瓦轴为风力发电机填补空白 今年，瓦轴为世界**企业研发的4.0MW风力发电机组增速箱行星轮轴承顺利投产。该产品的成功研制，标志着瓦轴***突破4.0MW及以上风力发电机组增速箱轴承关键技术点，***。 瓦轴的风电国产化之旅肇始于14年前。当年，国家发改委出台新政，要求“风电设备国产化率70%以上”，以打破外资高价垄断中国风电市场的局面。 **轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。必须在产业发展政策、技术发展规划等方面作出重点布局，解决装备制造业中**轴承发展滞后的问题。 不过，作为风电产业链中国产化难度比较大的两个部分之一，风电轴承的国产化程度仍差强人意。随着当下风电抢装潮兴起，这个中国企业尚未坐稳江山的产业将面临新的冲击。智能NB轴承回收服务介绍
哥德堡，2016 年 9 月 15 日： 斯凯孚连续17年入选道琼斯可持续发展**（DJSI），荣列“全球相当有可持续性的企业”。 在今年的评选中，斯凯孚集团因其在供应链管理和总体环境管理规划方面的表现再一次名列前茅。 斯凯孚可持续性发展总监Rob Jenkinson表示：“能够长期入选道琼斯可持续发展**，是所有斯凯孚员工都引以为豪的事情。 可持续发展着眼减少对环境的负面影响，以期为社会的和谐共生不断贡献力量。当然随着时间的发展，可持续发展所面临的挑战也不断发生着变化。 斯凯孚将加强对于这些新挑战的理解，做好应对准备，不断为可持续发展努力。 “这样做不仅有利于社会和环境，并且从长远业务来说，对于斯凯孚以及我们的客户和供应商来说具有重大意义。” 道琼斯可持续发展**创立于1999年，是全球历时**久、国际上相当有公信力的企业可持续发展评比基准。 此外，斯凯孚也是富时社会责任**（FTSE4GOOD）和 Ethibel 可持续发展**（ESI）***欧洲企业榜的成员。智能NB轴承回收服务介绍
我国**轴承缺点原因 在国家的支持下，大飞机轴承的自主化率也将在2030年达到百分之九十，中国在**轴承制造原材料的技术已经非常成熟和完善，轴承在看上去结构虽然非常简单，但是其工作环境却是承受了非常大压力，在精细领域的环境更是严峻，由于物体极端运动很容易导致其疲劳脱落，所以对于制造的材料钢要求也是非常严格的，而轴承钢的纯净度和均匀度是其主要衡量指标，材料的缺点是我国轴承工业跟不上世界先进水平的重要原因。
舍弗勒成功开发出更轻巧、减震性能更佳的新一代iTC液力变矩器。iTC（一体式液力变矩器）的主要特点是将锁止离合器集成到变矩器涡轮中，不仅减轻了整个系统的重量，也为安装效率更高的扭振阻尼器（如舍弗勒研发的离心摆式减振器）留出了空间。舍弗勒集团汽车研发副总裁乌韦·瓦格纳解释说：“变矩器中的离心摆式减振器**提高了振动隔离的效果，使锁止离合器在更早阶段闭合，从而既节省油耗，也提高了整体舒适性。因此，未来用于自动变速箱的大多数液力变矩器都会采用离心摆式减震器。” 与传统的液力变矩器相比，一体式液力变矩器iTc在设计上减少了所用零部件的数量。iTc通过摩擦表面将涡轮的整个轴向力转移，省却了涡轮与定子之间的轴向轴承。此外，扭振阻尼器所需使用的各元件数量和涡轮的活塞数量也相应减少。这不仅让整个系统更加轻巧，同时也为安装更***的扭振阻尼器留出了空间。
轴承不仅是当代机械设备中一种重要零部件，所谓的“机械的关节”，还是我们生活中日常用品上的重要零部件，如自行车、电冰箱以及洗衣机等民生产品上都要使用到轴承。而且轴承种类也是非常繁多，不过轴承无论是那种，振动小，磨损少，发热低都是其高质量的标准。 **轴承 中国**轴承与外国产品的差距 而中国在**轴承上，还是依靠德日两大制造强国进口，其中德日基本从中国进口原材料进行**加工后，转而又以十倍的价格买回中国，这已是公开的事实。而中国制造业对此却又无可奈何。中国在轴承上无疑是真正的制造大国，而在精细度上并不达标，虽然中国轴承可靠性已经达到96%左右， 但是相对于国外轴承可靠性达到98%以上，实际寿命**长可达计算的30倍，但还是落后的。智能NB轴承回收服务介绍
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斯凯孚（SKF）的高级应用**LarsKahlman说，通过升级和使用监测技术，可以优化泵或风机的使用寿命。 泵和风机对于制造行业十分重要，然而其重要性却常常被忽略。 这种做法会将操作人员置于险境，因为当泵和风机发生故障或低于比较好效率运行时，整个工艺流程都会受影响。那时，制造和加工公司将承受巨额成本压力，因此比较大化地提高资产和维持正常运行时间变得至关重要。 就在**近，一家芬兰的大型加工公司下属的炼油厂，在其一套冷却系统发生故障后，被迫以70%的使用率运行。预计这一问题将导致几千万欧元的产量损失——这深刻说明了小小的风机对整体盈利能力的重要性。 炼油厂的这一问题是由近期检修维护期间新装的空气冷却器造成的，这表明即使是全新的部件也可能出现问题。 如果部件出现故障，人们的***反应往往是更换故障部件。但是，通过重新润滑或更换轴承组进行升级，通常更为明智。更换某个部件可能意味着重大改造，因为要拆除旧设备然后安装新设备。人们往往低估了这项任务的工作量。升级能避免上述问题，并且很可能使成本更低。 事实上，随着时间的推移，升级是提高设备效率必不可少的一项工作。在新厂投产时，公司很少能有足够的**来全线购买比较好的设备。但是，随着时智能NB轴承回收服务介绍
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