2018年8月1日,德国,罗斯托克的德国大直径减摩轴承公司(DGWL),马蒂亚斯·科萨克正在研究润滑系统中研制一种大直径减摩轴承 该公司还收到了乌克兰的另一大订单,大约90个大直径减摩轴承将为乌克兰的一个风电场设计制造;(图片来自东方IC) 罗斯托克的德国大直径减摩轴承公司(DGWL),技术人员正在对大直径减摩轴承的一个部件做加工前的定位测量; 罗斯托克的德国大直径减摩轴承公司(DGWL),技术人员正在对大直径减摩轴承的一个部件做表面检查 罗斯托克的德国大直径减摩轴承公司(DGWL),技术人员正在对大直径减摩轴承的一个部件做表面检查; 罗斯托克的德国大直径减摩轴承公司(DGWL),技术人员正在对大直径减摩轴承的一个部件做表面检查;长治长期回收SKF轴承
借助3D打印技术,Bowman 在保持架设计上进行了优化,保持架中集成了很多复杂结构,3D打印设备能够以经济的方式实现这种复杂设计的生产。 根据3D科学谷的了解,保持架的主要作用是使滚动体相互之间保持合适的距离,减少轴承的摩擦力矩和因摩擦产生的热量,以及使滚动体均匀的分布在整个轴承内,优化载荷分布和降低噪声。因此保持架的设计和材料对滚动轴承在特定应用中的适用性有重大影响。 在设计3D打印保持架时,Bowman 采用了互锁结构,滚动体将保持架的每个部分固定在一起。这种设计的优势是使保持架圆周周围拥有更多的空间,因此与市场上同类产品相比,这款保持器产品能够增加24个滚动体。这意味着轴承负载可以分布在更多数量的滚动体上。 Bowman公司表示,拥有这种设计的3D打印轴承保持架使其分体式轴承承载能力提高%,工作寿命延长至。Bowman 可以在不改动轴承中其他组件设计的情况下就提升轴承负载力和寿命。呼和浩特回收SKF轴承
根据2019年8月16日报道得知,舍弗勒生产了公司有史以来比较大的关节轴承。这款特殊用途轴承重约4.7吨,外径达2m,内径1.5m,高0.6m,将用于荷兰造船厂 Royal IHC 公司生产的绞吸式挖泥船上。 在开发这款轴承过程中,舍弗勒面临的挑战不仅来自于轴承的设计,还包括轴承的生产。实际应用中出现的冲击载荷意味着轴承的内圈和外圈都要采用一体式设计,这也是舍弗勒***在大尺寸关节轴承上采用一体式内外圈设计。凭借公司在行业应用、产品设计和生产制造方面的技术专长,舍弗勒在短短三个月时间内就完成了产品的交付。 运行可靠性高,维护费用低 这款关节轴承要能够消除边缘应力,考虑到这么大的尺寸,还要承受较大的力。由于轴承*承受单个方向的力,因此它采用了非对称设计,**减少了安装空间和重量。 为确保较长的使用寿命及较低的磨损,舍弗勒还开发了一种特殊的润滑槽系统,即使面对20度左右的小回转运动,该设计也能确保润滑脂分布均匀,从而实现比较好润滑。 由于海洋作业中需要特殊的防腐蚀保护,该轴承的滑动面采用了性能可靠的润滑涂层,即使在润滑不足的情况下,内外圈之间也不会发生金属接触。脂润滑也意味着轴承具有防腐蚀功能,这为客户带来了运行可靠性高
Bowman International是**的轴承设计和制造商,除了生产常规的轴承产品之外,Bowman 还生产定制化轴承。 2016年,Bowman公司成立了专门的增材制造生产部门-Bowman Additive Production,该部门的业务是为工业轴承用户提供定制化轴承的设计、原型设计,测试,检验,生产等服务。 3D打印技术的应用使Bowan 增强了小批量轴承快速生产的能力,并为Bowan 优化其部分轴承产品的性能和寿命带来了更大的空间。 小批量生产以及实现复杂设计 至今,Bowman Additive Production配备了两种增材制造设备,一种是EOS 的选择性激光烧结设备,另一种是惠普的多射流熔融设备(MJF),Bowman使用的打印材料为尼龙11。 Bowman 应用3D打印技术开发的***产品是塑料轴承保持架。3D打印技术的应用使Bowman 无需注塑模具即可以实现塑料轴承保持架的生产,这不仅使Bowman 可以对产品设计的修改做出迅速响应,还增强了快速生产中小批量定制轴承的竞争力。
印度这几年一直努力发展**,有着自己可以有***能够成为一个**大国。在印度防务展上面,印度也向外界展示了不少的精品武器,其中就有一款名为丹奴什的155毫米火炮。根据印度方面给出的性能参数,这款火炮能够在30秒内急速发射6发,射程超过47公里。看着这些参数,小编不禁想问,阿三的火炮是专门制造的吗? 据悉这款丹奴什火炮的原型是瑞典的博福斯FH-77B型火炮,这款火炮是博福斯公司上世纪八十年代推出的,自重约为12吨,采用39倍口径的155毫米线膛身管,可以发射北约制式***,比较大射程30公里。由于安装有辅助推进系统,一台78马力的四缸水冷汽油发动机,具备时速8公里的自动移动。印度曾经大量采购,作为主力火炮使用。值得一提的是,印度采购博福斯火炮在当时“名震一时”,印度总共购买了410门火炮,总价值约13亿美元,单价为300万美元,而当时一辆M1坦克售价也不过320万美元。造成如此高价的原因是博福斯公司向印度高层行贿,这件事情被揭露之后,印度在此后30年的时间里面都没有购买过一门火炮。呼和浩特回收SKF轴承
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