也大幅减少，更重要的是没人知道明天会发生什么。”申科夫斯基回忆说，当时厂里弥漫着一种对未来不确定的恐惧。“我们那时刚有了第二个儿子，老婆在家带孩子，全家4口人的生活都依靠我一个人的工作。” 不只是申科夫斯基和他的同事们，该厂所在的克拉希尼克市也为这座工厂的前途担忧。“在克拉希尼克，几乎每个家庭都有人或曾经有人在轴承厂工作，我们当地有一种说法是轴承厂养活了这个城市。”克拉希尼克市**维尔克说。 虽然尝试了重组、**等办法，但**终都收效甚微。克拉希尼克轴承厂在困境中苦苦支撑，全厂上下感觉朝不保夕。2012年，波兰**决定将该厂私有化。 厚实的家底和在轴承生产领域多年积累的经验和口碑，让世界各地众多投资者伸出了橄榄枝。然而厂长亚辛斯基却唯独钟情来自中国湖北三环集团的投资意向，这在当时让很多人颇为不解。 “我们研究对比了众多投资意向，其中也不乏德国等欧盟国家的公司，但当我访问了三环，亲眼看到三环的实力，听到他们的理念和承诺，我就认定这是我们需要的投资方。”亚辛斯基说。

中国轴承的产品技术与质量水平非常适合发展中国家和新兴工业国家，目前中国对拉美、非洲等发展中国家的轴承出口额只占出口总额的5%左右。未来几年正是发展中国家逐步向工业化过渡的关键时期，其对轴承的需求成倍增长。中国对发展中国家的轴承产品和技术出口可望取得突破性进展。而且近年来，中国的家用电器、摩托车、发电机组等机电产品对拉美和非洲的出口有了较大幅度的增长，因此这些地区已成为中国轴承出口相当有潜力的市场，应加大开拓力度。 拉美市场即南美洲市场，由于该地区经济尤其是工业相对落后，决定了其轴承市场需求量*为全球的3%。拉美轴承市场以巴西、阿根廷为主，主要需求是汽车、农机和矿山设备轴承。巴西占拉美市场需求的近50%，阿根廷占30%。

但是对于来自遥远的中国的投资方，不少工人和工会组织都表示怀疑和担忧。“他们对三环没信心，那是因为不了解，加上其他竞争对手散布一些谣言，比如说中国公司一旦接手就会大量裁员，甚至将生产转到其他地方进行等等。”亚辛斯基说。 尽管如此，工厂管理层和波兰**仍决定接受中国公司的并购意向。这个决定在此后几年被证明是正确和明智的。引进较早进的设备、成立研发中心、拓宽销售渠道等一系列举措让这座濒临倒闭的老厂焕发活力。并购当年，工厂就扭亏为盈，订单数量激增，不断刷新销售纪录，工人们经常需要加班加点。 “2013年正式并购后，我们已经集体上调薪水4次，裁员更是没有发生，”亚辛斯基不无得意地说，“很多人后来跟我说，他们总算理解当时我为什么那么钟情三环”。 “三环的并购非常成功，工厂目前生产正常、就业稳定，这对我们市来说至关重要，我们也希望能与中国企业开展更多这样的合作。”维尔克说。上海长期回收进口轴承

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