企业商机
氮气发生器基本参数
  • 品牌
  • 日本东宇
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 通用仪器
  • 安装方式
  • 固定式,便携式
  • 电源电压
  • 220
  • 环境温度
  • 40
  • 环境湿度
  • 80
  • 加工定制
  • 产地
  • 日本
  • 是否进口
  • 厂家
  • 日本东宇
氮气发生器企业商机

​TJ系列及LIGHT系列是针对实验室的氮吹、液质联用仪研发的氮气发生器,采用变压吸附分子筛技术的氮气发生器,可以良好地过滤掉不纯杂气,协助维持仪器良好的洁净状态以及良好的实验结果。分子筛拥有良好的品质以及填充技术,东宇公司质保10年不需更换,而多数客户已经有使用超过20年的实绩。是高纯度稳定气源的好选择!专门制作氮气发生器的东宇公司并有提供TKH、NHP等大流量系列,可提供集中供气项目规划的用户使用。​昆山普悠特机电有限公司。氮气发生器,就选昆山普悠特机电有限公司,有想法的可以来电咨询!日本东宇膜氮气发生器生产厂家

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目前市面上较稳定的两种氮气发生器技术有:变压吸附技术 Pressure Swing Adsorption 膜分离技术 Membrane,没有所谓的好与不好,只有适合与不适合!两者较主要的差异是纯度及体积重量,变压吸附技术可产生较高的纯度,但是有机台较重、较大等问题。膜分离式的纯度较低,但是有机台较轻、机台较便宜等优势! 中空纤维膜因为较容易受到环境温度、湿度等影响,如果比较在意纯度的应用,建议要时常检测纯度,并注意前端的精密过滤维护,维护不良可能造成纯度快速递减、需要时常更换膜的状况。蒸发光用氮气发生器昆山普悠特机电有限公司为您提供氮气发生器,欢迎新老客户来电!

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3D打印技术近年来普遍被应用在日常生活中,随着技术的普及及应用的多元化,金属零件的3D打印材料需求也越来越多元。在汽车制造业、航空航天业等等,会用到大量的3D打印金属零件。在特定的金属原料,加入氮气作为保护气体,可以在高温反应时,改善制造部件强度以及延展性,避免孔隙率和缺乏熔合等缺陷。在即高温的环境下,对氧气有极高的敏感度,因此需采用高纯度99.999%以上的氮气,目前可直接稳定,不加任何纯化器,即可达到氮气高纯度的进口制氮机日本东宇制氮机,是确保品质的好选择。

这类发生器的主要优点是流量大,实验室级别产品一般在50L/min上下,并可随意扩充,同时寿命长,膜组件作为重要部件,在空气源稳定的情况下,寿命可达10年,且维护成本极低;缺点是氮气纯度不能达到高纯级,膜组件目前均为进口,国内不能提供,成本较高,仪器价格也相对高。PSA变压吸附制氮利用氮气与其它气体分子在分子筛中的吸附能力差异,形成浓度差异的积累,在分子筛柱末端产出高纯度氮气。同时利用两根分子筛柱,一根吸附的同时引出一部分产品气为另一根解析,实现分子筛在线再生,整体表现即为仪器持续输出高纯氮气。氮气发生器,就选昆山普悠特机电有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!

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如何选择良好的变压吸附式PSA氮气发生器(制氮机)?首先需要确保厂家本身是已经成立多年,拥有良好信誉的商家。例如有的厂家号称质保10年,但是厂家成立的年数都不到10年。其次要了解到该厂家制作的制氮机,使用较久使用的制氮机使用了几年?是什麽客户,在哪边,以及什麽样的应用?确保厂家熟悉自己需求的领域的应用。较后需关注机台是否需要更换分子筛?如果制氮机厂家的分子筛使用寿命不超过15年(需填充或更换),说明该厂家技术不够稳定成熟,制氮机的纯度及后续更换分子筛需求的维保时间会影响现场产线的运行及效能。昆山普悠特机电有限公司是一家专业提供氮气发生器的公司,欢迎您的来电哦!理研膜氮气发生器原理

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液质联用仪的离子源部位通过加热和高电压,将氮气吹扫样品液滴产生库伦 ,变为带电离子。液质联用消耗的气体流量大,采用钢瓶需要时常更换,钢瓶除了高压较危险,无及时换气可能造成断气,以及搬运时会造成地板磨损。替代钢瓶可采用可产生高纯度的PSA分子筛式氮气发生器,相较膜式氮气发生器,气体纯度可维持较好,并且含的不纯物较少,作为现代实验室实验钢瓶的替代品,越来越发挥它的优势,可带来的实验室的安全,也为实验带来了可靠的实验数据依据。日本东宇膜氮气发生器生产厂家

昆山普悠特机电有限公司是一家贸易型类企业,积极探索行业发展,努力实现产品创新。日本东宇是一家有限责任公司(自然)企业,一直“以人为本,服务于社会”的经营理念;“诚守信誉,持续发展”的质量方针。以满足顾客要求为己任;以顾客永远满意为标准;以保持行业优先为目标,提供***的氮气发生器,鼓风机,马达,空压机。日本东宇顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的氮气发生器,鼓风机,马达,空压机。

氮气发生器产品展示
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“马达”为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912***使用在汽车行业。
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