当天启动的制造厂房属于一期工程。慈兴集团美洲研发制造有限公司总经理胡立荣表示，下一步还将再投资２０００万美元建设二期厂房。他介绍说，目前美国公司５０多人的团队中，只有两名中国人，其他工人、销售人员、研发人员，以及管理团队均为美国人。 ２００６年加入公司的ＣＷ副总裁杰伊·克利克对新华社记者介绍说，在新工厂生产的产品将会被装配到美国****的一系列车型上，包括全美销量比较高的福特Ｆ１５０皮卡，以及野马、科迈罗等经典美国车型。 中国驻芝加哥总领事洪磊在出席当天启动仪式时表示，这是中国企业在密歇根州的一项重要绿地投资，也是中国企业和密歇根州的投资合作关系发展的又一例证，将为美国客户提供高质量的产品，为当地创造更多就业，为当地**带来更多税收。他表示，这充分说明中美经贸合作关系是双赢合作。辽宁回收INA轴承
全新欧洲高速航空轴承测试中心将在典型运行工况下进行***的高速轴承试验。该轴承测试中心位于法国瓦朗谢讷的斯凯孚航空发动机基地。 发动机轴轴承、附件传动装置和传动齿轮箱的研发周期意义重大，因为他们在飞机、直升机发动机和变速箱中起到关键的作用。 研发中心将不断提高大型航空制造商所要求的代表性、可靠性和可重复性。 除了与轴承相关的技术，测试中心还可以帮助航空制造商提升先进技术的成熟度，例如传感器和信号处理相关的技术。 斯凯孚航空航天业务负责人 Rutger Barrdahl 表示：“我们的客户希望可以减轻航空轴承的重量，延长其使用寿命以及拥有更好的生命周期预测能力，以改善其飞行器的运行、经济和环保性能。 从这个角度看，我们的新测试中心是高速航空轴承领域创新的催化剂和加速器。” 斯凯孚欧洲高速航空轴承测试中心开发的计划将与斯凯孚客户的路线图以及欧洲 Clean Sky 2 计划相一致，斯凯孚已参与其中多个项目。辽宁回收INA轴承
据日媒报道，日本川崎重工业公司社长金花芳则27日在东京举行记者会。他就神户制钢所数据篡改问题表示，会向神钢要求支付违规产品的相关费用。眼下，神钢客户企业中索要费用的动向正不断扩大。 据报道，川崎重工透露称，该公司曾使用神钢篡改数据的铝制品生产飞机引擎及零部件、JR东日本的新干线车辆等。据称，飞机零部件的交货方包括美国波音公司。 金花芳则就今后与神钢的交易表示“将在确认原因与对策后进行讨论”，暗示可能更换供货方。他还称，“作为同在神户的企业感到非常遗憾”，“篡改数据是作为企业绝不该有的行为”。 JR西日本和日立制作所已经表示将向神钢索要更换零部件等产生的费用。日产汽车也提出方针称，如有必要采取召回等措施，将要求神钢承担费用。 神户制钢所董事长兼社长川崎博也在26日的记者会上说明称：“部分客户提出需要(在定期检查等中)更换(问题产品)”。根据进展情况，可能需要大量资金，神钢拟推进出售房地产子公司的股份等资产。
日本精工株式会社（总部：东京都品川区，**者：取缔役 **执行役社长・ CEO内山俊弘，以下简称NSK）的集团关联公司NSK微型精密株式会社（总部：东京都千代田区，以下简称ISC）成功开发了装有精密轴承的陀螺，即使在凹凸不平的表面也能持续稳定旋转约8分钟（配重量调节环的产品），该产品已于2018年1月10日开始发售。 陀螺的多样旋转方式介绍视频 作为日本迎新年传统庆祝方式之一的玩具陀螺源于江户时代，至今已有约400年历史。为了使陀螺更顺畅旋转，ISC对其进行了诸多改进。因轴承可以减少机械旋转时产生的摩擦，提高旋转的顺畅性，所以此次，ISC将备受世界悠悠球大会***选手们青睐的轴承搭载至陀螺上，成功开发了“投掷陀螺”，实现了约8分钟的连续旋转，而目前陀螺在凹凸不平的面上连续旋转时间一般只有2～3分钟程度。 随着一款可连续旋转12分钟以上的指尖陀螺（发售名：SATURN SPINNER）于2017年开售当日即售罄， ISC不断运用自身技术，专注创新，向包括儿童在内的广大群体展示了科学的奇妙。 普通陀螺是轴与本体一起旋转，轴端与地面接触产生摩擦使陀螺停止旋转。装有轴承的陀螺由于轴与本体各自旋转，轴端与地面间的摩擦不会影响
