货物的包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。货物的包装要坚固完好、轻便，符合全程运输要求2、托运人应当在每件货物的外包装上详细注明收货人和托运人的单位、姓名、详细地址和储运要求。3、托运人应当在每件货物的外包装上粘贴或者拴挂承运人的货物运输标签。4、托运人使用旧包装时，必须原包装上的残留标记和标签。5、动物、鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品等特种货物的包装应符合承运人对该种货物的特定要求。托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。开鲁国际空运价格表格
整个航空运输业的上游是航空公司，航空公司扮演的是一个运力提供商的角色。一直以来都是只负责卖仓位和定运价。其实对于整个市场的资讯大多都是从空运代理人处得知。在传统的B2B贸易模式下，空运代理人还可以接触到大量的工厂类型的终端客户，离市场的距离还是比较近的。整个市场的客户需求反馈到航空公司层面还算比较及时。在如今的跨境电商贸易模式下，其实空运代理对于终端市场的了解，大多来自于专线和快递公司。如果航空公司再通过空运代理去了解市场的客户需求，相当于中间隔了至少两层。当航空公司发现跨境电商货物的占比在迅速上升的时候，迫切需要了解到市场终端客户需求的一些变化，以便及时作出必要的市场战略调整。航空上游企业向下游布局的趋势越来越明显。有些航空公司为此成立了专门研究跨境电商物流的部门。甚至动作大一些的，直接以入股的方式投资了部分专线或者快递企业。赛罕区国际空运欢迎选购国际快递则是有自己的网络货物查询方面较为方便另外还会派送上门并且可以代替客户办理报关清关商检等手续。
除了安检因素之外，通关也是一个很大的瓶颈。虽然国家针对跨境电商专门出台了9610和1210等一系列新的监管模式。但是实际操作层面，由于跨境电商业态的整个增值税链条并不完整，加之资金回流的闭环尚未打通，目前大部分的跨境电商卖家尚无法完成正常的出口退税。虽然内地的个别城市针对跨境电商业态的发展现状，单独做出了不征不退的尝试，但是这种做法依然没有得到大面积的推广。这就使得大部分的跨境电商出口货物还是得通过快件报关或者一般贸易整车报关的方式经中国香港口岸出运。从严格的贸易统计的角度来说，这也直接影响了国家层面对于整个跨境电商业态统计数据的准确性。
航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。上海虎桥国际物流有限公司是经上海市工商局、运管局等相关部门审核批准成立的物流企业。托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。
国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，马航，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地(也就是收货方城市的机场)。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如中国邮政EMS特快专递，DHL中外运敦豪，TNT天地物流，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。鄂托克前旗国际空运哪家便宜
国际空运一般是到机场再有空运货代公司发送或者客户自己领取，不包目的国清关，也不包目的国关税。开鲁国际空运价格表格
货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40*60*100米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250*200*160厘米。超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件确定可否收运。每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。开鲁国际空运价格表格