中国慈兴集团旗下ＣＷ公司北美制造中心２５日在底特律启动，表明又一家中国**制造企业打入美国汽车工业**地区，这一制造中心将提供美国**车型福特Ｆ１５０皮卡所用转向系统轴承。 在中国轴承制造企业慈兴集团位于底特律大都市区西北角诺斯维尔市崭新的车间里，全自动化的生产设备已经安装调试完毕，即将开足马力，为美国福特、通用等汽车巨头提供转向系统所用轴承。 在当天的启动仪式上，慈兴集团董事长胡先根说，北美制造中心的成立标志着集团“向转型升级迈出了坚实的一步”，也是集团“市场全球化、人才国际化、产品**化”发展理念的完美诠释。 这家１９８４年在宁波创立中国**轴承企业，从当年的小作坊到打入美国汽车业**地区底特律花了三十多年时间。胡先根对新华社记者说，要赶上国际先进水平，中国企业就必须要融入国际大势。 鹤岗大量回收INA轴承
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2018年2月1日:斯凯孚参与了一项在中国海关进行的打击假冒轴承出口行动，大量假冒斯凯孚品牌的轴承在海关被全部收缴，市值超过200万人民币。 该行动由斯凯孚与国家海关总署联合参与，海关部门将对相关公司出具行政处罚，由于涉案金额巨大，正上升至刑事案件，参与造假方将会受到法律的严惩。 在缴获的假货中，有假冒的深沟球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承等。这些假冒轴承在安装到机器上后，根本无法满足机器的性能需求，很容易导致周边机器的大规模损坏，引起计划外停产，并对终端用户造成财务损失。斯凯孚品牌保护团队近年来一直持续严厉打击中国市场上假冒斯凯孚品牌的轴承并取得***成效，随着国内市场的不断规范化，打假重点由国内市场转向出口和国内市场并举。 “斯凯孚积极支持执法部门打击假冒斯凯孚轴承的销售和出口，这对斯凯孚和我们的客户来说至关重要，只有这样才能更好保护我们的客户、客户的业务以及斯凯孚的品牌声誉”，斯凯孚中国品牌保护负责人严格说，“客户不会有意购买轴承这样的假冒工业产品，所以购买斯凯孚轴承请通过正规的渠道”。辽宁回收INA轴承
江苏信鼎晟机电设备有限公司一直专注于回收进口轴承品牌主要包括： SKF轴承-NSK轴承-TIMKEN轴承-FAG轴承-NTN轴承-INA轴承-IKO轴承-NACHI轴承-KOYO轴承以及国产HRB轴承-ZWZ轴承-LYC轴承。 涉及回收轴承行业主要包括： 机械-机床-印刷-纺织-汽车-冶金-矿山-石油-铁路-电力-电子等。 轴承回收的分类为： 库存积压轴承-进口轴承-国产轴承-废旧轴承-拆机轴承-抵账轴承-二手轴承-轴承尾货-拍卖轴承等。 ，是一家五金、工具的企业，拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工达到5~10人人，是一个有活力有能力有创新精神的高效团队。江苏信鼎晟机电设备有限公司主营业务涵盖[ "回收进口轴承", "回收NSK轴承", "回收SKF轴承", "回收FAG轴承" ]，坚持“质量***、质量服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、[ "回收进口轴承", "回收NSK轴承", "回收SKF轴承", "回收FAG轴承" ]市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。
